[F1] GRAN PREMIO DE ESPANA SANTANDER 2011
- Ustvarjalec teme badguy777
- Začetni datum
Rezultati prvega prostega treninga:
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.142 27
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.149 1.007 20
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.379 1.237 29
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.480 1.338 27
5 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:26.738 1.596 26
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.988 1.846 19
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.016 1.874 32
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.132 1.990 21
9 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.138 1.996 22
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.212 2.070 20
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.241 2.099 22
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:27.471 2.329 23
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.005 2.863 11
14 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.027 2.885 26
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.163 3.021 22
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.654 3.512 28
17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.819 3.677 23
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.995 3.853 9
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.231 4.089 21
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.896 5.754 18
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.235 6.093 24
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.268 6.126 23
23 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:31.418 6.276 12
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.106 6.964 25
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.142 27
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.149 1.007 20
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.379 1.237 29
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.480 1.338 27
5 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:26.738 1.596 26
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.988 1.846 19
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.016 1.874 32
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.132 1.990 21
9 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.138 1.996 22
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.212 2.070 20
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.241 2.099 22
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:27.471 2.329 23
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.005 2.863 11
14 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.027 2.885 26
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.163 3.021 22
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.654 3.512 28
17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.819 3.677 23
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.995 3.853 9
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.231 4.089 21
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.896 5.754 18
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.235 6.093 24
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.268 6.126 23
23 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:31.418 6.276 12
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.106 6.964 25
Lepo si to naredu badguy, danka
Zanimivo, da bo 16. 6. meeting vse lastnikov mostev. Problem je na relaciji izpuh-difuzor. Bojda zadeva prinasa med 0,5 in 0,8 sekunde na krog in naj bi FIA prepovedala to. Predvsem zaradi uporabnikov Coswortha (Williams je tu najbolj glasen), da ni mogoce motor zmappirat tako uspesno, kot pri ostalih proizvajalcih in so v ogromnem zaostanku glede tega.
Zanimivo, da bo 16. 6. meeting vse lastnikov mostev. Problem je na relaciji izpuh-difuzor. Bojda zadeva prinasa med 0,5 in 0,8 sekunde na krog in naj bi FIA prepovedala to. Predvsem zaradi uporabnikov Coswortha (Williams je tu najbolj glasen), da ni mogoce motor zmappirat tako uspesno, kot pri ostalih proizvajalcih in so v ogromnem zaostanku glede tega.
Najbolj, da vse prepovejo in dovolijo le še računalnoško simuliranje kot to počne Virgin. Bodo kao vsi enako počasni. Če so nekateri "zajebali" pri dizajnu izpuh-difuzor kombinacije naj pa svoj dizajn popravijo, ne pa da gredo od ostalih rešitev prepovedat.
V osnovi se strinjam.
Samo, postavi se v kozo Cosworthovih userjev. Kaj bos naredil, ce je problem v mappingu motorja, ki ga ne mores nic spremenit, ostali pa komot? Mercedesov, Ferrarijev in Renaultov motor pa ne mores dobit zaradi politike. Ne preostane ti kaj drugega, kot jokanje FII, konec koncev je Cossy FIIna resitev "budget" motorja.
Samo, postavi se v kozo Cosworthovih userjev. Kaj bos naredil, ce je problem v mappingu motorja, ki ga ne mores nic spremenit, ostali pa komot? Mercedesov, Ferrarijev in Renaultov motor pa ne mores dobit zaradi politike. Ne preostane ti kaj drugega, kot jokanje FII, konec koncev je Cossy FIIna resitev "budget" motorja.
