Bodo, če ima AVANT res namen prodajat svojo floto 300 vozil (starih 3-4 leta)
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Bodo, če ima AVANT res namen prodajat svojo floto 300 vozil (starih 3-4 leta)
Kaj se je zgodilo s ceno rabljene Tesle 3, ki jo je nekdo kupil lani oktobra recimo?
"15"% so šle nove dol. Pa najbrz da da bodo šle se kaj.
Ce ne drugega pa tiste na zalogi.
In verjemi da se bo to poznalo tidi a rabljenih.
Krivulja se je letos ze obrnila.
Zdaj je samo vprašanje kako globoko je dno in kdo bo na dnu ostal na površju
No, ta se bo pa se dolgooooo vozil v sedanjem avtu. To je pac "50"% dol...
Starih, pred covid cen avti res ne bodo imeli vec ker je svoje naredila inflacija, ampak duple cene se pa tudi ne bodo mogle obdrzat
Gledam cenik Dacie in tam je nacenejši Spring še vedno 22.900,00 € minus 6500 subvencije je 16.400 evrov in za to dobiš:
Cupra Born Bold za 34.998 evrov minus 6500 subvencije je 28,498 evrov.
Kdo bo sploh še kupil to daleč predrago Dacio?
- moč motorja 33 kW (45 KM)
- 26.8 kWh Li-ion baterijo
- WLTP 230 km
- Domača vtičnica 10-A (0 - 100%) 13h 32min
- 7,4 kW : 32-A enofazni Wallbox (0 - 100%) 4h 51min
- max 125 km/h
- 0-100 km/h v 19,1 sek
- dolžina 3734 mm, višina 1516 mm, širina 1622 mm
Cupra Born Bold za 34.998 evrov minus 6500 subvencije je 28,498 evrov.
Kdo bo sploh še kupil to daleč predrago Dacio?
Avta še ni pri nas in tudi s ceno se manipulira. Upam, da so on board polnilnike porihtali.Gledam cenik Dacie in tam je nacenejši Spring še vedno 22.900,00 € minus 6500 subvencije je 16.400 evrov in za to dobiš:
Citroën ë-C3 za 23.300 evrov minus subvencija 6500 evrov je 16.800 evrov.
- moč motorja 33 kW (45 KM)
- 26.8 kWh Li-ion baterijo
- WLTP 230 km
- Domača vtičnica 10-A (0 - 100%) 13h 32min
- 7,4 kW : 32-A enofazni Wallbox (0 - 100%) 4h 51min
- max 125 km/h
- 0-100 km/h v 19,1 sek
- dolžina 3734 mm, višina 1516 mm, širina 1622 mm
Cupra Born Bold za 34.998 evrov minus 6500 subvencije je 28,498 evrov.
Kdo bo sploh še kupil to daleč predrago Dacio?
Ves čas se pri električarjih govori, kako so cenejši in enostavnejši za izdelavo itpd. in da je sedaj visoka cena le zaradi tega, ker se tehnologija šele uvaja. No zdaj se uvaja že vsaj desetletje in dejansko pričakujem, da bodo EVji veliko cenejši (sploh od toliko dražjih za izdelavo ICEjev), ker to sedaj so pač nerazumsko nemogoče visoke cene. Ta Dacia ne bi smele stati več kot 12-13.000 evrov, citroen e-C3 ne več kot 15.000 in Cupra Bron ne več kot 18.000, sploh ker mu manjka en kup stvari, ki jih pač pričakuješ pri dražjih avtih.
Edino kjer sem lahko miselno ostal zadaj za časom je pred in post-covidno obdobje neverjetne rasti cen in bi morda moral k tem cenam dodati 30 % zaradi inflacije, rasti stroškov ipd., potem bi bile realne cene 15.600, 19.500 in 23.400 evrov; to vse končne cene brez subvencij in podobnih bombončkov. Samo ne vem, če ni 30 % več, le malo preveč.
