MB E220 BlueTEC 2013 ali Audi A6 2011

M

model1a

Fizikalc

14. dec 2008

1.196

43

48

• 20. mar 2021

• #61

Uporabnik McGiver je napisal:

Verjetno je zračno vzmetenje +- enako kot na R. Zamenjava zadnjega meha z novim in delo do 300€ - nadomestni tudi na avtodoc; dela pa jih tudi turška tovarna za vsa možna vozila.
Drugače pa mi ni jasno zakaj bi se morale blazine iztrošit? Moje na bivšem avtodomu - čisto enaka tehnika blazine - so zdržale 25 let pa še vedno delajo bp.

Klikni za razširitev

Po vsej verjetnosti so pod dimenzionirane. Za avto dome delajo za 3500 kg+ obremenitve in so bolj robustne. Pa pri avtih je zraven še kompresor, pa če nekje malo zraka uide potem stalno polni - večja možnost okvare. AD maš v bistvu polnjene "na roko" - pumpa, zunanji kompresor... pa lepo na manometer, brez elektronike. Pač bolj preprost sistem - manj okvar

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.552

10.775

113

• 22. mar 2021

• #62

v gospodarskih vozili so kar te industrijske blazin...Weforma stil. spodaj vpeta in zgoraj, pa dovod lufa noter. sicer konstrukcijsko je za avto ista zadeva, a vseeno verjetno res manj robustna.

 

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 22. mar 2021

• #63

A sta vidva že imela v roki (ne ležeč pod avtom) mercedesove blazine? Očitno ne.
Največji problem je droben pesek v kombinaciji z blatom, ki pride v gubo blazine in jo potem preriba.
Te slike so konkretno za MB-R

 

Priponke

• 
  thumb-2.jpeg

  8,3 KB · Ogledi: 209
• 
  thumb.jpeg

  7 KB · Ogledi: 202

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.552

10.775

113

• 22. mar 2021

• #64

sem jo slatal v petek ja. ja, sej guma ni večna men je to jasno..in ni vesoljski izdelek, čeprav po ceni originala je najmanj za Naso delano

prek je se plasticna zascita

 

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 22. mar 2021

• #65

Če zaščite ne bi bilo, bi odpadel moj razlog zgoraj.
Tako pa se lepo kamenčki nabirajo notri in malo po malo ribajo.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.552

10.775

113

• 22. mar 2021

• #66

praviš da zaščito kar dol odrežem, ap bo kar bo? po mojem bi jo "erozija" še prej zbrusila...ali?

 

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 22. mar 2021

• #67

Vsak je svoje glave mesar.

Kaka erozija?

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.552

10.775

113

• 22. mar 2021

• #68

jah, sej vidis kaksno svinjarijo imaš v blatniku... neprestano pač prah, kamenčki brenčijo pod blatnikom...je tako?!

 

• 

Reactions: McGiver

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 22. mar 2021

• #69

Zakaj ti potem gume ne pokajo po tekočem traku - ker nimajo dodatnega plastičnega zadrževalnika svinjarije povsem blizu.
Ampak ja, majstri v Stutgartu sigurno vedo kaj delajo - avte za dojče autoban.

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.552

10.775

113

• 22. mar 2021

• #70

sej pravim ne vem kolk je tanka tista guma, pa kolk je shora, pa kolk je odporna, pa kolk je armirana... itd...

 

• 

Reactions: BornSkeptic

McGiver

Guru

14. avg 2009

14.439

4.312

113

• 22. mar 2021

• #71

Tak po abčutku 2-3 mm, armirano mislim da dvoslojno s "tkanino" - sploh ni tako občutljivo, ampak preriba pa se recimo v 700 km - žal osebna izkušnja. Potem pa Mac Gyver terensko popravilo pa je laufala še 6.000 km do doma.