Menjava crknjene ksenonke

Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:
No na podlagi enega tveh ali treh primerkov ni treba sodit sistema pri nas, drži? Kaj pa če jih je ravno prejšnji dan not montiral in še pač ni naletel? Skratka če bi bil policist v tvoji poziciji bi ga oglobil, verjemi....

Klikni za razširitev

Žal ta sklep ni na podlagi enega ali dveh. Jih vsakotedensko srečujem par pacientov s tem sranjem noter, vendar niso tako moteči. Očitno parabola vseeno naredi del funkcije. Ta, ki sem ga zgoraj napisal je pa prav izstopal, ker dejansko nisi videl nič.
Je pa res, da je pri nas zelo malo policistov, pa še ti se znajo več ali manj postavit z radarjem na vpadnico v mesto 50m za znakom za naselje, ob tem da tam ni nobenih hiš, pa širok pločnik na obeh straneh. To je pa več ali manj to.

Sploh ni več problem v Xenon kitih, mam občutek, da so kar sami izginili iz prometa. Jaz večkrat naletim na popolnoma razštelane luči, kdaj višine popolnoma faljene, veliko pa tudi obupno zmontirano žarnico. Če ne sede popolnoma v ležišče, premaga vsak xenon kit brez leče, barva pa že dolgo ne pomeni več xenon kit-a.

PS. Xenon je izvedljiv tudi brez leče, nekajkrat tudi serijsko.

Citat:
Uporabnik mtl pravi:

Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:
No na podlagi enega tveh ali treh primerkov ni treba sodit sistema pri nas, drži? Kaj pa če jih je ravno prejšnji dan not montiral in še pač ni naletel? Skratka če bi bil policist v tvoji poziciji bi ga oglobil, verjemi....

Klikni za razširitev

Žal ta sklep ni na podlagi enega ali dveh. Jih vsakotedensko srečujem par pacientov s tem sranjem noter, vendar niso tako moteči. Očitno parabola vseeno naredi del funkcije. Ta, ki sem ga zgoraj napisal je pa prav izstopal, ker dejansko nisi videl nič.
Je pa res, da je pri nas zelo malo policistov, pa še ti se znajo več ali manj postavit z radarjem na vpadnico v mesto 50m za znakom za naselje, ob tem da tam ni nobenih hiš, pa širok pločnik na obeh straneh. To je pa več ali manj to.

Klikni za razširitev

Dost lažje je oglobit (in tudi kazen je višja) xenon kit majstra kot pa nekoga zafrkavat za 5km/h prekoračene brzine v naselju, denar se pobira kjer koli je možno... je pa res da če ti praviš da policija ne zafrkava kit mojstrov bo že držalo, kdo bi ti oporekal, stroka je stroka

Drži, samo pri nas jih očitno ne, ker se mirno vozijo z njimi.
Pa pol romunskih kombijev tudi ne izločijo ven iz prometa, pa je na daleč vidno, da je problem.

Ok šef

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Drži, samo pri nas jih očitno ne, ker se mirno vozijo z njimi.
Pa pol romunskih kombijev tudi ne izločijo ven iz prometa, pa je na daleč vidno, da je problem.

Klikni za razširitev

Romunskih kombijev ne smejo izločit iz prometa. Prisotojnost nad tem, kaj je legalno vgrajeno ali ne ima izključno država izdajateljica prometnega dovoljenja!!! Torej ima slovenska policija moč samo nad avti s slovensko registracijo. Na drugimi nima, pa če mu manjka pol avta - dunajska konvencija o prometu.

Kako pa potem avtrijski policaji lahko štrafajo zatemnjene avte tujcev, ki morajo sredi cesti dol trgati folije?

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Drži, samo pri nas jih očitno ne, ker se mirno vozijo z njimi.
Pa pol romunskih kombijev tudi ne izločijo ven iz prometa, pa je na daleč vidno, da je problem.

Klikni za razširitev

Romunskih kombijev ne smejo izločit iz prometa. Prisotojnost nad tem, kaj je legalno vgrajeno ali ne ima izključno država izdajateljica prometnega dovoljenja!!! Torej ima slovenska policija moč samo nad avti s slovensko registracijo. Na drugimi nima, pa če mu manjka pol avta - dunajska konvencija o prometu.

