Kaj je boljše: Bencinar ali diesel

Citat:
Mislim da je govora o temparaturi motorja in to da je 530d v dobrih 4 km ogret (tudi zdaj pozimi) jaz mislim da je ogret na optimalno temparaturo in lahko brez težav stisneš ful gas.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Deloma se strinjam s teboj.
Sicer pa je vprašanje v temu, kje in kako voziš, ko se avto ogreva. Pri moji kanti, če imaš mestno vožnjo in veliko stanja na mestu, potem se pri -5 sploh ne bo segrel

. No, razen če si tak pametnjakovič, da tiščiš na vrtljajih. Če imam recimo klanec navzgor in ga imam lepo na 2000 vrtljajih potem je segret v cca. 7km (to pomeni, da je temperaturni kazalec na optimalni ravni). Če imam pa recimo ravnino in ravno tako pri cca. 2000 vrtljajih pa traja tudi 12+ km.
Je pa res, da če bi ga takoj tiščal na 3000 vrtljajev in več, bi bil zelo hitro segret. Odvisno pa, koliko časa bi turbina in ostale stvari to prenašale.
Je pa res, da ga mrzlega NIKOLI ne tiščim, ker se ga ne sme.

Citat:
Mislim da je govora o temparaturi motorja in to da je 530d v dobrih 4 km ogret (tudi zdaj pozimi) jaz mislim da je ogret na optimalno temparaturo in lahko brez težav stisneš ful gas.

Klikni za razširitev

Ne bo držalo. Voda in take stvari so morda res že segrete, vsekakor pa ni optimalno segreto olje in vse ostale stvari, saj traja malce dlje, da se segrejejo. Osebno, preden pulim počakam vsaj še par km po tistem, ko je kazalček že na optimalnem polju. Zaenkrat se je to izkazalo z 0 problemi.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Steve pravi:
treba je poudarit da imajo bmw 6 cilindraši že dolgo časa webasto vgrajen za gretje motorja (ne ni to tisti webasto ko kabino greje) in zato tako hitro ogrejejo, pri 4 cilinderskih je druga zgodba

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik xXx pravi:

Citat:
Uporabnik Steve pravi:
treba je poudarit da imajo bmw 6 cilindraši že dolgo časa webasto vgrajen za gretje motorja (ne ni to tisti webasto ko kabino greje) in zato tako hitro ogrejejo, pri 4 cilinderskih je druga zgodba

Klikni za razširitev

Tudi to je res, ima pa tudi možnost ogrevanja kabine. Pri meni lahko nastavim na timer kdaj se vklopi ogrevanje kabine. Baje majo nekateri preko avto telefona, da pošljejo SMS z šifro na številko od avtotelefona in vklopi gretje. Samo to mi je kolega reko da ma v 745d , za ostale ne vem če imajo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik raketa pravi:
zanimam me kaj se sedaj bolj splača.

Hvala za odgovor

LP

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Neki bo treba pogruntat.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Deloma se strinjam s teboj.
Sicer pa je vprašanje v temu, kje in kako voziš, ko se avto ogreva. Pri moji kanti, če imaš mestno vožnjo in veliko stanja na mestu, potem se pri -5 sploh ne bo segrel

. No, razen če si tak pametnjakovič, da tiščiš na vrtljajih. Če imam recimo klanec navzgor in ga imam lepo na 2000 vrtljajih potem je segret v cca. 7km (to pomeni, da je temperaturni kazalec na optimalni ravni). Če imam pa recimo ravnino in ravno tako pri cca. 2000 vrtljajih pa traja tudi 12+ km.
Je pa res, da če bi ga takoj tiščal na 3000 vrtljajev in več, bi bil zelo hitro segret. Odvisno pa, koliko časa bi turbina in ostale stvari to prenašale.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Mis pravi:

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Deloma se strinjam s teboj.
Sicer pa je vprašanje v temu, kje in kako voziš, ko se avto ogreva. Pri moji kanti, če imaš mestno vožnjo in veliko stanja na mestu, potem se pri -5 sploh ne bo segrel

. No, razen če si tak pametnjakovič, da tiščiš na vrtljajih. Če imam recimo klanec navzgor in ga imam lepo na 2000 vrtljajih potem je segret v cca. 7km (to pomeni, da je temperaturni kazalec na optimalni ravni). Če imam pa recimo ravnino in ravno tako pri cca. 2000 vrtljajih pa traja tudi 12+ km.
Je pa res, da če bi ga takoj tiščal na 3000 vrtljajev in več, bi bil zelo hitro segret. Odvisno pa, koliko časa bi turbina in ostale stvari to prenašale.

Klikni za razširitev

Ti pa Malecky sta edina k sta povedala tako kot sem jaz pri vseh dizlih opazil - v povprečju lahko čakaš tudi 10km in več da začne "gret". Vsi drugi neki sanjajo o 2-5km - no [censored] way če je bil avto zunaj na -10 boš imel rokavice gor najmanj 5km, bundo pa 10 (brez gretja zicev).

