Strinjam se s tem, da lahko malo podjetje z enim ali dvema zaposlenimi, dela z manjšim RVC in torej trgu ponudi nižjo ceno za isti avto kot drugi dealerji. Sploh v primeru ko ne prodaja izzaloge, ampak daje v prodajo/najem nekaj kar stranka v naprej naroči in za kar položi varščino.
Dejstvo je tudi, da novo vozilo kupljeno v tujino ni cenejše kot v Sloveniji, seveda v primeru ko je zadeva speljana leagalno. Vendar kar se samega avta tiče to nekoga kot najemnika niti ne zanima. Najemnik avto samo uporablja in ga zato davkarija ne more lovit. Lovila pa bo lastnika, torej tega kreativni najemi,..., kar pa lahko najemniku povzroči težave. Davkarji lahko zasežejo avto, lahko se vsedejo na račun in konec koncev se lahko lastnik firme odloči, da prijavi stečaj, ker ne bi on ravno plačal kazni in davkov (najemnik pa ostane praznih rok in brez položene varščine).
Smešno je tudi, da stranka poslovnega najema ne more prekiniti takrat ko hoče, ko pa vsi vemo, da je to rabno bistvo poslovnih najemov. Najamem danes nekaj, ker rabim, čez pol leta ko tega več ne rabim pa vrnem in vzamem kaj drugega ali pa sploh nič.
Vsak se naj sam odloči komu zaupa in kaj mu je pomebneje (cena ali varnost). Ko potegneš črto, ugotoviš da zadeva še zdaleč ni tako poceni, kot izgleda na prvi pogled. Bom jutri če bom imel čas pokazal s primerom.
