nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Ne bi smelo, ker netmetering je vezan na priključek, ne na lastnika. Prikljucek se ne sme spreminjati. Zanimivo je to da se lahko veča. Manjsati se pa ne sme?
No, zdaj ko so CB ga itak nima vec takega smisla.
Je bilo ze vecrat receno, da ne. Ker je vezan na priključek... Sicer za noben primer ne vem, ker tega najbrz se ni bilo dosti, ampak tolmacijo ze tako.
V bistvu niti ne. Omejitev glede na oddajo v omrezje je 80% jakosti varovalk. Ce bi manjsal varovalke, bi lahko nekdo po pogodbi se vseeno zahteval oddajo od prej. Zdaj je sicer res brezveze manjsat varovalke, samo vecas jih, če rabiš... Prej bi pa jaz lahko imela 3x25A pa zato lahko na streho dala 13,6kW, pol jih pa zmanjsala na 3x20A. Pa to bi vsaj še šlo. 13,5kW je manj od 14, ceprav na knap. Ka pa ce bi postavila npr za max na 3x32A, potem pa hotela 3x20A? Tle najbrz se kaka druga tezava kot izpad na poloznici.
Pa saj bi z zmanjsanimi varovalkami sprejel tudi pogoj manjse oddaje.(3x20 nekih 11.2 al koliko ze). Jaz bi recimo ze sprejel ta pogoj.
Citat od SJTV1:
če se sprememba na merilnem mestu, ki posledično zahteva novo soglasje za priključitev, NE NANAŠA NA NAPRAVO ZA SAMOOSKRBO, se na tem merilnem mestu PRAVICA DO NETO-MERJENJA OHRANI.
Tvoja rešitev to ni...
Jasno, da cel dan ne more. Saj sonce sveti pod različnimi koti tako po horizontali in po vertikali, pa oblaki, pa sence itd. Ampak ko je krivulja najvišja me zanima in ne nek trenutni eksces. In da je to obdobje nominalne moči v trajanju vsaj četrt ali pol ure.
jaz imam panele na Z, pa govorimo o kaki minutki. 15min povprečje ni nikdar na nominalni moči. Če bi bila na jug, mogoče bi bila. Gre pa tukaj tudi za to, da recimo 12kW ni nujno 12kW. Paneli imajo neko deklarirano moč, vendar imajo dostikrat višjo. To "šenkanje", ki podjetja ne stane veliko, so pa rešeni morebitnih reklamacij, se potem proda v celofan daljše garancije na izhodno moč panela. Ker procenti so pa od deklarirane moči.
Dacia Spring gets a generous price cut
Dacia Spring finally got a generous, but predictable price cut in European countries. Belgium and Luxembourg are first to get it, but other European countries will soon follow. These are the prices of the different variants in Belgium. ESSENTIAL: 10.590 euros EXPRESSION: 12.290 euros EXTREME...
pushevs.com
Končno avto za žep povprečnega alterovca...
Postaja zanimivo.... cena novih za ceno menjave baterije z delom na starem.
Ti mali avti nebodo zdržali več 10 ali več let. smeti na smeti... res ekološko
Ti mali avti nebodo zdržali več 10 ali več let. smeti na smeti... res ekološko
To je tako kot da bi reku da danes 30let star ICE lahko najprej olupiš vse kable ven, jih zakuriš da dobiš par kg bakra, pa katalizator odviješ za platino, potem pa še na odpadu dobiš nekaj zanjga. Jok brate, ti časi so mimo. Danes če "smet" ni v polni obliki (ima odstranjene dele ki so osnovni za reciklažo) ti jo sploh nikjer ne vzamejo in moraš v graben z njo. Pri avtu je še problem ker ga brez biltka o uničenju ne moreš odjavit in lepo plačuješ cestno takso zanj tudi če si se ga znebil v grabnu.
In pri starih elektičarjih bo (če ni že) enako. Če boš pobral baterijo ven za domačo samooskrbno pa AC motorje za veterno turbino pa ne vem kaj še imaš ti idej ti ga ne bodo vzeli na nobenem odpadu ... in ne na avtoodpadu ne bodo dajali na pol gratis baterij od odsluženih EVjev, bodo kar lepo šle v reciklažo po uradni poti.
Podobne teme
