država laufa na pavšalih, plačanih vnaprej.
Pa še tako zapravijo več, kot imajo
Novi prispevek na vozila
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Pa še tako zapravijo več, kot imajo
Rabi zato ker zapravlja. Uničuje pa srednji sloj.
sej to je vse skup fake.
Tud električar nima 0 in podobno sranje, ker en mora tisti premog skurit v neki točki.
Tud električar nima 0 in podobno sranje, ker en mora tisti premog skurit v neki točki.
Za električarja je pa sploh zanimivivo - odvisi kako vse skupaj predstaviš in kje potegneš mejo.
Dejansko imajo Nemci to ob vsakoletni registraciji že dolgo časa, ker je bratranec pred 10+ leti samo zaradi steuerja prodal opel manto 2.0 z manj kot 100.000 km. Predraga registracija zaradi emisijskega standarda.
Mene moti predvsem zato, ker se davki dodajajo. Ukinimo en davek in naredimo drugega. Mogoče za večino višjega. Ampak lepo prosim, ne davek na davek. Nekje se kompliciranost sistem mora začeti rezati.
Mene moti predvsem zato, ker se davki dodajajo. Ukinimo en davek in naredimo drugega. Mogoče za večino višjega. Ampak lepo prosim, ne davek na davek. Nekje se kompliciranost sistem mora začeti rezati.
2.0 ima manjšo porabo kot 1.6... (razen v leru)
Kr se električarjev tiče, zakaj ne dajo ogljični odtis izdelave avtomobila, predvsem baterije? Da človek ve kako zelen je..... Glede nato, da je nek normaln električni vsaj 50k bi pričakoval vsaj to.
Seveda, da nima in seveda, da tudi ogljični odtis proizvodnje fosilca ni majhen. Samo uporniki zoper električarje se sedaj vadijo na to.
V resnici bo pa enkrat okrog 2030 že tehnološko preklopilo, da bo električar cenejši za narest, tudi pri nižjem cenovnem rangu.
Tako, kot je nekoč preklopilo iz elektronk na tranzistorje, iz tranzistorjev na integrirana vezja, ...
Električarji prinašajo, zaradi precej višje sistemske integracije, precej bolj eksponentni razvoj tehnike. Počasi tudi prihajajo baterije brez litija, uporaba niklja, mangana in kobalta, pa že sedaj strmoglavlja. LFP baterije postajajo mainstream proizvodnje, čez 5 let jih bodo že počasi nadomeščale formulacije z manj ali celo brez litija.
Naš problem ne bodo avti, temveč elektro omrežje. Bo treba zgradit ne samo NEK2 temveč tudi NEK3 in se odaljit od nemško-avstrijske eko-bio mafije na premogu in plinu z lažno propagando okrog vetra in sonca.
V resnici bo pa enkrat okrog 2030 že tehnološko preklopilo, da bo električar cenejši za narest, tudi pri nižjem cenovnem rangu.
Tako, kot je nekoč preklopilo iz elektronk na tranzistorje, iz tranzistorjev na integrirana vezja, ...
Električarji prinašajo, zaradi precej višje sistemske integracije, precej bolj eksponentni razvoj tehnike. Počasi tudi prihajajo baterije brez litija, uporaba niklja, mangana in kobalta, pa že sedaj strmoglavlja. LFP baterije postajajo mainstream proizvodnje, čez 5 let jih bodo že počasi nadomeščale formulacije z manj ali celo brez litija.
Naš problem ne bodo avti, temveč elektro omrežje. Bo treba zgradit ne samo NEK2 temveč tudi NEK3 in se odaljit od nemško-avstrijske eko-bio mafije na premogu in plinu z lažno propagando okrog vetra in sonca.
Itaq se vsi avti v Nemčiji naredijo na zeleni štrom, gospodinjstva pa kurijo onega iz termoelektrarne.
Gledam zadnjič enega mojstra na You Tube in razlaga kakšen nizki ogljični odtis ima njegov Mercedes EQS, ker on polni pri Ionity, ki itaq prodaja samo super duper eko zeleno elektriko it obnovljivih virov in ima nižji Co2 odtis kot vlak.
In to v Nemčiji ki ima slabši Co2 MIX v omrežju kot Slovenija
Gledam zadnjič enega mojstra na You Tube in razlaga kakšen nizki ogljični odtis ima njegov Mercedes EQS, ker on polni pri Ionity, ki itaq prodaja samo super duper eko zeleno elektriko it obnovljivih virov in ima nižji Co2 odtis kot vlak.
In to v Nemčiji ki ima slabši Co2 MIX v omrežju kot Slovenija
Zanimivo je pa to, da vinjete pa nikakor ne upajo dvignit, ker je preveč na 'prepihu' vmes bomo pa nažgali drugih davkov v vrednosti vsaj ene vinjete.
Populizem nesposobnih ljudi.
Populizem nesposobnih ljudi.
Preveč optimistične napovedi. Zdaj bo državica z 2 miljona prebivalci gradila 2 dodatna reaktroja in posodabljala omrežje, gradila polnilne postaje.... vse to v nekih predvidenih okvirjih, da bodo izumili neko novo tehnologijo, za proizvodnjo cenejših baterij velike energetske gostote in hitrega polnjenja. Ob poceni surovinah.
Plačevali pa bomo mi, pa kaj če bomo malo manj jedli, se razmnoževali in se greli, nam bo toplo pri srcu v brezogljični prihodnosti!
Slovenija: Predlog obdavčitve drugega avtomobila v gospodinjstvu!
V Sekciji za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije so analizirali dokumente Nacionalnega energetskega in podnebnega načrta (NEPN) na področju mobilnosti. Kot izpostavljajo so proti predlogu, da bi se že leta 2025 v Sloveniji odločili o prepovedi prodaje novih in rabljenih...
Podobne teme
