Nakup motorja....
- Ustvarjalec teme elvir_vr6
- Začetni datum
ne, nič ni bilo narobe z njim...
premalo porabo je imel, pa mi je denar ostajal in sem ga fuuuullll pil.
da ne bom postal alkoholik si bom kupil nekaj z več kubiki, da bom več dal za gorivo pa da bo manj ostalo za pijačo.
codename: KODO
premalo porabo je imel, pa mi je denar ostajal in sem ga fuuuullll pil.
da ne bom postal alkoholik si bom kupil nekaj z več kubiki, da bom več dal za gorivo pa da bo manj ostalo za pijačo.
codename: KODO
plačana, v ponedeljek zavarovana, v torek dvignem zadnjo malo tablico v naši občini in v sredo odpeljem iz trgovine.
stage 1 akrapoviči že naročeni!
l.p.
stage 1 akrapoviči že naročeni!
l.p.
zdravo!
sem malo v ljubljani, več na dolu pri hrastniku...
te praviš da ga bomo še vseeno lahko pili??? potem pa res alles super!!!
srečno!!
sem malo v ljubljani, več na dolu pri hrastniku...
te praviš da ga bomo še vseeno lahko pili??? potem pa res alles super!!!
srečno!!
Mja, zdej, ko že vsi nekaj nabavljate, je pa še mene prijelo...
Glede na to, da nisem nikoli vozil (vsaj resneje ne) ničesar nad 50 kubiki, me zanima, kaj mi priporočate?
Načeloma nisem zahteven, niti nimam potrebe po nekem adrenalinskem izživljanju, polaganju do tačke itd. (me je preveč strah zaenkrat). Nekaj lahkega, okretnega (vozil bi se tudi po mestu), da ni prezahteven in da sem pa tja odpusti kakšno napako (glede na to da sem "zelen" ko feferon).
Rad bi tudi, da je motor dovolj zmogljiv in udoben, da se vsedem in odpeljem npr. na morje ali pa kakšno kremšnito. Pa da se lahko vozim po AC tistih 140 na uro in da potegne v kak klanec. Aja pa da se lahko zadaj še kakšna fejst tetica pelje brez pretiranega mučenja
.
V štacuni, ko sem šel malo pofirbcat, mi je prodajalec na vsak način hotel prodati ER-6. Glede na to, kolikor sem se uspel pozanimat, bi bil najbolj primeren ER-5 pa je tip rekel, da je to za babe pa za stare atke
... Sicer me niti ne vleče toliko h kupovanju novega, glede na to da bo to 1. bike in bolj namenjen "turistični" vožnji pa če ne drugega mi bo ziher se prevrnil s tace se mi zdi škoda velike denarje metat, da se bom potem sekiral. Nekako bi raje čimveč muzike za čimmanj para... Torej, kaj sedaj?
Glede na to, da nisem nikoli vozil (vsaj resneje ne) ničesar nad 50 kubiki, me zanima, kaj mi priporočate?
Načeloma nisem zahteven, niti nimam potrebe po nekem adrenalinskem izživljanju, polaganju do tačke itd. (me je preveč strah zaenkrat). Nekaj lahkega, okretnega (vozil bi se tudi po mestu), da ni prezahteven in da sem pa tja odpusti kakšno napako (glede na to da sem "zelen" ko feferon).
Rad bi tudi, da je motor dovolj zmogljiv in udoben, da se vsedem in odpeljem npr. na morje ali pa kakšno kremšnito. Pa da se lahko vozim po AC tistih 140 na uro in da potegne v kak klanec. Aja pa da se lahko zadaj še kakšna fejst tetica pelje brez pretiranega mučenja
V štacuni, ko sem šel malo pofirbcat, mi je prodajalec na vsak način hotel prodati ER-6. Glede na to, kolikor sem se uspel pozanimat, bi bil najbolj primeren ER-5 pa je tip rekel, da je to za babe pa za stare atke
Jah, pomojem ti je prodajalec dobro svetoval. ER-x je veliko muzike za svoj denar. Zdaj, odvisno, koliko si pripravljen dat za motor. Sicer pa je tudi 500ccm od ER-5 dovolj za eno normalno vožnjo (koliko si težak?), vendar ti zagotavljam, da boš slej ko prej menjal.
lp
lp
Kakšni motorji se ti pa dopadejo?
