Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
In katere so tiste, katerih se pri Mazdi ne da dobiti? Nekatere opcije se same oznacijo, ko izberes nekaj drugega ...
- aktivni informacijski zaslon (ta se sama oznaci, ko izberes radio-navigacijski sistem)
- alarmna naprava z nadzorom notranjosti (je pri meni serijsko)
- ambient paket (vstopna lucka na vratih) - je pri meni serijsko
- elektricno nastavljiv sedez sta dve varianta... Res da pri Mazdi ni klimatiziran in nima masazne funkcije)
- internetna povezava (se je sama oznacila, itak pa je 0€)... tega nimam v sestici ...
- LED HIGH (se oznaci, ko izberes dinamicno smerne prilagodljive luci) - imam serijsko
- naprava za prostorocno telefoniranje - imam serijsko
- paket aistencnih sistemov Plus (sistem za zaznavanje pešcev, asistenca za menjavo pasu Side Assist Plus, Lane Assist, asistenca za avtomatsko prilagajanje dolgih luči) - imam serijsko
- paket Premium (se je oznacil zaradi vzvratne kamere in navigacije) - imam serijsko
- parkirni senzorji - serijsko
- predelna mreza - imam serijsko
- prtljazna mreza - OK... to sem prestavil iz prejsnje sestice
- radio-navigacijski sistem - imam serijsko
- keyless access - imam serijsko
- vecfunkcijski volan (OK... pri meni ni ogrevan) ...
Kaj pa manjka samodejnemu menjalniku? Vecina ga hvali... Tudi sam sem z njim izredno zadovoljen... Res pa je, da jih nisem preskusil prav veliko... in da verjetno nisem pipetkar, ki bi iskal dlako v jajcu, ce mi nekaj ze v osnovi ni vsec
Aktivni informacijski zaslon (kar je so digitalni merilniki, high-res LCD)
Mazda nima LED, ima Xenon (vse to pišem na pamet, kolikor se spomnim)
Mazda nima samodejnega zaviranja
Tavelik LCT z multi-touchem
Navi si pocahnal Discover Pro, tu je zaslon veliko večji kot pri mazdi in kvaiteta navija tudi (Google maps ipd). Poklikaj osnovno navigacijo, pa boš vsaj na papiru na nivoju mazde.
Avtomatik se po hitrosti, uglajenosti ipd ne more primerjat z DSG ali s kako ZFovo 8.stopenjsko avtomatiko (ki je še za korak boljša od DSG).
Mazda nima LED, ima Xenon (vse to pišem na pamet, kolikor se spomnim)
Mazda nima samodejnega zaviranja
Tavelik LCT z multi-touchem
Navi si pocahnal Discover Pro, tu je zaslon veliko večji kot pri mazdi in kvaiteta navija tudi (Google maps ipd). Poklikaj osnovno navigacijo, pa boš vsaj na papiru na nivoju mazde.
Avtomatik se po hitrosti, uglajenosti ipd ne more primerjat z DSG ali s kako ZFovo 8.stopenjsko avtomatiko (ki je še za korak boljša od DSG).
Uh, se ne spomnim več, kakšen je 3.0 v A4, milim pa, da 245-konjskega sploh nisem peljal, le 204. Je pa 2.0 TDI tih, ima ogromen razpon vrtljajev za dizla, pa malo popije za te konje.
Sicer pa tudi 1.4 TSI sploh ni slab, izjemno tih in miren, porabo sem imel pa (OK, samo 30 km in ne več kot 120 na uro, večinoma med 80 in 100) 5,4.
Z 3.0 TDI v A8 s epa seveda ne more kosat.
- Glede aktivnega zaslona... sem ze napisal, da je nekako prisel zraven, ko sem oznacil nekaj drugega ...
- Glede LED luci. Res nima LED luci... ima Xenon in LED dnevne luci
- Mazda IMA samodejno zaviranje... Smart City Brake Support, Smart Brake Support , Radarski tempomat,... Celo sam si to omenil v kratkem testu sestice
....
Eh... saj se mi ne da vec
Glede avtomatika... Res da DSG se nisem vozil... Ampak kolikor sem bral, ga je vecina res pohvalila... Pri DSGju pa sicer pisejo, da je odlicen avtomatski menjalnik... se pa da veliko prebrati tudi o okvarah tega ...
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
- Glede aktivnega zaslona... sem ze napisal, da je nekako prisel zraven, ko sem oznacil nekaj drugega ...
- Glede LED luci. Res nima LED luci... ima Xenon in LED dnevne luci
- Mazda IMA samodejno zaviranje... Smart City Brake Support, Smart Brake Support , Radarski tempomat,... Celo sam si to omenil v kratkem testu sestice
....
Eh... saj se mi ne da vec... V glavnem... dostojno opremljen Passat bo tudi pomoje cenovno cez 30 K €...
