Novi polo
- Ustvarjalec teme sonick
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
KSZ
Jaz sploh ne kupim več avta z analognimi števci, sploh pa na totalno nepregledni lokaciji - pri volanu. Edina boljša reč od števcev visoko na armaturki je še Head Up Display. Vse ostalo je, enkrat, ko si navajen na ta prave reči, pač jajc. Tako kot to v novem Polotu.
Enako, ko enkrat imaš avtomatski menjalnik, je ročni, pač jajc.
Zanimivo, jaz pa digitalnih števcev še povoham ne. Pa tudi instrumentov na najbolj nepregledni poziciji - na sredini armaturne plošče tudi ne. Oboje je zame jajc, kot je to pri Yarisu.
Meni je digitalno tudi tak antipatično, da bol ne more bit......če bi blo to neke special.....bi že menda avti boljpe klase vsi tak meli......Na sredino armature pa paše samo avtoradio ne pa števec za hitrost......
Še malo pa bo to imel tudi VW. Digitalni števec je imel že moj golf II GTI in moram rečt, da je bil izredno lep že takrat.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
KSZ
Jaz sploh ne kupim več avta z analognimi števci, sploh pa na totalno nepregledni lokaciji - pri volanu. Edina boljša reč od števcev visoko na armaturki je še Head Up Display. Vse ostalo je, enkrat, ko si navajen na ta prave reči, pač jajc. Tako kot to v novem Polotu.
Enako, ko enkrat imaš avtomatski menjalnik, je ročni, pač jajc.
Zanimivo, jaz pa digitalnih števcev še povoham ne. Pa tudi instrumentov na najbolj nepregledni poziciji - na sredini armaturne plošče tudi ne. Oboje je zame jajc, kot je to pri Yarisu.
Meni je pa jajc gledat analogni števec na 1.0 Polotu s skalo do 240 km/h ter cagrom, ki zasede cel plac med 50 in 60 km/h. Nekateri pač radi vozimo natančno po omejitvah v mestu.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Meni je pa jajc gledat analogni števec na 1.0 Polotu s skalo do 240 km/h ter cagrom, ki zasede cel plac med 50 in 60 km/h. Nekateri pač radi vozimo natančno po omejitvah v mestu.
... z očmi uperjenimi proti digitalnemu števcu. Refresh rate pa to.
Ko en upokojenec mi zveniš.....majke mi.....najbol z avtomatikom
Sicer pa že kot zlajnan rek: vsak ma svoj okus je rekla opica ko je drek žrla
Sicer pa že kot zlajnan rek: vsak ma svoj okus je rekla opica ko je drek žrla
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Meni je pa jajc gledat analogni števec na 1.0 Polotu s skalo do 240 km/h ter cagrom, ki zasede cel plac med 50 in 60 km/h. Nekateri pač radi vozimo natančno po omejitvah v mestu.
... z očmi uperjenimi proti digitalnemu števcu. Refresh rate pa to.
Hja, veš, japonska tehnika ima ponavadi refresh rate par milisekund. Nemačka pa pač pol minute.
Ma vem jst marsikaj, ne se bat. Povprašaj kaj kakšnega mladega voznika, ki je opravljal izpit z digitalnimi jajci, kako je to fajn ...
Ampak ne ... nekateri imate iSindrom ... IT'S A FEATURE, NOT A BUG!!!
Over & out
Ampak ne ... nekateri imate iSindrom ... IT'S A FEATURE, NOT A BUG!!!
Over & out
Izpis v cifri, da števec izpisuje 50, 51, 50,... je totaln jajc, ker to zadevo človek prepočasi obdela. Če je v avtu cagr, puščica na displaju ali kaj podobnega, pa je precej lažje, tam točno veš, da prek določene meje ne smeš. Za povrh imajo pa nekateri avtomobili z rdečo označene določene hitrosti, da se voznik lažje orentira. Videl sem kako ima to rešeno novi Civic, tam je to dobro rešeno, ker imaš še vedno nekakšen cagr, sicer je narisan na displaju, ampak je še vedno cagr.
