Za vsako blagovno znamko sta določena eden ali dva pooblaščena servisa. Kar zadeva oglaševanje - bolj ne kot ja. Poanta je v višini marž oz. priznanju dela ali truda za neko storitev - ki se med ponudniki bistveno ne razlikuje, je pa bistvena razlika v ceni.
Kreativni najemi d.o.o. izzivajo - višina marže
- Ustvarjalec teme PoljasevicZ
- Začetni datum
Vsi avti kupljeni v EU imajo servisno garancijo za celotno področje EU - to drži kot pribito.
Pravno gledano, samo terja cajta in dnara, bi lahko uveljavljal servisno garancijo pri proizvajalcu ne glede na to kje je avto kupljen (tudi Američani in tretji svet).
Pravno gledano, samo terja cajta in dnara, bi lahko uveljavljal servisno garancijo pri proizvajalcu ne glede na to kje je avto kupljen (tudi Američani in tretji svet).
EU garancija ja, ampak se komu zdi, da ima vecina ljudi cas se tozarit z uvozniki oz. servisi, jim groziti z inspekcijo etc.? Pomoje da ne, ker ce bi bilo vse tako preprosto grem takoj po nov avto v Nemcijo, privarcujem jurcka, dva tri, garancijo pa (ce je potrebno) uveljavljam kar doma. Prelahko in prelepo da bi bilo res.
Zanimajo me prakticne izkusnje. To da ti nekdo trdi, da garancija je potem te pa hebejo na vsakem koraku mi nic ne pomaga. Drugic pa, probajte uveljavljat EU garancijo za mobitel. Skratka, kako bi moralo biti mi je jasno, kako pa dejansko je je pa verjetno druga zgodba.
bom drugače povedal - Montijeva zakonodaja na področju avtomobilov - sprostitev trga in enaki servisni pogoji ne glede na to kje v EU je bil avto kupljen.
Znanec ravnokar jamra, ker prenosnika HP (kupljenega v Avstriji) baje niso hoteli vzeti na servis pri nas in ga bo moral peljati nazaj gor. Spomnim se tudi, da je kolegica - enako s HP prenosnikom - dve leti nazaj sla nazaj v Avstrijo zaradi servisa. Zdi se mi, da so kot problem omenjali dejstvo, da se pri nas omenjeni model (en Pavillion) ne prodaja in da ga torej tudi ne servisirajo. .. Izgovor je sicer smesen, ker dele tako ali tako dobijo iz Velike Britanije, vijaki so pa povsod enaki.
Če kdo pozna primer, ko nekomu v Sloveniji niso uveljavili servisne garancije za vozilo v garancijskem roku, ki je bilo kupljeno v tujini, mu prosim sporočite naše kontakte - Kreativni najemi d.o.o., Blatnica 14, 1236 Trzin, www.kreativni-najemi.si, in uredili mu bomo pravno pomoč.
Potrebno pa je ločiti med nepriznavanjem servisne garancije, ker nekaj ni priznano kot napaka proizvajalca in med nepriznavanjem servisne garancije, ker je bilo vozilo kupljeno v tujini.
kako je z računalniki, mikserji, tobogani, ipd pa res ne vem.
LpZ
Potrebno pa je ločiti med nepriznavanjem servisne garancije, ker nekaj ni priznano kot napaka proizvajalca in med nepriznavanjem servisne garancije, ker je bilo vozilo kupljeno v tujini.
kako je z računalniki, mikserji, tobogani, ipd pa res ne vem.
LpZ
Ni čisto tako kot si misliš. Pooblaščen servis vzame npr. tvojega Pavilijona v popravilo in želi naročiti dele preko servisnega kanala, kjer pa dobi naslednje sporočilo:
-linija modelov se ne prodaja na vašem trgu in zato vam ne bomo dostavili rezervnih delov
-pošlje zahtevek za plačilo ur (dela) na HP Slovenija, kjer dobi isto sporočilo
Oboji pa samo izpolnjujejo navodila HPja. In to je čisto legalno. Za business serijo (modra linija) pa ni problema.
-linija modelov se ne prodaja na vašem trgu in zato vam ne bomo dostavili rezervnih delov
-pošlje zahtevek za plačilo ur (dela) na HP Slovenija, kjer dobi isto sporočilo
Oboji pa samo izpolnjujejo navodila HPja. In to je čisto legalno. Za business serijo (modra linija) pa ni problema.