Klikni za razširitev

To je seveda res precej omejeno. Če policit odloči, da ogroža promet, povzroča škodo, ne ustreza prometnim predpisom (recimo: v snegu nima zimskih gum/verig) ipd jih zlahka izločijo. Kolikor vem, jim tega da bi se resno spravili na to zalego, ne dovolijo, ker bi kao šlo za diskriminacijo.

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Kako pa potem avtrijski policaji lahko štrafajo zatemnjene avte tujcev, ki morajo sredi cesti dol trgati folije?

Klikni za razširitev

Ne smejo. Tisi Bugari se lahko pritožijo svojemu notranjemu ministrstvu in bodo dobili kazen in škodo povrnjeno.
Saj podobne finte izvajajo raznorazni palicaji tudi nad našimi državljani. Dostikrat italijani celo nad tovornjakarji iz Slovenije. Vendar je nelegalno in tovornjakarji dobijo po intervenciji MNZ kazen in škodo nazaj. Je pa seveda rezultat izgubljen čas, slaba volja in podobno. Vendar konvencija je jasna. Če ima avto tri stvari, veljavno prometno dovoljenje, registerske tablice in elipsasto nalepko z oznako države, je po dunajski konvenciji izpraven za mednarodni promet. Kake luči in folije ma montirano, je jurisdikcija države izdajateljice prometnega dovoljenja.

Se pravi, da če se romunski avto po treh kolesih pelje po AC, mu SLO policaj nič ne more?

Nič. Oz. če bo palicaj izvajal ukrepe, bodo ti v nasprotju z dunajsko konvencijo in s tem avtomatsko nezakoniti. Mednarodne konvencije so namreč pravno nad lokalnimi predpisi.

Treba se je zavedati, da je dunajska konvencija o prometu namerno spisana tako, da se ne bi posamezne države "izmišljevale" nekaj po svoje in tako omejevale mednarodni cestni promet. Recimo razne fore z vlečnimi vrvmi, rumenimi žarnicami, škatlicami prve pomoči in podobne lokalne neumnosti.

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

To je seveda res precej omejeno. Če policit odloči, da ogroža promet, povzroča škodo, ne ustreza prometnim predpisom (recimo: v snegu nima zimskih gum/verig) ipd jih zlahka izločijo. Kolikor vem, jim tega da bi se resno spravili na to zalego, ne dovolijo, ker bi kao šlo za diskriminacijo.

Klikni za razširitev

Ni diskriminacija - gre za dunajsko konvencijo. Vsa taka dejanja so mamreč lahko v osnovi nezakonita.

Dunajska konvenicija je pač je takšna kot je, tudi s svojimi slabostmi. Vendar njeno načelo je ohranjanje mednarodnega toka cestnega prometa in preprečevanje lokalnih izmišljevanj in šerifovanj.

To, da smo si mi izmilsili potrebo po zimskih gumah, je naš problem, ne njihov. Mi lahko imamo vidik, da je človek z letnimi gumami oviral promet, oni pa, da je naš palicaj oviral mednarodni promet in s tem izvajanje dunajske konvencije, ker je vozilo izločil iz prometa na podlagi nelegalne podlage - odsotnosti zimskih gum na vozilu. Kake gume ima lahko vozilo gor je po konvenciji jurisdikcija države izdajateljice prometnega dovoljenja. Edina izjema je tukaj, da če v zimskih razmerah tudi država izdajateljica prometnega dovoljenja predpisuje uporabo zimskih gum. Če ne, je palicaj out of luck in ga potem čez pol leta udari dodatno pisanje papirologije, ko pride regresijski zahtevek iz tujine.

Recimo zaradi dunajske konvencije so iz Slovenije letele utripajoče rumene luči na semaforjih. V dunajski konvenciji jih ni in vse kar se je sklicevalo na to, je bilo nezakonito. Skratka, pravo je precej več kot to, kar si lokalci mislijo, da je in da si kar izmislijo predpise in zakone, kot se jim zahoče.

Torej na kratko... naši plavci lahko štrafajo tujce samo za stvari ki niso po dunajski konvenciji... In to veja za celotno evropo... Torej me hrčki in bosanci glede na to ne smejo štrafati za vlečno vrv in podobne neumnosti. Kdo je potem hrčkom dal dovoljenje da so mi zakasirali manjkajočo vlečno vrv? In Italijanom prižgane luči (avtomatika)?

