KAteri avto za avtocesto?
- Ustvarjalec teme Matjaz1974
- Začetni datum
Ni veliko ljudi (alterasev pa sploh ne) ki bi se v vozili v avtu za nekaj jurjev, hkrati pa sedeli na 50.
Ajd, najbrž je bolj verjetno da bo teh 50 jurjev zaslužil v bližnji prihodnosti, vendar vseeno.
Ajd, najbrž je bolj verjetno da bo teh 50 jurjev zaslužil v bližnji prihodnosti, vendar vseeno.
Pravzaprav ni nič neobičajnega, če premožni ljudje vozijo čisto navadne in/ali dokaj stare avte.
Vzrokov je več:
- Ravno zato so premožni, ker svoj denar raje pametno naložijo. Dobro naloženih 50.000 EUR bo lahko čez deset let vrednih desetkrat toliko. Nov avto za 50.000 EUR bo pa čez deset let izgubil 80 - 90% vrednosti.
- Za razliko od balkanske mentalitete, ki pravi: “Nek se vidi raskoš”, nočejo vzbujati pozornosti z bahaškimi avti.
- Njihove prioritete so drugje in jim ni pomembno, s kakih avtom se vozijo.
Tole so primeri zelo premožnih ljudi, ki vozijo dokaj povprečne avte.
http://www.therichest.com/luxury/auto/wealthy-people-still-driving-cheap-cars/
https://www.driving.co.uk/news...-low-cost-cars/
Sam nisem noben milijonar, rad bi pa nekoč dosegel finančno neodvisnost in en pomemben korak na tej poti je po mojem mnenju, da za avto ne dam več kot 10% sredstev, ki so mi na voljo.
Tudi jaz mislim, da je ta tema kr nekej, da ima fant preveč časa in sprašuje neumnosti.
Če bo imel 150 kilometrov ac dnevno, je vsak avto dober, glede na obliko, od golfa ali megana dalje. To sploh ni nobena daljava. To je recimo relacija Novo mesto - Brezovica pri Ljubljani.
Dizel vsekakor.
Ne premalo konjev, pa bo avto dolgo časa vozen, pa seveda redne servise.
Jaz se vozim z scenicom z 130 konjički - dci motor.
Nekdo ima passata karavana, nekdo golfa, nekdo hyundai-ja - vse to ustreza tem kilometrom. Če imaš pa več denarja, potem pa kaj večjega, boljšega, dražjega.
Če boš res veliko na cesti, če boš res delal 50 tisoč letno ali več, potem razni mlinčki od motorjev niso primerni, ker za te kilometre delat je treba bit dinamičen voznik in imet solidne konje.
Recimo če bi imel tourana, je 110 konjičkov premalo 😊
Tako da bolj pomembno kot oblika, so tle konji pod pokrovom.
Če imaš denar, potem veš da je avto čista zguba in ni pametno vse vanj investirati.
Dvomim pa, da si imel sedaj denar, ko si se vozil z i30. Ne gre skupaj, da imaš v gaeaži i30, sprašuješ pa o avtu ranga ....
Če bo imel 150 kilometrov ac dnevno, je vsak avto dober, glede na obliko, od golfa ali megana dalje. To sploh ni nobena daljava. To je recimo relacija Novo mesto - Brezovica pri Ljubljani.
Dizel vsekakor.
Ne premalo konjev, pa bo avto dolgo časa vozen, pa seveda redne servise.
Jaz se vozim z scenicom z 130 konjički - dci motor.
Nekdo ima passata karavana, nekdo golfa, nekdo hyundai-ja - vse to ustreza tem kilometrom. Če imaš pa več denarja, potem pa kaj večjega, boljšega, dražjega.
Če boš res veliko na cesti, če boš res delal 50 tisoč letno ali več, potem razni mlinčki od motorjev niso primerni, ker za te kilometre delat je treba bit dinamičen voznik in imet solidne konje.
Recimo če bi imel tourana, je 110 konjičkov premalo 😊
Tako da bolj pomembno kot oblika, so tle konji pod pokrovom.
Če imaš denar, potem veš da je avto čista zguba in ni pametno vse vanj investirati.
Dvomim pa, da si imel sedaj denar, ko si se vozil z i30. Ne gre skupaj, da imaš v gaeaži i30, sprašuješ pa o avtu ranga ....
Matr ste pametni... Kaj pa če je človek dobil novo službo in mu pripada služben avto? In spet ste zasrali temo z tem kaj bi kdo če bi da bi če.....
Če se zaposliš npr. v neki farmacevtski firmi, dobiš naročilnico za Porsche Slo za Passata v vrednosti cca 25 do 27k...
Če ne štartaš na dnu, je 50k čisto možna cifra.
A ja to je alter, tu vsi keširajo 80k plus in imajo vsaj 300konjev za vožnjo do lokalnega bifeja.
NEHAJTE SRAT Z OFFTOPICI V VSAKI TEMI
Če se zaposliš npr. v neki farmacevtski firmi, dobiš naročilnico za Porsche Slo za Passata v vrednosti cca 25 do 27k...
Če ne štartaš na dnu, je 50k čisto možna cifra.
A ja to je alter, tu vsi keširajo 80k plus in imajo vsaj 300konjev za vožnjo do lokalnega bifeja.
