Drugi tir
- Ustvarjalec teme 8888
- Začetni datum
Pred vsakimi volitvami se ne glede na vladajočo stran pač poskuša nekaj označiti kot končano. Volivci to hočemo, da imamo potrditev, da je naša opcija uspešna, čeprav očitno še ni končano.
Bolje kot gledati stvari v naravi, bi bilo ocenjevati, kdaj so se projekti pripeljali do pravnomočnega gradbenega dovoljenja in izbire izvajalca. Tisto je stvar uspešne državne uprave in politike. Na koncu je še tako slab izvajalec stvari končal nekajkrat prej kot je državni aparat uredil papirje, ki jih je v bistvu sam zahteval in je politika uzakonila postopke.
Bolje kot gledati stvari v naravi, bi bilo ocenjevati, kdaj so se projekti pripeljali do pravnomočnega gradbenega dovoljenja in izbire izvajalca. Tisto je stvar uspešne državne uprave in politike. Na koncu je še tako slab izvajalec stvari končal nekajkrat prej kot je državni aparat uredil papirje, ki jih je v bistvu sam zahteval in je politika uzakonila postopke.
Kopru cez nekaj let preostane samo terminal za avtomobile kot vecinski pretovor.
R. Brugger, Cargo Center Graz: Nekateri ladjarji že premikajo tovor iz Kopra na Reko
Robert Brugger, Cargo Center Graz: Zaradi novega Maerskovega terminala Rijeka Gateway nekateri ladjarji že premikajo tovor in tudi mi smo uvedli prvi redni redni vlak med Reko in Gradcem.www.finance.si
Graz perfektno skombiniral zeleznico in letalisce. Cargolux ze letijo v Graz.
In zato naj JEK2 financirajo sedanji lastniki NEK. Ali pa investitorji ko bo videli dobicek v ceni prodane elektrike iz nje.
Tam ena dva bremzata ker nočeta prodati zemlje za noben €.
Al so taki pogoji kot v Domzalah.
Občina ponuja 15€ za plocnik, zemljo zraven pločnika pa prodaja po 150.
Lastniki zemljišč na Bledu: Ne zahtevamo ničesar nerazumnega | 24ur.com
Predstavniki ministrstva, lokalnih skupnosti in lastnikov zemljišč na Bledu niso prišli do rešitve, kako čim prej zagotoviti zemljišča za blejsko južno obvoznico in pospešiti njeno realizacijo. Ministrica je izpostavila, da ne morejo mimo zakona, lastniki pa, da ne zahtevajo ničesar nerazumnega.
Torej za 400m2 100k€. Ce prav razumem clanek?
Pa se to ni samo zemlljisce vključeno ampak se ene druge "odškodnine". ?
Pa se to ni samo zemlljisce vključeno ampak se ene druge "odškodnine". ?
To pa ne vem. Mogoče je kakšen apartma vključen zraven? Vem da so eni nekaj jamrali okoli tega da jim bo šel posel v poden zaradi ceste.
Naj se zmenijo za drugo parcelo ali pa za rento ki jim bo pokrila izgubo naslednjih x let....
Nekaj podobnega so bili v strahu na Trojanah. Pa so dobili prodajno mesto na pumpi v Lukovici promet na Trojanah pa kot vidim jim ni upadel.
Situacije na Bledu ne poznam. Ampak po članku sodeč naj bi šlo za nekoga, ki se ukvarja s turizmom. Če je to mišljeno, da oddaja nastanitve in da bi zaradi hrupa pri gradnji bilo daleč najbolj pošteno do strank, da v času gradnje ne oddaja, potem bi ta izpad dohodka moral biti pokrit. Težko si predstavljam, da bi bilo z zemljiščem vred to samo 100.000 €. Mogoče pa sploh ne gre za izpad dohodka, temveč za dodatne ukrepe pri gradnji.
Kolikor imam jaz informacij, zneski ki se zahtevajo niti približno niso visoki, sploh glede na lokacijo in glede na vrednost projekta. Tam je na nasprotni strani problem pomoje. Nekdo drug nima interesa, da se to plača in pač na ta način zavira.
Pred casom poslusal geodeta ki je pravil da je delal izmero kmetijskega zemljisca z prodajno ceno 700€/m². Prodana zedeva. Okolica Bleda.
Zdaj ce je to res...ali pac lovska?
Odvosno od velikosti zemljišča in soseda (kupca).
Ce ti kot sosedu to zemljisce veliko pomeni, bos pac dal 7k za 10m2