Glede avtomatika... Res da DSG se nisem vozil... Ampak kolikor sem bral, ga je vecina res pohvalila... Pri DSGju pa sicer pisejo, da je odlicen avtomatski menjalnik... se pa da veliko prebrati tudi o okvarah tega ...
Ta del z radarskim tampomatom in samodejnim zaviranjem sem zaj..., ja sem že malo pozabil, v ceniku pa nič ne piše.
Je pa radarski tempomat pri šestki (razen če so kaj popravili) zabavna reč, pri prvih par snežinkah neha delat.
Lepo opremlejn in motoriziran passat čez 30? Ja, sevda, Saj sem napisal, da sem naklikal dobrih 30. Ampak zlahka bi preživel tudi v takem za 26.
Sicer pa daleč od tega, da bi preferiral nemce. Znajo naredit crap od avta (in to ne redko). Tudi VW. Preferiram pa avte, ki nimajo izstopajočih nedodelanosti. Je pa takih malo. Sem danes naredi 500 km v enem avtu za 21 jurjev (razreda golfa), pa bi ga, če ne bi bil tako daleč od doma, najraje po 5 urah v graben porinil in tam pustil.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
- Glede aktivnega zaslona... sem ze napisal, da je nekako prisel zraven, ko sem oznacil nekaj drugega ...
- Glede LED luci. Res nima LED luci... ima Xenon in LED dnevne luci
- Mazda IMA samodejno zaviranje... Smart City Brake Support, Smart Brake Support , Radarski tempomat,... Celo sam si to omenil v kratkem testu sestice
....
Eh... saj se mi ne da vec... V glavnem... dostojno opremljen Passat bo tudi pomoje cenovno cez 30 K €...
Glede avtomatika... Res da DSG se nisem vozil... Ampak kolikor sem bral, ga je vecina res pohvalila... Pri DSGju pa sicer pisejo, da je odlicen avtomatski menjalnik... se pa da veliko prebrati tudi o okvarah tega ...
Ta del z radarskim tampomatom in samodejnim zaviranjem sem zaj..., ja sem že malo pozabil, v ceniku pa nič ne piše.
Je pa radarski tempomat pri šestki (razen če so kaj popravili) zabavna reč, pri prvih par snežinkah neha delat.
Lepo opremlejn in motoriziran passat čez 30? Ja, sevda, Saj sem napisal, da sem naklikal dobrih 30. Ampak zlahka bi preživel tudi v takem za 26.
Sicer pa daleč od tega, da bi preferiral nemce. Znajo naredit crap od avta (in to ne redko). Tudi VW. Preferiram pa avte, ki nimajo izstopajočih nedodelanosti. Je pa takih malo. Sem danes naredi 500 km v enem avtu za 21 jurjev (razreda golfa), pa bi ga, če ne bi bil tako daleč od doma, najraje po 5 urah v graben porinil in tam pustil.
V avtu za 12.000 EUR bi preživel?
Preživel bi v vsakem. Preživel bi tudi peš.
Bi se pa s kakim avtom za 12 jurjev verjetno udobneje peljal kot s tem danes.
Ko se v kosu voziš 5 ali 8 ur, ti hitro postane jasno dvoje, zakaj so nekateri avti vredni vsakega € ...
Bi se pa s kakim avtom za 12 jurjev verjetno udobneje peljal kot s tem danes.
Ko se v kosu voziš 5 ali 8 ur, ti hitro postane jasno dvoje, zakaj so nekateri avti vredni vsakega € ...
Ja, nekateri se peljejo OK že za 7100 EUR list price, drugi so pa za en drek tudi pri 71 k EUR list price.
Firbec.... s katerim avtom si bil to? Vsaka info prav pride.... sploh meni, ker bi moral nabaviti enega dizla....
Ma ste ko otroci. Pa kaj vi rabite vse v avtu. Še televizije, pa tajnice, da vam ga vlečejo? Za 26 jurjev je passat za 99% ljudi dost opremljen. Doplačaš modri zob in je to to. Cena je tud ok glede na golfa. Upam samo, da bodo sedeži v comfortline boljši kot v golfu comfortline, kjer so katastorfa. Golf ima sicer možnost doplačila za športne sedeže (okoli 150 EUR), v passatu tega na konfiguratorju nisem našel.
Sploh ne bom sodil. vsak dela z svojim denarjem kar hoče, vsak potrebuje druge stvari, ampak nesmiselne zadeve ponesejo lahko ceno v višave. 3/4 ljudi tukaj gor ne sedi cele dneve v avtih in verjamem, da si marsigdo ga tudi privoščit ne more. Gre se samo za prpucavanje z podatki v konfiguratorju in merjenje, kateri ima daljšega.