Iz osebnih izkušenj lahko potrdim da pri (tolikokrat popljuvanem) Renaultu ni bilo nobenih težav z uveljavljanjem garancije za avto ki je bil delan za Avstrijo nato pa preko internetnega prodajalca kupljen v Nemčiji. Na servisu v SLO so brez kakršnekoli razprave zamenjali neke malenkosti za katere so dobili noto od proizvajalca + so zamenjali luč ker se je pokvarila avtomatika za nastavljanje višine.
Glede marž pa lahko samo rečem da prodajni prostori in prodajalci, financiranje,...ogromno stanejo. Teh stroškov se ne da pokrivati s 4% maržo - oz. bi moral biti promet zelo velik. Na nek način je "krivično" da pri lokalnem trgovcu avto gledaš, se voziš s testnim, nabereš prospekte,... potem pa kupiš drugje. Skoraj bi bilo bolj logično da bi proizvajalci avtov prodajnemu salonu plačevali za "stroške razstavljanja avtomobilov".
Ni pa to problem kupcev - kupiš pač kjer je bolj ugodno. Tako počnem tudi jaz.
Glede marž pa lahko samo rečem da prodajni prostori in prodajalci, financiranje,...ogromno stanejo. Teh stroškov se ne da pokrivati s 4% maržo - oz. bi moral biti promet zelo velik. Na nek način je "krivično" da pri lokalnem trgovcu avto gledaš, se voziš s testnim, nabereš prospekte,... potem pa kupiš drugje. Skoraj bi bilo bolj logično da bi proizvajalci avtov prodajnemu salonu plačevali za "stroške razstavljanja avtomobilov".
Ni pa to problem kupcev - kupiš pač kjer je bolj ugodno. Tako počnem tudi jaz.
Predvsem je veliko pojasnjevanja vidnim in nevidnim napadalcem.
Slovensko "raziskovalno novinarstvo" kamor spadajo avto rubrika na Financah in deketivi Svet-a ki snemajo zaprta vrata in cigaretne ogorke, dela bolj zmedo kot kaj drugega, obenem pa o finančnem leasingu in dajanju avtomobilov vnajem poročajo kot o kriminalni dejavnosti.
Tudi mi smo se v enem delu opekli pri Avto Moto Černe, vendar naše stranke tega ne občutijo, ker smo mi nastavili hrbet zanje, in verjemi na besdo da hrbet zelo skeli.
Problem je pri leasingih, zavarovanjih in serviserjih. Zavarovalnice in serviserji so na naši strani ker jim plačujemo 1/1 oz. takojšnje plačilo, tako da jih ne sme biti strah črnega scenarija niti v podtonu, z leasingi pa je drugače -ti se pa sedaj bojijo tudi lastne sence.
Upam da bo bolje.
Slovensko "raziskovalno novinarstvo" kamor spadajo avto rubrika na Financah in deketivi Svet-a ki snemajo zaprta vrata in cigaretne ogorke, dela bolj zmedo kot kaj drugega, obenem pa o finančnem leasingu in dajanju avtomobilov vnajem poročajo kot o kriminalni dejavnosti.
Tudi mi smo se v enem delu opekli pri Avto Moto Černe, vendar naše stranke tega ne občutijo, ker smo mi nastavili hrbet zanje, in verjemi na besdo da hrbet zelo skeli.
Problem je pri leasingih, zavarovanjih in serviserjih. Zavarovalnice in serviserji so na naši strani ker jim plačujemo 1/1 oz. takojšnje plačilo, tako da jih ne sme biti strah črnega scenarija niti v podtonu, z leasingi pa je drugače -ti se pa sedaj bojijo tudi lastne sence.
Upam da bo bolje.
Ta naš super dober prodajalec (turbo podjetnik) si dela prav na vsakem forumu reklamo.
Prav smešno že vse skupaj.
PS: ker delaš iz ene pisarne in ker včasih ne ponujaš ravno istega produkta, ti na kos avtomobila ostane več čistega kot uradnemu prodajalcu.
Prav smešno že vse skupaj.
PS: ker delaš iz ene pisarne in ker včasih ne ponujaš ravno istega produkta, ti na kos avtomobila ostane več čistega kot uradnemu prodajalcu.
