Kmalu semaforji v krožišču Tomačevo?
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
nisem se sel po rondoju zato....
andy; treba bo slovence navadit na sistem zadrge oziroma da bomo kdaj koga spustili predse.
keber; se bojim da iz smeri Zal res ne mores zapeljat proti btc ne da bi krsil polno crto. zapelje te nazaj na zale, ne pa dol na obvoznico
andy; treba bo slovence navadit na sistem zadrge oziroma da bomo kdaj koga spustili predse.
keber; se bojim da iz smeri Zal res ne mores zapeljat proti btc ne da bi krsil polno crto. zapelje te nazaj na zale, ne pa dol na obvoznico
Tole dvoje pa ni primerljivo. Če se lahko pasove menja v navadnem krožišču, se jih lahko tudi v tem. Zanimivo, da je tale edini, ki sem ga videl (pa sem prevozil celo Evropo) s prepovedjo menjave. V tujini se lahko v krožišču kljub semaforjem mirno menja pas ...
Pa daj ne nakladaj na pamet in pojdi pogledat. Ne, po prdpisih ne moreš nazaj na obvoznico, samo proti Žalam se lahko zapelješ, ker je od izvoza s krožišča do začetka ograje polna črta med pasovoma za na opbvoznico in za proti žalam.
Kako ne moreš?
Sicer pa, ko se pritožujete glede gužve iz Vojkove:, ko bo v kratkem odprta še cestna povezava južno od stožic med Vojkovo in Titovo, ne vidim razloga, zakaj bo se sploh še kdo drenjal po Vojkovi, če ni ravno s tam prišel. Tako se bodo tudi prometni tokovo drugače razporedili, tudi z Dunajske ceste bo kak avto manj.
Sicer pa, ko se pritožujete glede gužve iz Vojkove:, ko bo v kratkem odprta še cestna povezava južno od stožic med Vojkovo in Titovo, ne vidim razloga, zakaj bo se sploh še kdo drenjal po Vojkovi, če ni ravno s tam prišel. Tako se bodo tudi prometni tokovo drugače razporedili, tudi z Dunajske ceste bo kak avto manj.
Saj razumem, kaj hočete modrijani povedat, da se iz Tomačevega ne da čez rondo v smer obvoznica - razcep Zadobrova, AMPAK:
- v končni verziji se bo iz Žal na rondo prišlo po Titovi in NE preko Tomačevske in Clevelandske,
- tudi zdaj najbrž nihče ne gre po azimutu Žale - Tomačevska - rondo Tomačevo - obvoznica - izvoz Jarše/BTC ampak kje bližje,
- tista dva na dan, ki prideta iz Tomačevega (in ne iz Žal) na rondo za smer Maribor, bosta pač šla preko Clevelandske na priključek Jarše, oz če sta pametna v smeri Črnuška vpadnica - Brnčičeva - Zasavska cesta - priključek Šentjakob,
- za Vojkovo pa je že Keber povedal, da bo od septembra dalje na pol prazna.
- v končni verziji se bo iz Žal na rondo prišlo po Titovi in NE preko Tomačevske in Clevelandske,
- tudi zdaj najbrž nihče ne gre po azimutu Žale - Tomačevska - rondo Tomačevo - obvoznica - izvoz Jarše/BTC ampak kje bližje,
- tista dva na dan, ki prideta iz Tomačevega (in ne iz Žal) na rondo za smer Maribor, bosta pač šla preko Clevelandske na priključek Jarše, oz če sta pametna v smeri Črnuška vpadnica - Brnčičeva - Zasavska cesta - priključek Šentjakob,
- za Vojkovo pa je že Keber povedal, da bo od septembra dalje na pol prazna.
Torej bo vpadnica v času dopustov v 45 dneh dobila gradbeno dovoljenje in na podlagi tega še uporabno?
A je vsaj tisti košček manjkajoče zemlje že odkupljen, ali pogajanja "še trajajo"?