Očitno ti, ker ne poznaš dunajske konvencije.
So naši policaji že slišali za njo?
Pritoži se torej na naš MNZ oziroma naj ti Dr.strangelove da navodila.,ti pa nas obvesti o izidu.
Ko se že pri tehničnih pregledih in lučeh. Meni je na moji 10 let stari kanti mislim da prvič do sedaj preverjal tudi snop meglenk. Včasih je samo preveril če sveti, tista njegova leca je počivala v kotu obicajno

Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:

Aja pa upam da tega ne misliš resno (in da gre pač za provokacijo), da ti xenon pri 200.000 odlično sveti brez da bi vmes zamenjal žarnice?

Klikni za razširitev

Po spominu Dunajska konvencija govori o nekih minimalnih potrebnih standardih ki veljajo povsod. In o minimalni opremi ki je obvezna povsod. In pa d nrazne lokalne fore ne morejo in smejo aplicirati na tujce.
Ampk verjamem da to do tvojih rovt še ni pripotovalo... Je Sava odplaknila...

DOMEK

ZMV
42. člen

(tehnična brezhibnost vozil)

(1) Vozilo v cestnem prometu mora biti tehnično brezhibno, kar pomeni, da mora imeti brezhibno delujoče predpisane dele in opremo ter izpolnjevati predpisane zahteve glede varstva okolja.

(2) Vozilo, registrirano v tujini, sme biti v cestnem prometu v Republiki Sloveniji, če ima brezhibno delujoče dele in brezhibno opremo, ki so določeni z veljavno mednarodno konvencijo o cestnem prometu.

(3) Tehnična brezhibnost vozil se ugotavlja s tehničnimi pregledi ter z opravljanjem nadzora v cestnem prometu.

(4) Z globo 400 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena v cestnem prometu uporablja vozilo, ki ne izpolnjuje predpisanih zahtev glede:

1. delov za povezavo vlečnega in priklopnega vozila,

2. delov za upravljanje,

3. delov za ustavljanje,

4. pnevmatik, ali

5. delov sistema za uravnavanje izpustov.

(5) Z globo 100 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena v cestnem prometu uporablja vozilo, ki ne izpolnjuje predpisanih zahtev glede delov, razen za dele iz prejšnjega odstavka.

(6) Z globo 2000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki uporablja v cestnem prometu vozilo, ki ne izpolnjuje zahtev iz prvega ali drugega odstavka tega člena glede delov iz četrtega odstavka tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 250 eurov. Z globo 250 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki uporablja v cestnem prometu vozilo, ki ne izpolnjuje zahtev iz prvega ali drugega odstavka tega člena glede delov iz četrtega odstavka tega člena.

(7) Z globo 1000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki uporablja v cestnem prometu vozilo v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena, razen v primerih iz prejšnjega odstavka, njihova odgovorna oseba pa z globo 100 eurov. Z globo 100 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki uporablja v cestnem prometu vozilo v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena, razen v primerih iz prejšnjega odstavka.

Seveda lahko, saj konvencija predpisuje obvezno opremo in naprav na vozilih. Če ne drugače, pa pade na testu zavornih učinkov.

Po dunajski konvenciji je dovolj, da ima spredaj luči, kakšne luči pa določa njihova lokalna zakonodaja.

Ja, samo pod točko drugo, zgoraj navedeno, je ta brezhibnost v dunajski konvenciji dokaj ohlapno navedena. Nikjer ne piše tlak v gumah, milimetri profila na gumi, a ma lahko volan meter lufta in podobno. Za to je zadolžena zakonodaja, oz. pravilniki države izdajateljice prometnega dovoljenja.

Skratka, noben jim ne more legalno narest pol kurca, dokler ima veljavno prometno, tablice in elipsasto nalepko države, kar jasno piše v konvenciji. Sicer ga lahko oviraš in pišeš plačilne naloge, ampak bo dobil denar nazaj. Cigoti so pa itak vztrajni, zgubit nimajo kej. Prej se policaju skisa in jih spusti.

Adijo pamet...

Kakor se vzame.
Če bi šel na hrvaško in bi te hrvat jebal, ker nimaš vlečne vrvi v avtu, Francoz, ker nimaš rumenih žarometov, ...
Aja, ups, saj to so nekoč razne države probale (med ostalim Hrvaška), pa dobili po glavi z dunajsko konvencijo.