Rešitve za dizelaše so zgleda takele:

a) Webasto - daleč najboljša a tudi najdražja rešitev
b) električni grelec - slabost da traja 2 uri da segreje ampak zato imamo timerje
c) rokavice in bunda
d) garažiranje v ogrevani garaži
e) vožnja takoj v klanec ali pa pod višjimi obrati - tveganje resnih okvar turbine, motorja

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Swifthead pravi:

Citat:
Uporabnik Mis pravi:

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Deloma se strinjam s teboj.
Sicer pa je vprašanje v temu, kje in kako voziš, ko se avto ogreva. Pri moji kanti, če imaš mestno vožnjo in veliko stanja na mestu, potem se pri -5 sploh ne bo segrel

. No, razen če si tak pametnjakovič, da tiščiš na vrtljajih. Če imam recimo klanec navzgor in ga imam lepo na 2000 vrtljajih potem je segret v cca. 7km (to pomeni, da je temperaturni kazalec na optimalni ravni). Če imam pa recimo ravnino in ravno tako pri cca. 2000 vrtljajih pa traja tudi 12+ km.
Je pa res, da če bi ga takoj tiščal na 3000 vrtljajev in več, bi bil zelo hitro segret. Odvisno pa, koliko časa bi turbina in ostale stvari to prenašale.

Klikni za razširitev

Ti pa Malecky sta edina k sta povedala tako kot sem jaz pri vseh dizlih opazil - v povprečju lahko čakaš tudi 10km in več da začne "gret". Vsi drugi neki sanjajo o 2-5km - no [censored] way če je bil avto zunaj na -10 boš imel rokavice gor najmanj 5km, bundo pa 10 (brez gretja zicev).

Rešitve za dizelaše so zgleda takele:

a) Webasto - daleč najboljša a tudi najdražja rešitev
b) električni grelec - slabost da traja 2 uri da segreje ampak zato imamo timerje
c) rokavice in bunda
d) garažiranje v ogrevani garaži
e) vožnja takoj v klanec ali pa pod višjimi obrati - tveganje resnih okvar turbine, motorja

Klikni za razširitev

glede na to kako je MTL opisal svoje ravnanje z motorjem lahko rečem samo bravo....ker od takega bi potem jst enkrat kupil avto ker vem da je blo ravnano do konca lepo! Torej mi je vseen če nekdo segreteg dizla nažiga na polno....ampak da je segret mora biti nekaj časa že segret in predvsem olje in tudi ostali pogonski sklopi (menjalnik...), ker ko je samo hladilna tekočina segreta ni to nič!!! Nikakor pa ni takrat primerno da avto pritiskaš do konca!

@xXx: BMW šestvaljniki se kar hitro segrejejo v smislu hladilne tekočine, ampak če imaš možnost pogledat na števec temperature za olje boš opazil da še ni tako hitro segreto kot je anitfriz

Torej avto ni primeren za tiščanje! Je pa res da se lahko že ogrevaš!

Kolega ma Ibizo 1.9 TDI in se mu hladilna dokaj hitro segreje, vendar olje pa še dolgo ne....in tut k olje pride na 90°C kot je delovna temp. ga še vedno malo počaka predno ga pritisne do konca!!! In z motorjem nima nikakršnih problemov pa kljub temu da ima kar spodobno kilometrino in da je konkretno tunan!

Druga zgodba je pa moj fotr.....on pa zjutri k se vstane in k gre vozt ne gleda na motor in svojga bencinarja vozi kot da je segret! Predvsem v prvi in drugi vztraja zelo dolgo, pa ne da bi hitro pohodil in menjal, ampak vozi normalno sam da vztraja v nizkih prestavah! No motor je še kar dober kako to prenaša, ampak problemov pa vseeno ima kar nekaj

Je pa eden tistih da k mu enkrat kej poveš glede tega, da pravi ali to da je avto zato da mu služi al pa pove da ga boli racku in da k se bo mašina razletela da bo novo kupil! Tko da odneham!
Hebat ga tko je

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Mis pravi:Ti pa Malecky sta edina k sta povedala tako kot sem jaz pri vseh dizlih opazil - v povprečju lahko čakaš tudi 10km in več da začne "gret". Vsi drugi neki sanjajo o 2-5km - no [censored] way če je bil avto zunaj na -10 boš imel rokavice gor najmanj 5km, bundo pa 10 (brez gretja zicev).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:

Citat:
Uporabnik Mis pravi:Ti pa Malecky sta edina k sta povedala tako kot sem jaz pri vseh dizlih opazil - v povprečju lahko čakaš tudi 10km in več da začne "gret". Vsi drugi neki sanjajo o 2-5km - no [censored] way če je bil avto zunaj na -10 boš imel rokavice gor najmanj 5km, bundo pa 10 (brez gretja zicev).

Klikni za razširitev

Mah, pač tipično slovensko. Moje je pa super duper uhaha, nič napak, vse odlično, vse najboljše. Pač...

Sicer pa: kot si rekel: pozimi bunda in je. Jaz jo slečem po cca. 15-20km, ko se segreje vse skupaj. Namreč kazalček mi prileze do optimalne temperature nekje po 10 km, takrat šele vključim notranje gretje in potem še malce traja, da se kabina segreje. Pač, sem pripravljen potrpeti za pravo porabo

.
Sem pa vsaj toliko pri sebi, da si ne lažem o stvareh, za katere vem, da je dizel slabši v primerjavi z bencincem. In če ne bi imel tako dolgih voženj, ni šans, da bi imel traktor.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Pri recimo -8 zjutraj in s pogojem da avto ni tvoj?

Daj mi dizla na test ali pa me zaposli kot novinarja za testiranje avtomobilov...tudi pri -20 ne bom jamral, da se kter avto ne bi takoj segrel na temperaturo.

Klikni za razširitev