Nazadnje urejeno:
Rezultati drugega prostega treninga:
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:22.470 35
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.509 0.039 27
3 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.826 0.356 37
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.188 0.718 32
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:23.568 1.098 34
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.586 1.116 35
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:23.981 1.511 30
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.278 1.808 30
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.290 1.820 33
10 9 Nick Heidfeld Renault 1:24.366 1.896 31
11 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.483 2.013 38
12 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.786 2.316 43
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:25.296 2.826 33
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.303 2.833 38
15 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.457 2.987 34
16 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:25.603 3.133 43
17 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:26.073 3.603 32
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:26.417 3.947 37
19 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.123 4.653 20
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:27.189 4.719 34
21 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:28.036 5.566 36
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:28.062 5.592 28
23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:29.469 6.999 28
24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:29.476 7.006 31
Rezultati tretjega prostega treninga:
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.707 6
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:21.791 0.084 17
3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:23.057 1.350 16
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.068 1.361 13
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.214 1.507 14
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.397 1.690 18
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.669 1.962 17
8 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.043 2.336 18
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.270 2.563 11
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:24.318 2.611 18
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.322 2.615 17
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.329 2.622 19
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:24.399 2.692 17
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.535 2.828 16
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.695 2.988 18
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.722 3.015 14
17 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:25.223 3.516 19
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:26.236 4.529 11
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:27.000 5.293 20
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.706 5.999 20
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:28.330 6.623 17
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:29.057 7.350 18
23 9 Nick Heidfeld Renault 1:29.200 7.493 6
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:29.562 7.855 16
Kvalifikacije so pač dolgočasne... Red Bull ima preveliko prednost... zadaj je pa tudi več ali manj vse po starem. Upamo lahko samo to, da bo zaradi gum, kersa in DRS-a dirka bolj zanimiva.
Kaj je dirka samo zanimiva na vodilnih mestih? Saj se lahko gleda tudi v sredini, kako poteka dirkanje.
Drugače pa..FIA bo morala razmišljati o možnosti, da za qualy dodajo nekaj setov soft gum, ker sedaj so qualy prava tuga, ker vsi taktizirajo, pa še sedaj je bilo tako, da so soft 2sec hitrejši in potem je nekdo že v prvem delu poskušal presenetiti s soft.
Drugače pa..FIA bo morala razmišljati o možnosti, da za qualy dodajo nekaj setov soft gum, ker sedaj so qualy prava tuga, ker vsi taktizirajo, pa še sedaj je bilo tako, da so soft 2sec hitrejši in potem je nekdo že v prvem delu poskušal presenetiti s soft.
Po pravici povedano ja... zanimivih mi je samo prvih 10 mest
Kar se tiče nižjih mest, so zanimiva še prehitevanja med dirko. Ni pa meni osebno važno, kakšen je tam vrstni red na koncu.
Dobra dirka je bla!! Napeta do konca! Sem že verjel, da bo Hamiltonu uspelo zmagat.
Mclarn je dans skoraj popapal RedBulla. heheh
Čestitke Vettlu za zmago in predvsem Hamiltonu, ki je v počasnejšem dirkalniku uspel sledit RBju!! Šumaher odlično na štartu in maximum skozi dirko.Heidfeld je tut naredo kolko je lahko. Webber in Petrov pa sta najbol razočarala.
Mclarn je dans skoraj popapal RedBulla. heheh
Čestitke Vettlu za zmago in predvsem Hamiltonu, ki je v počasnejšem dirkalniku uspel sledit RBju!! Šumaher odlično na štartu in maximum skozi dirko.Heidfeld je tut naredo kolko je lahko. Webber in Petrov pa sta najbol razočarala.
Sem napisal, da bo hopefully dirka zaradi gum/kersa/drsja bolj zanimiva... in tako je tudi bilo. Na žalost je še vedno Vettel zmagal. Kvalifikacije so bile pa vseeno dolgočasne... v nasprotno me ne bo nihče prepričal.Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Je bilo brezveze na vrhu ne?
No ja, hamilton je imetl tokrat hitrejši dirkalnik, ker je vettlov skoraj razpadel.
Mene v bistvu ful skrbijo razlike, ki so na te dirki bile OGROMNE, če ne bi alonso tako dobro štarta, bi vettel pa hamilton imela ša dosti večjo prednost .
So pa mi te gume vedno manj všeč, ker je vse neko taktiziranje pa jajcanje, zdaj pa mislim da res ni več razloga, da je omejeno število gum na vikend, saj tako drage pa tudi niso, da bi omejitev upravičevali s varčevanjem.
Mene v bistvu ful skrbijo razlike, ki so na te dirki bile OGROMNE, če ne bi alonso tako dobro štarta, bi vettel pa hamilton imela ša dosti večjo prednost .
So pa mi te gume vedno manj všeč, ker je vse neko taktiziranje pa jajcanje, zdaj pa mislim da res ni več razloga, da je omejeno število gum na vikend, saj tako drage pa tudi niso, da bi omejitev upravičevali s varčevanjem.
I
Izbrisan uporabnik #488
Ata je danes malo šolal, mogoče se že pripravlja za Monaco, kjer bo verjetno spet kakšno norijo pokazal.