Pa koliko EUR za motor predvidevaš porabiti!? Če ne rabiš brzine potem mogoče malo večja prostornina in manj konjičev! Meni je bila Hornetka 600 prvi "resen" motor in sem bil zelo zadovoljen! Do 7-8k rpm je bolj krotka, če pa hočeš malo več življenja pa nad 7k rpm tudi oživi! Z dvema na sedežu je bila ok (res, da je punca bolj lahka) samo vprašanje je koliko te moti veter? Bi imel s pol oklepom ... ali bi imel raje kakšen potovalni enduro, mogoče kaj bolj športnega?
Mene npr. veter ne moti in mi bolj leži naked brez oklepa!
Mene npr. veter ne moti in mi bolj leži naked brez oklepa!
To je že res, tudi cena je bila za znoret ugodna, skoraj sem ga odpeljal. Pa vseeno... Se mi zdi slabih 5 kilo malo preveč. Dal bi načeloma čim manj oz. toliko, kolikor je najmanj treba, da se dobi nekaj količkaj solidnega. Sploh, ker se res zna zgoditi menjava - toda za začetek nočem pretiravat. Ne vem, okoli 2 kilo sem imel v mislih (sicer rajši manj, kot več) - kaj pravite, je to zadosti?
Aja, težak sm celih 75 kil
), tko da to najbrž ne bo problem.
Hm, kako je s kilometri pri motorjih? Kakšne cifre so še sprejemljive? Kaj pa letnik? Se splača gledat tudi starejše (kakšn GPZ in podobno)?
E, glede oblike motorja tudi meni paše malo vetrčka in mi naked (sicer obvezno) s tistim malim vetrobrančkom popolnoma zadošča. Ne maram, da je neka "krava", mora bit neka kompaktna stvarca. Poloklep bi še šlo, ja (v stilu ER-6 F). Endure mi nekako ne potegnejo (take kmetavzarske mi delujejo - pa pls ne mi zamerit)... No, ja razen če ima kdo res kakšen pameten, konkreten predlog pa le z besedo na dan... Kar dajte kak link prilepit, da vidim malo kje sem...
Aja, težak sm celih 75 kil
Hm, kako je s kilometri pri motorjih? Kakšne cifre so še sprejemljive? Kaj pa letnik? Se splača gledat tudi starejše (kakšn GPZ in podobno)?
E, glede oblike motorja tudi meni paše malo vetrčka in mi naked (sicer obvezno) s tistim malim vetrobrančkom popolnoma zadošča. Ne maram, da je neka "krava", mora bit neka kompaktna stvarca. Poloklep bi še šlo, ja (v stilu ER-6 F). Endure mi nekako ne potegnejo (take kmetavzarske mi delujejo - pa pls ne mi zamerit)... No, ja razen če ima kdo res kakšen pameten, konkreten predlog pa le z besedo na dan... Kar dajte kak link prilepit, da vidim malo kje sem...
Jaz sem tudi predčerajšnim naredil izpit za motor
. Zdaj pa malo gledam kaj bi se splačalo kupit. Znanec pravi da se bolj splača kupit pozimi, ker cene padejo, je to res in za koliko? Gledam pa v smeri Honde Transalp ali BMW F650GS. Zanimiva mi je tudi Honda VFR 800 katero mi kot začetniku odsvetujejo. Sem pa delal izpit na Suzukiju GSR in mi je bil kar precej všeč, vendar tudi ne vem če je primeren za začetnika? 98 konjev je kar dosti.
Koliko pa je treba računat, da bo treba dat na motor v obliki servisov takoj po nakupu?
Koliko pa je treba računat, da bo treba dat na motor v obliki servisov takoj po nakupu?
Nazadnje urejeno:
jaz sem delal izpit na er-6.
zelo všečen in obvladljiv motor, dovolj zmogljiv za razna regionalna prehitevanja.
dejansko je glede na ceno in na to kaj nudi zelo dober nakup.
l.p.
zelo všečen in obvladljiv motor, dovolj zmogljiv za razna regionalna prehitevanja.
dejansko je glede na ceno in na to kaj nudi zelo dober nakup.
l.p.
dewfinitivno sedaj, ko gre sezona proti koncu in ko se rabljeni motorji prodajajo najceneje.
koneckoncev jim cene "zbijajo" tudi akcije trgovcev, ki s 5-25% popusti prodajajo nove motorje.
l.p.
koneckoncev jim cene "zbijajo" tudi akcije trgovcev, ki s 5-25% popusti prodajajo nove motorje.
l.p.
Podobne teme
