Eni itaq v Plitvicah prespijo.
Včasih so šoferji večji problem kot avto.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Včasih so šoferji večji problem kot avto.
In letos in lansko leto, ko sem šel na in iz morja, sem na črpalkah, kjer sem se ustavil vrgel tudi uč na električne polnilnice. Vedno so bili prosta mesta. Potoval sem čez dan med tednom. Relacija Zg - ZadarEno se je malo pretegnit, drugo pa besno čakat vsaj pol ure, da se ti baterija napolne, če si seveda prišel sploh na vrsto na prepolni polnilnici, ob tem pa živčno gledaš Netflix serije, ki jih sicer nikoli ne bi
Za ljubitelje dolgih podcastov (kot je 4-urno Dinottijevo "slovo od mladosti"
) in Muskovih idej, lahko pogledate še to, osem urno debato. A Neuralink temo imamo?
Ravno danes ta novica. MG ni niti med top 10 v evropi.
Ste presenečeni nad imeni? To je deset najuspešnejših v Evropi.
V prvem polletju je med avtomobili največ kupcev prepričala dacia sandero, lanska prvakinja tesla model Y pa je zdrsnila na osmo mesto.
siol.net
Tej podatki so zanimivi.
Volkswagen Passenger Cars: global car sales by model | Statista
VW's historical best-seller, the Golf was dethroned as VW's best-selling model in 2018 when the Polo recorded worldwide deliveries of 835,000 units.
www.statista.com
Na izvoznem trgu (brez kitajske) se proda 2x toliko Golfov kot MG4.
Da je pa bolj zanimivo, za kitajski trg obstaja VW Lavida (VW Bora, Jetta) - Golf limuzina. 280.000 so jih kitajci pokupili v enem letu.
MG4 pa je bilo na kitajskem prodanih samo 11.000, je tudi najdražji kitajski EV.
MG4 EV - Wikipedia
Torej odgovor. Ja in ne. Če bi vzeli še t-rok (dvignjen golf), bi dobili 10x več. Če vzamemo osnovnega golfa (karavan, limuzina, hatchback) dobimo 5x več.
Varnost električnih vozil. Kako resnične so težave s požari? - DEMS
V zadnjih letih se je v medijih vse več pisalo o varnosti električnih vozil (EV), zlasti v povezavi s tveganjem za požare. Kljub nekaterim medijskim poročilom, ki vzbujajo neupravičen strah, statistični podatki kažejo, da so požari na električnih avtomobilih izjemno redki.
dems.si
27, razen če sedemke ne vidiš. Toyota corolla hibrid s popusti za 25 z 10 lelt garancije. Povozi ta kitajski šrot kadar hoče.
To ni kitajski šrot. To je taki epic kitajski šrot, da ga še kitajci nočejo kupit. Bolnik hojnik pa to tišči vsem na vseh kanalih, kjer se uporablja tipkovnico. Zdaj je še alter odkril...
Fun fact...sam tega šrota seveda nima
Te je zato, ker za EV Clinic v Zagrebu še niso slišali.
Okvarjen krmilnik za baterijski sklop mora američan pošiljati v Bolgarijo, da ga popravijo
Sicer pa:
6500 država primakne, pa še eko Kredit na 10 let si lahko omisliš z obrestno mero 2,8%.
Toyota pa kaj??
Imam enega MG ZS doma (ni moj, nikoli nebi kupil) pa je objektivno kot celota avto daleč od šrota. V bistvu je kar se tiče izdelave, materialov in ostalega en rang nad toyoto žal. Dolgoročno ne morem komentirat zanesljivosti, ampak kar je na prvo žogo za preverit je nad kvaliteto francoskega sranja, ki ga recimo prodajajo pri nas "vzporedno" v istem salonu za 2x cene.
(in MG na kitajskem ni ravno brand ker je namensko bil kupljen samo za prodajo v EU, SAIC motor, ki je dejansko pod pokrovom MGja, je pa največji kitajski proizvajalec vozil)
kupis avto zato da ga bos vozu al zato da ga bos prodal? Če kupis avto za long term (kar ponavad kupis če kupis novo) potem je resell value po 10 letih praktično irelavanten... Al dobis 1k al pa 5k v resnic ne igra nobene vloge.
Predlog, ki je razburil številne: v gneči na avtocestah prednost za električna vozila?!
Predlogi, s katerimi bi ljudi lahko spodbudili k večji uporabi električnih avtomobilov, so dvignili ogromno prahu. Se strinjate z njimi?
avto-magazin.metropolitan.si
Zarad kitajcov lohk ti dons kupis golfa za 23 jurjov, ne 40...
6500€ ti drzava senka. torej smo na ~20k€... In toyota za 25k je tle se vedn 5 jurjov drazja, ma pa sam 3 leta več garancije (za zdaj, verjetno bo tudi mg v evropi sel na 10 let garancij in 250kkm, kot je to ze drugot)... In potem bo argument za bencinsko toyoto kaj?
Seveda ga kitajci "nočejo", če je MG izvozna znamka. SAIC ma se en kup drugih znamk, k targetirajo samo kitajske kupce... Zato je tudi dizajn MGja manj kičast, ker cilja na druge kupce...
Ampak seveda, stevov IQ tega pač ne dopusca. Dolgoletni efekti vdihavanja svinca pa to. Thx naftna industrija.