Če moraš napolnit 3 EVje čez noč jih lahko polneš vse naenkrat vsakega s "švoh" 3 kW polnilcem, vsakega na svoji fazi. Ne razumem zakaj bi najprej moral enega polnit s 7 kW, pa nato še drugega in nato še tretjega?
Hyundai Kona EV
- Ustvarjalec teme SHARK1
- Začetni datum
Če moraš napolnit 3 EVje čez noč jih lahko polneš vse naenkrat vsakega s "švoh" 3 kW polnilcem, vsakega na svoji fazi. Ne razumem zakaj bi najprej moral enega polnit s 7 kW, pa nato še drugega in nato še tretjega?
Lahko si pa še en priključek posebej omisliš na parceli za polnjenje avta.
Pa ono tarifo od E3 ko je nižja tarifa đabe. Mi na bajti imamo tako, ker se moji stari pa od starega stari niso mogli zmenit za račun koliko bo kdo plačal.
Eh kot kaže bo to še enkrat prav prišlo.
Pa ono tarifo od E3 ko je nižja tarifa đabe. Mi na bajti imamo tako, ker se moji stari pa od starega stari niso mogli zmenit za račun koliko bo kdo plačal.
Eh kot kaže bo to še enkrat prav prišlo.
Na Roglo je sicer 30 km dlje kot na Golte (višina je ista), ampak tja (Golte) sem šel recimo z Jagom I-Pace iz LJ, z dobre 3/4 baterije (ampak s predgretjem), po omejitvi po AC, pa prišel nazaj z 1/4, vmes nisem polnil. Pa bi lahko, ker je gor polnilna ...
Samo v času gradnje, pri prevzemu se gre v glavnem na standrd 3x20A.
Ne vem zakaj se toliko ukvarjate s priklopno močjo. Zadeva se v večini primerov da brez težav povečati, če pa to ni možno, pa pač ne kupiš električnega avtomobila.
Enako kot se najverjetneje ne boš odločil za kurjenje na plin, če nimaš na voljo plinovoda...
(utekočinjeni naftni plin je praviloma dražji od kurilnega olja)
Enako kot se najverjetneje ne boš odločil za kurjenje na plin, če nimaš na voljo plinovoda...
(utekočinjeni naftni plin je praviloma dražji od kurilnega olja)
Ce lahko z Ampero prides na Kum in Vrsic z enim polnjenjem, pa se ostane viska, bo pa Kona prisla na Roglo za malo malco.
Se da.
In koliko je enkratnih stroskov?
Koliko fix na mesec vec placujes nato?
No evo so te uslišali pri Hyundai, Kona bo na voljo s 3-faznim polnilcem 
https://insideevs.com/news/348498/hyundai-kona-electric-11-kw-charger/
https://insideevs.com/news/348498/hyundai-kona-electric-11-kw-charger/
Si moreš mislit, da nisem bil edini, ki je kaj tekega zapisal v testu. In tudi odziv kupcev je bil tak, še posebej v Nemčiji.No evo so te uslišali pri Hyundai, Kona bo na voljo s 3-faznim polnilcem
https://insideevs.com/news/348498/hyundai-kona-electric-11-kw-charger/
Varovalk mi že zadj ni ven metalo, edino malo se je bilo treba organizirat, ko sem jo mel na testu. Ker je bilo par dni, da je šla vsak dan več kot 1 baterija in bi se moral čez noč nafilat.
Že prej ni bilo izgovorov, samo dovolj za napredno polnilno postajo je potrebno odšteti.Zdaj pa več ni izgovorov glede priklopne moči in da bo hladilnik metal ven varovalke
Eno vprašanje glede poganjanja klime ko je avto parkiran (in ni priklopljen na štrom). Recimo ko greš za 15 min v trgovino in je avto zunaj na soncu in bi rad v vmesnem času pustil klimo vklopljeno.
Kako je z remote vklapljanjem klime (lahko tudi fiksen timer)? Torej ko greš domov iz službe in bi rad 10 min prej vklopil klimo, zato da se vsedeš v ohlajen avto? Tudi tukaj ni avto priklopljen na elektriko.
Kako je z remote vklapljanjem klime (lahko tudi fiksen timer)? Torej ko greš domov iz službe in bi rad 10 min prej vklopil klimo, zato da se vsedeš v ohlajen avto? Tudi tukaj ni avto priklopljen na elektriko.
Podobne teme