V avtošoli mora bit to zlo fajn, ker imajo novinci že po defaultu več problemov, potem pa še predelava tiste cifre, sranje na kubik.
Je pa izpis s cifro lažje implementirat za proizvajalce, s tem pa se strinjam.
V avtošoli mora bit to zlo fajn, ker imajo novinci že po defaultu več problemov, potem pa še predelava tiste cifre, sranje na kubik.
Je pa izpis s cifro lažje implementirat za proizvajalce, s tem pa se strinjam.
Ma kar nekaj nakladate. Meni je digitalika ideala. Vem koliko mi avto laže, vem koliko je Policaji prizanašajo. In vozim v naselji direkt recimo 55 km/h po števcu. Sploh pa je ideala, če imaš še tempomat, ki mu nastavljaš hitost. Tam na cajgerih, recimo Polo 1.0 s skalo do 240 km/h
KSZ: Kaj potem ustavite ob cesti, da naštimate radio, če vam je tako naporno sprocesirat tisti dve cifri na digitalnem števcu? Radio ima neprimerno več številk, že frekvenca postaje zasede pet cifer in eno decimalno piko
Meni osebno bolj apetitlih zgledajo klasični števci ampak zadnje čase hitrost gledam na navigaciji, ker ima navaden števec za en qrc resolucijo
Meni osebno bolj apetitlih zgledajo klasični števci ampak zadnje čase hitrost gledam na navigaciji, ker ima navaden števec za en qrc resolucijo
MA povsod se kaže ful dobre pakete opreme, je treba res kr v salon da vidiš srednjo žalost ali pa osnovni oropan model...
ampak dobro, osebno sem kar fleksibilen glede opreme pa notranjosti, kaj ti pomaga lepa notranjost če se pa avto brez občutka pelje in zvija po ovinkih...
ampak dobro, osebno sem kar fleksibilen glede opreme pa notranjosti, kaj ti pomaga lepa notranjost če se pa avto brez občutka pelje in zvija po ovinkih...
Meni je digitalni števec v novem scenicu v kombinaciji s tempomatom zakon. Imaš varianto tempomata, ko nastaviš na točno željeno hitrost, ki jo tokrat res lahko nastaviš na 1 km/h natančno, še boljši je pa drugi način uporabe, speed limiter, ko nastaviš zgornjo mejo in ko jo dosežeš, elektronika poseže v vžig in avto ne gre hitreje. Zakon za po omejitvah vozit.
Danes sem jo peljal s 1,4 motorjem in titanium opremo, meni se zdi da gre kar vredu skozi ovinke. Tu pa tam kaka nepraktična stvar, generalno gledano pa je ok avto.
V salonu pa so imeli dve, obe Trend opremo in še nekaj dodatne opreme za doplačilo (avtomatska klima, bluetooth sistem).
V salonu pa so imeli dve, obe Trend opremo in še nekaj dodatne opreme za doplačilo (avtomatska klima, bluetooth sistem).
Citat:
Uporabnik ziggy pravi:
KSZ: Kaj potem ustavite ob cesti, da naštimate radio, če vam je tako naporno sprocesirat tisti dve cifri na digitalnem števcu? Radio ima neprimerno več številk, že frekvenca postaje zasede pet cifer in eno decimalno piko
Meni osebno bolj apetitlih zgledajo klasični števci ampak zadnje čase hitrost gledam na navigaciji, ker ima navaden števec za en qrc resolucijo
Ne gre se za procesiranje cifer. Gre se za to, da je z digitalnim števcem veliko težje voziti točno po omejitvi, kot z analognim. Kot sem že rekel, pozanimajte se pri komu, ki je opravljal izpit v takem vozilu. To, da pa nekateri tempomat v tole debato vlečete, je pa povsem mimo ... mislim, no shit, da lahko preko tempomata voziš po točno željeni hitrosti, mislil sem, da je tempomat eden od sklopov podvozja.
Sicer pa smo že preveč off - tema je o novem VW Polu.
Podobne teme