Edino kjer sem lahko miselno ostal zadaj za časom je pred in post-covidno obdobje neverjetne rasti cen in bi morda moral k tem cenam dodati 30 % zaradi inflacije, rasti stroškov ipd., potem bi bile realne cene 15.600, 19.500 in 23.400 evrov; to vse končne cene brez subvencij in podobnih bombončkov. Samo ne vem, če ni 30 % več, le malo preveč.
pogonski sklop na eni osi pride tovarno cca 1000€ (+-), ,dual motorji v rangu se pac en sklop zraven, pol je še baterija in tista tablica poleg volana. Tak da avto jih pride največ pol prodajne cene, drazji avto je, več ostane. Pri malčkih gre kar na hard verjetno.
Plačujemo pa marketing, marmor in vse ostalo.
Plačujemo pa marketing, marmor in vse ostalo.
in še to, kitajci so skoraj na 2 osebi na avto. 420 mio al neki takega jih je samo na kitajskem, cela azija dobri 500 mio. Tolk o tem. Kolk so zabačeni in kakšen standard furajo.
Sej smo sicer videli, da povprečno laufajo že nekje v rangu južne evrope in balkana. Tista o pesti riža je samo za turobne pravljice za lahko noč.
Sej smo sicer videli, da povprečno laufajo že nekje v rangu južne evrope in balkana. Tista o pesti riža je samo za turobne pravljice za lahko noč.
No, kupi si material/surovine in naredi sam. Pol pa povej, koliko ti je ostalo za marmor. Ekstremi na drugi strani...
Za ICE Porscheja so bili tukaj objavljeni podatki, da sama proizvodna cena znaša okrog 15 jurjev, Golf okrog 8 jurjev. Pred korono.
Ali je to veliko ali malo, si lahko vsak sam predstavlja. Vsekakor pa je večina proizvajalcev korono izkoristila za konkreten dvig cen in marž. Spet, ali upravičeno ali ne, naj si vsak sam odgovori. Se pa očitno moč spet seli h kupcem in upam, da bodo kupci na suho obrali prodajalce in proizvajalce do konca, tako kot jih le ti po koroni.
Isto velja za servisne storitve, ki so se enormno podražile. Neka podražitev je seveda normalna zaradi inflacije, itd. Obiranje je pa druga zgodba.
Ali je to veliko ali malo, si lahko vsak sam predstavlja. Vsekakor pa je večina proizvajalcev korono izkoristila za konkreten dvig cen in marž. Spet, ali upravičeno ali ne, naj si vsak sam odgovori. Se pa očitno moč spet seli h kupcem in upam, da bodo kupci na suho obrali prodajalce in proizvajalce do konca, tako kot jih le ti po koroni.
Isto velja za servisne storitve, ki so se enormno podražile. Neka podražitev je seveda normalna zaradi inflacije, itd. Obiranje je pa druga zgodba.
jaz sem dal podatek iz teardowna...
ja, ne vem kolk je korektno da se zasluži, za ene je očitno korektno da zaslužijo po 500% in podobno. Ne vem, lahk mi ti poveš.
meni se ne zdi korektno da celo leto jamraš, fehtaš državo da pomaga, groziš s socialnimi bombami, zapiranjem tovarn in podobno, decembra pa rekordni dobički, božičnice nagrada, do konca in naprej..... (primer za avto tovarne v DE).... med tem ko ostali svet to financira brez dodatkov.
še vedno je sicer narod fsekan ki hiti v trgovine in vse pokupi, ne glede na ceno.
ja, ne vem kolk je korektno da se zasluži, za ene je očitno korektno da zaslužijo po 500% in podobno. Ne vem, lahk mi ti poveš.
meni se ne zdi korektno da celo leto jamraš, fehtaš državo da pomaga, groziš s socialnimi bombami, zapiranjem tovarn in podobno, decembra pa rekordni dobički, božičnice nagrada, do konca in naprej..... (primer za avto tovarne v DE).... med tem ko ostali svet to financira brez dodatkov.
še vedno je sicer narod fsekan ki hiti v trgovine in vse pokupi, ne glede na ceno.
sej tako ceno motorja (cca 300€) plačajo enmu janezu (kooperantu), ki ga v neki vukojebini izdela. In upa da ni zajebal vmes kaj, da ne dobi kake penale ali reklamacijo..in ima potem od enga motorja kak cent plusa.
Podobne teme