NEHAJTE SRAT Z OFFTOPICI V VSAKI TEMI
Na žalost je zelo malo tega v realnosti, da bi ljudje tako kaste preskakovali - da bi se jim prihodki potrojili ali da bi kasirali take službene avte.
Večkrat se dobi velike oči ob dediščini in se nabavi predrag avto...
Če je odpiralcu teme ratalo, super
Če se kratkočasi po forumu, pa tudi ok
BTW, a Janez40 je že kupil?
Večkrat se dobi velike oči ob dediščini in se nabavi predrag avto...
Če je odpiralcu teme ratalo, super
Če se kratkočasi po forumu, pa tudi ok
BTW, a Janez40 je že kupil?
Meni se zdi da imamo tukaj gor veliko več planiranja kot realizacije.
Sicer gre pa za debatno forum, tako da, zakaj pa ne...
ČE gremo nazaj na temo: večino službenih avtov gre do ranga nekje srednje opremljenega Passata. Kolegova bivša je recimo ena do direktoric v lokalni izpostavi večje multinacionalke in je dobila Passata 1,6tdi z srednjo opremo. Ta isti je recimo kot vodja oddelka prodaje pri eni večji slovenski firmi dobil Forda C-max itd...
Kar je več je res že direktorski rang ali člani uprave. Soseda je bila recimo drugi človek enega od mobilnih operaterjev in je vozila Volvo S60, s tem da recimo ni imel ksenona, torej ni bil z polno opremo. Državne firme se tega ne upajo, poglejte samo kaj se je zgodilo z Medjo, ki si je kupil nič kaj posebnega A6. Še največji exces za katerega sem slišal je bil primer neke zavarovalnice v tuji lasti, kjer so si kupili Porsche-je.
Izjema so podjetja, ki se ukvarjajo z lizingom in seveda zaposleni pri avtomobilskih trgovcih, a to ni ravno merilo za cel trg, še posebej ne po krizi.
Zaključek? Lahko da OP res kupuje avto za 60k, a potem je zelo verjetno nekje dovolj visoko, da mu za nasvet ni treba na alter. Za večino ostalih pa potrebe čisto lepo izpolni že recimo kakšen Passat 2.0tdi dsg, tako glede hitrosti kot udobja in prostora.
Imam Tourana s 105 KM in je za na avtocesto dovolj. Na avtocesti ne rabiš veliko pospeševati - tempomat na 130 km/h in je super.
Sej več kot 130 km/h se pa na naših avtocestah ne moreš peljati, ker se vedno najde nekdo, ki se cjazi 100 km/h po prehitevalnem pasu od Kopra do Ljubljane
"off topic"
Npr, pri nas...
Firma v tuji lasti, ca. 300 zaposlenih, 40 mio€ letnega prometa.
2. nivo pod GM - 2 direktorja sektorjev - za ta nivo budget za službeni avto 28 k€ + DDV, torej skupaj nekih 34 k€.
Če želiš lahko tudi več, a razliko nad budgetom v celoti (do)plačaš sam iz svoje bruto plače/bonusa.
Leasing 5 let oz. 200.000 km, potem lahko, če želiš, menjaš.
.
Disclaimer: Passat variant 2.0 tdi, DSG (kupljen za 28 k€ z DDV - nisem tip, ki bi "na silo " "izkoristil" vse do zadnjega €) it is.
Npr, pri nas...
Firma v tuji lasti, ca. 300 zaposlenih, 40 mio€ letnega prometa.
2. nivo pod GM - 2 direktorja sektorjev - za ta nivo budget za službeni avto 28 k€ + DDV, torej skupaj nekih 34 k€.
Če želiš lahko tudi več, a razliko nad budgetom v celoti (do)plačaš sam iz svoje bruto plače/bonusa.
Leasing 5 let oz. 200.000 km, potem lahko, če želiš, menjaš.
.
Disclaimer: Passat variant 2.0 tdi, DSG (kupljen za 28 k€ z DDV - nisem tip, ki bi "na silo " "izkoristil" vse do zadnjega €) it is.
Nazadnje urejeno:
Tuja multinacionalka s proizvodnjo v Slo... cca. 10 oseb ima budget cca. 60k€ na vsake 3 leta za avto.
On topik... Audi A5 že ne. To kar je napihnjen srednji razred se ne vzame za toliko avtocestnih kilometrov. Jaz bi vzel zelo malo rabljeno novo E klaso, sicer pa tudi z BMW 5 in A6 nemorš falit. Edini nov sprejemljiv je Mercedes C, ki pa je malo bolj prijeten kot A5 in BMW 3 v notranjosti in na cesti.
On topik... Audi A5 že ne. To kar je napihnjen srednji razred se ne vzame za toliko avtocestnih kilometrov. Jaz bi vzel zelo malo rabljeno novo E klaso, sicer pa tudi z BMW 5 in A6 nemorš falit. Edini nov sprejemljiv je Mercedes C, ki pa je malo bolj prijeten kot A5 in BMW 3 v notranjosti in na cesti.
Mene ko berem tule zadeve veckrat zafirbca koliko ljudi na tem forumu ima mesecno vec kot recimo 1500 eur neto, ali pa da vsaj mesecno sluzbeno naredijo vec kot 1500 kilometrov s svojim avtom, da dabijo povrnjene stroske...
Ker ocitno se na Alterju zbira top 15% slovenskih premoznezev...
Ker ocitno se na Alterju zbira top 15% slovenskih premoznezev...
Podobne teme
- Anketa
