[cenzura]čina,a lahko nehaš srat po vsaki temi s tvojimi brezveznimi pripombami, ki so smešne samo tebi?Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Razumem....VAG depresija
Pohupaj pa bo
Mislim, da je večina vozil s ceno nad 30.000 €, ki so kupljena nova pri nas, kupljena s strani podjetij in so v lastništvu podjetij. Podjetja pri nas pač ne vedo, kam bi vlagala viške denarja. Da bi ga nazaj v podjetje, v konkurenčnost, jim pretežno ne kane na misel.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Citat:
Uporabnik lithium pravi:
Sem se odločal med Passatom in Mazdo6. Zmagala je nova Mazda. Cena približno enaka...le uzitek v vožnji bistveno večji pa verjetno precej manj obiskov servisa.
Kje si pa dobil novega Passata na testno vožnjo da si vse to ugotovil?
Verjetno je z dosedanjim primerjal.
Je pa to dokaz, kako različno so okusi. Jaz recimo zase Mazde6 ne bi vzel. razen če bi bila veliko cenejša. Razlog: infotinmant sistem in njegovo upravljanje in zasloni, pa merilniki.
Nisem jih še našel na spletu, bodo enkrat po 15.11.Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Žal bo dostojno motoriziran in opremljen takoj nad 30 k EUR.
Ne nakladaj, ker nimaš pojma.
2.0 TDI 150 Comfortline (ročni menjalnik) ima serijsko: triconski Climatronic, senzor za dež in luči, parkirni sitem, radio s touch screen LCDjem, boljši voznikov sedež, radarski tempomat, sistem za samodejno zavranje pri mestnih hitrostih ... Kaj točno tukaj ni dostojnega? Za 30 jurjev dobiš enako opremo v 190-konjskem TDIju z DSG menjalnikom ...
So uradni ceniki ze kje navoljo online? Ker meni se tudi zdi malo nizka cena.. Ko sem sam gldal primerjavo pred parimi leti med Passatom, Laguno in Mazdo 6... Je bil Passat s primerljivo opremo in motorizacijo najdrazji, vmes je bila Laguna, Mazda pa najcenejsa... Res pa, da je to bilo pred cca. desetimi leti... Tudi sedaj ko grem gledat trenutni konfigurator... pride cena hitro blizje 40 jurjem, ce imas velike želje po dodatni opremi...
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Se vedno je tako, kot sem predvideval... Cim poklikas malo vec opreme, si hitro na 40 jurjih...
Ja, zame je. In ja, novega Passata sem že sprobal, z infotainmentom vred. In ja, v Mazdi je slabši. Precej.. Zasloni in upravljanje. Ne gre za to, kaj je za doplačilo (tudi v tanovem passatu je BT doplačiloCitat:
Uporabnik SeriousSam pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Citat:
Uporabnik lithium pravi:
Sem se odločal med Passatom in Mazdo6. Zmagala je nova Mazda. Cena približno enaka...le uzitek v vožnji bistveno večji pa verjetno precej manj obiskov servisa.
Kje si pa dobil novega Passata na testno vožnjo da si vse to ugotovil?
Verjetno je z dosedanjim primerjal.
Je pa to dokaz, kako različno so okusi. Jaz recimo zase Mazde6 ne bi vzel. razen če bi bila veliko cenejša. Razlog: infotinmant sistem in njegovo upravljanje in zasloni, pa merilniki.
Infotaiment je deal-breaker? Še posebej v primerjavi s starim Passatom (ker infotaimenta v novem verjetno še nisi preskusil), kjer je bil BT doplačilo, vtičnica za USB doplačilo? WTF
Po drugi strani pa: hočeš povedati, da je Mazda6 drugače čisto primerljiva s Passatom, +samo merilniki niso po tvojem okusu?
Mazdin infotaiment res ni nek presežek, še vedno je boljši od prejšnjega Passata - in verjamem, da ima novi to boljše izvedeno (kljub Mazdinemu popravku).Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
...Ja, zame je. In ja, novega Passata sem že sprobal, z infotainmentom vred. In ja, v Mazdi je slabši. Precej.. Zasloni in upravljanje. Ne gre za to, kaj je za doplačilo (tudi v tanovem passatu je BT doplačilo) ali ne, ampak kako deluje.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Nisem jih še našel na spletu, bodo enkrat po 15.11.Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Žal bo dostojno motoriziran in opremljen takoj nad 30 k EUR.
Ne nakladaj, ker nimaš pojma.
2.0 TDI 150 Comfortline (ročni menjalnik) ima serijsko: triconski Climatronic, senzor za dež in luči, parkirni sitem, radio s touch screen LCDjem, boljši voznikov sedež, radarski tempomat, sistem za samodejno zavranje pri mestnih hitrostih ... Kaj točno tukaj ni dostojnega? Za 30 jurjev dobiš enako opremo v 190-konjskem TDIju z DSG menjalnikom ...
So uradni ceniki ze kje navoljo online? Ker meni se tudi zdi malo nizka cena.. Ko sem sam gldal primerjavo pred parimi leti med Passatom, Laguno in Mazdo 6... Je bil Passat s primerljivo opremo in motorizacijo najdrazji, vmes je bila Laguna, Mazda pa najcenejsa... Res pa, da je to bilo pred cca. desetimi leti... Tudi sedaj ko grem gledat trenutni konfigurator... pride cena hitro blizje 40 jurjem, ce imas velike želje po dodatni opremi...
Sem si jih pa splonkal na predstavitvi, tam so nam SLO cenike že pokazali. 2.0 TDI Comfortline ima recimo kup opreme več, kot doslej, pa je par € cenejši.
Citat:
Uporabnik koliko pravi:
Pa BT in prostoročno telefoniranje ima serijsko Dacia Sandero za 8.090 eur.Kaki fail pri opremah. Kot da je nevem kak problem vgraditi BT v avtoradio v letu 2014. In to pri avtu za 26.000 eur. Pa tam vidim 170 eur doplačila za merjenje tlaka v gumah, čeprav morajo imeti od septembra 2014 proizvedena vozila to napravo serijsko. Pa bela je za doplačilo LOL. Brez doplačila barve je samo navadna siva, ki pa je grda kot tista modra pri kii. Skratka sivi špric kit kot, da so pozabili nanesti zadnji sloj barve.