Ko bo Titova odprta, ta "bug" ne bo več relevanten, se strinjam. Do zdaj pa je bila varianta Žale - rondo Tomačevo - obvoznica smer BTC najbolj praktična, če si hotel v rush hour z območja Žal priti na obvoznico v smeri Zadobrove.
Clevelandska je precej zoprna, ker se je na koncu težko (in nevarno) zriniti na sredinski pas, ki pelje na servisno cesto in nadalje na obvoznico.
Clevelandska je precej zoprna, ker se je na koncu težko (in nevarno) zriniti na sredinski pas, ki pelje na servisno cesto in nadalje na obvoznico.
A ti ga naj zapakiram v celofan z veliko rdečo mašno?Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
To pa je odgovor na nivoju
Daj razloži, koliko ljudi se vsak dan na obvoznici ravno pred Tomačevim spomni, da bi šel rad nazaj v BTC še na Horsa?
Ja, in cesta, sicer še ne čisto do Žalskega krožišča, ampak samo do te nove vmesne (Božičeve, ali kaj je), se bo odprla zdaj zdaj, saj je končana. Tista glede odkupa one flike zemlje pa nima veze, imaš na vsaki običajni cesti kakšne nerešene imovinske spore, in to že desetletja.
Napisal je krožišču, ne križišču.
Drugače se mi zdijo polne črte nepotrebne ... itak je menjava pasov v krožišču prepovedana, če tega ne moreš storit varno, brez da kogarkoli ogroziš, tko da res ne vidim smisla v tem, da tukaj ne bi smeli menjati pasov. Glede na promet bi bilo fino, če bi postavile semaforje samo na priključke v rondo, tako da ne bi prihajalo do prevelikih gneč in da lahko folk normalno zvozi in se pravilno razvrsti.
A se še komu zdijo tiste pike v krogih in ukrivljene linije, ki ponazorujejo izvoze zelo moteče narisane? Lahko bi se držali ustaljenih ponazoritev rondoja ... sej zna vsak prešteti izvoze
Pelji se kdaj naravnost skozi rondo v Medvodah, po moznosti v smeri proti Ljubljani, kjer je to se lepse vidno kot v obratni smeri, pa ti bo hitro jasno zakaj bi morale biti za nekatere povsod polne crte pa betonske prepreke pa kajjazvemkajse. Tam se kdove zakaj cesta za zelo kratko razdaljo razsiri v dva pasova, kar nekateri razumejo kot "bljiznica skozi rondo najprej na notranji pas, potem pa takoj cez zunanji pas in izsiljevanje ter vrivanje pred tiste, ki normalno peljejo naokoli". Pretocnost bi bila enaka ali boljsa, ce bi bil samo en pas, ker ne bi bilo treba ves cas gledati kdaj bo kaksna raketa priletela za tabo in po levi izsilila.
Nimam točne slike v glavi kako zgleda rondo v Medvodah, ampak, če ne greš takoj naslednji izvoz ven, se pač voziš po notranjem pasu in potem zaviješ ven, ko je to potrebno ... seveda prej preveriš, da to lahko varno narediš. Ampak kot rečeno, ne vem točno kako zgleda tam, tko da ne vem točno kaj hočeš povedat. :=) Je pa tudi res,da nekateri raje crknejo kot da bi nekomu pustili, da se normalno vključi v drug pas in v takih situacijah dosti folka popizdi in se potem posluži izsiljevanja ali prehitre vožnje. Ne vem kaj je problem, če nekdo nakaže, da bi rad menjal pas in je a za tabo še nekaj avtomobilov, malo spustit gas in mu dat možnost, da gre (ne ciljam nate, ampak govorim na splošno, ker je prav grozno kaj en folk dela, kot da uživajo v tem, da drugim grenijo življenje.
Pacienti so povsod in tudi v tomačevskem rondoju se lepo vidi, da polne črte za nekatere niso popolnoma nobena prepreka, da ne bi vozili vsepovprek.
Pacienti so povsod in tudi v tomačevskem rondoju se lepo vidi, da polne črte za nekatere niso popolnoma nobena prepreka, da ne bi vozili vsepovprek.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
