V rangu do 10k je poleg vseh naštetih še vsaj kwaka z800/z900, tudi dost muzike za svoj denar, vsekakor pa vsaj 2 stopnički nad Z650.
Nazadnje urejeno:
Nakup motorja....
- Ustvarjalec teme elvir_vr6
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #488
I
Izbrisan uporabnik #488
tvoje osebno mnenje pač, ok, jaz ga ne bi nabavil, naked... teža 240kg+
sicer pa mu najbrž nič ne fali, kakor tudi drugim ne v tem segment...
I
Izbrisan uporabnik #488
Ja, maš prav, 222kg berjat za vožnjo.
Ampak kot sem rekel, v segment naked več ne grem, preprosto ni udoben, sploh če rad (moraš) kdaj zaviješ na AC.
Za tako dričanje pa ok oziroma če gornje sprejmeš, lahko greš "kamorkoli".
I
Izbrisan uporabnik #488
Saj se navadiš, tudi z nakedom sem butal po 700km na dan oziroma večdnevne zadeve. Če ni AC, ne rabiš drugega in lahko greš kamorkoli (če je vsaj sedež solidno udoben).
To je samo moje mnenje, da pač sedaj ne bi več tega segmenta nabavil.
Če bi pa imel cb1000r ali katerega drugega po taki ali drugačni usodi
, bi se pa ravno tako vozil in mi takšen motor ne bi bil ovira za daljše ture.
Če že izbira model v segmentu naked, naj se osredotoči bolj na to, na katerem najboljše sedi (da mu ni motor premajhen!), položaj, udobje, krmilo itd., ker zmogljivosti imajo vsi dovolj dobre ali predobre.
Mogoče res ne bi bila slaba varianta prvo Mt-07 pa da vidi, če mu to ustreza, stane drobiž in če hoče zamenjat čet leto, dve, še vedno dobi zanj dober znesek.
To je samo moje mnenje, da pač sedaj ne bi več tega segmenta nabavil.
Če bi pa imel cb1000r ali katerega drugega po taki ali drugačni usodi
Če že izbira model v segmentu naked, naj se osredotoči bolj na to, na katerem najboljše sedi (da mu ni motor premajhen!), položaj, udobje, krmilo itd., ker zmogljivosti imajo vsi dovolj dobre ali predobre.
Mogoče res ne bi bila slaba varianta prvo Mt-07 pa da vidi, če mu to ustreza, stane drobiž in če hoče zamenjat čet leto, dve, še vedno dobi zanj dober znesek.
Citat:
Uporabnik Snecer pravi:
Saj se navadiš, tudi z nakedom sem butal po 700km na dan oziroma večdnevne zadeve. Če ni AC, ne rabiš drugega in lahko greš kamorkoli (če je vsaj sedež solidno udoben).
To je samo moje mnenje, da pač sedaj ne bi več tega segmenta nabavil.
Če bi pa imel cb1000r ali katerega drugega po taki ali drugačni usodi, bi se pa ravno tako vozil in mi takšen motor ne bi bil ovira za daljše ture.
Če že izbira model v segmentu naked, naj se osredotoči bolj na to, na katerem najboljše sedi (da mu ni motor premajhen!), položaj, udobje, krmilo itd., ker zmogljivosti imajo vsi dovolj dobre ali predobre.
Mogoče res ne bi bila slaba varianta prvo Mt-07 pa da vidi, če mu to ustreza, stane drobiž in če hoče zamenjat čet leto, dve, še vedno dobi zanj dober znesek.
Ker sem velik zgolj 170cm je višina sedišča lahko problem. Tega se zavedam in bom poizkusil sedeti ter tudi voziti (v kolikor bo možno), vse. Z650 se mi je zdel kot ulit.
Prvi motor bo naked, ker so mi najbolj všeč. Glede na relacije skoraj ne bom videl avtoceste, razen Jelšane - Krk. Če to ne bo to, bom kasneje kupil kaj z boljšo vetrno zaščito. Načeloma rabim nekaj namesto skuterja in ATVja, ki sem ju imel do pred kratkim
Naked je muka. Vse kar je nad 100 km/h ni več nobenega veselja..tako z vidika hrupa kakor z držanjem na motorju..130+ je pa itak veselica.
Ko maš enkrat zaščito šele vidi kako agresivno je sedet na nakedu.
Mene osebno je motil strahovit hrup..pa sem imel (bojda) eno tišjih čelad. A zgleda da sem curek zraka kasiral ravno pod takim kotom da sem pri hitortsih 130+ mislil da bom oglušel (več ali manj sem vedno vozil s čepki).
Zdaj s šibedahom na skuterčku...je pri 140+ kot bi bil na frčomatiku
Ko maš enkrat zaščito šele vidi kako agresivno je sedet na nakedu.
Mene osebno je motil strahovit hrup..pa sem imel (bojda) eno tišjih čelad. A zgleda da sem curek zraka kasiral ravno pod takim kotom da sem pri hitortsih 130+ mislil da bom oglušel (več ali manj sem vedno vozil s čepki).
Zdaj s šibedahom na skuterčku...je pri 140+ kot bi bil na frčomatiku
Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Naked je muka. Vse kar je nad 100 km/h ni več nobenega veselja..tako z vidika hrupa kakor z držanjem na motorju..130+ je pa itak veselica.
Ko maš enkrat zaščito šele vidi kako agresivno je sedet na nakedu.
Mene osebno je motil strahovit hrup..pa sem imel (bojda) eno tišjih čelad. A zgleda da sem curek zraka kasiral ravno pod takim kotom da sem pri hitortsih 130+ mislil da bom oglušel (več ali manj sem vedno vozil s čepki).
Zdaj s šibedahom na skuterčku...je pri 140+ kot bi bil na frčomatiku
To mi je res zanimivo, sem se vseeno kar nekaj prevozil po AC, pa pri potovalnih hitrostih okoli 130 nisem nikoli imel problema z vetrom ali hrupom. Je seveda velika razlika na potovalniku ampak travmiram na nakedu na AC pa res ne.
Jaz sem tudi delal transferje na nakedu občasno in je bil moped nad 110km/h neuporaben. Šel je 200+, samo kaj ko si lahko 130 držal samo ob pravem vetru. Suzuki SV650A, krasen moped sicer, mokra teža okoli 180kg. Naked je fajn za začet, potem greš dalje..
Podobne teme
