Dars bo v ponedeljek začel rušiti CP Log
- Ustvarjalec teme asko
- Začetni datum
Nisem opazil, da se ne morejo poenotit, verjetno samo ti, ki vidiš zaroto pri vsaki temi o policiji. V zakonu o cestnem prometu je jasno napisano kateri znaki so obvezni in kateri obvestilni oz. v kakšni obliki morajo biti postavljeni.
Prejšnja iVanova vlada je kriva, pravi Černač
Dars napihoval na račun uporabnikov avtocest
"Betonski otoki na CP Log so štiri leta nerazumno ovirali uporabnike slovenskih avtocest, saj bi morali biti odstranjeni ob uvedbi vinjet, torej že poleti 2008. Največja odgovornost, da se to ni zgodilo, je na bivši upravi in bivšem nadzornem svetu DARS, ki sta delovala v nasprotju z interesi uporabnikov avtocest in s pretiranimi ocenami o višini stroškov za odstranitev motečih ovir preprečevala njihovo odstranitev," so danes sporočili z ministrstva za infrastrukturo, ki ga vodi Zvonko Černač.
Po njihovih ugotovitvah je po desetdnevnem preurejanju pretočnost prometa skozi cestninsko postajo Log "bistveno boljša, predvsem pa varnejša." Od strokovnjakov zdaj pričakujejo, da bodo spremljali pretočnost in na tej osnovi postopno odpravili zdajšnjo omejitev hitrosti, ki znaša 60 km/h.
Ministrstvo poudarja, da je prejšnja uprava ocenjeno vrednost odstranitve betonskih otokov na Logu postavila kar 30-krat višje od dejanskih stroškov. Dars je denimo spomladi, takrat še pod vodstvom Mateje Duhovnik, naračunal, da bo strošek odstranitve postaj skupaj z uvedbo elektronskega cestninjenja za tovornjake treba odšteti 28 milijonov evrov. Takrat so tudi zapisali, da Dars ne razpolaga z ustreznimi tehničnimi zmogljivostmi, s katerimi bi lahko kar njegove tehnične službe opravile večino del v zvezi s preureditvijo postaj. Kot je znano, je večino del pri odstranjevanju Loga opravil prav Dars sam, novi začasni predsednik uprave Darsa Matjaž Knez pa je pred nekaj tedni ocenil, da bo prva faza odstranjevanja otokov na Logu stala le 40.000 evrov.
Naslednja postaja, ki bo padla, bo Torovo na avtocesti Ljubljana–Kranj. Promet po njej naj bi nemoteno stekel že do 10. oktobra, med izvedbo del pa gre tako kot na Logu pričakovati zastoje. V skladu s časovnico bo do konca leta sledila še preureditev drugih čelnih cestninskih postaj z izjemo Hrušice, ki služi kot vstopna točka v karavanški tunel.
Dars napihoval na račun uporabnikov avtocest
"Betonski otoki na CP Log so štiri leta nerazumno ovirali uporabnike slovenskih avtocest, saj bi morali biti odstranjeni ob uvedbi vinjet, torej že poleti 2008. Največja odgovornost, da se to ni zgodilo, je na bivši upravi in bivšem nadzornem svetu DARS, ki sta delovala v nasprotju z interesi uporabnikov avtocest in s pretiranimi ocenami o višini stroškov za odstranitev motečih ovir preprečevala njihovo odstranitev," so danes sporočili z ministrstva za infrastrukturo, ki ga vodi Zvonko Černač.
Po njihovih ugotovitvah je po desetdnevnem preurejanju pretočnost prometa skozi cestninsko postajo Log "bistveno boljša, predvsem pa varnejša." Od strokovnjakov zdaj pričakujejo, da bodo spremljali pretočnost in na tej osnovi postopno odpravili zdajšnjo omejitev hitrosti, ki znaša 60 km/h.
Ministrstvo poudarja, da je prejšnja uprava ocenjeno vrednost odstranitve betonskih otokov na Logu postavila kar 30-krat višje od dejanskih stroškov. Dars je denimo spomladi, takrat še pod vodstvom Mateje Duhovnik, naračunal, da bo strošek odstranitve postaj skupaj z uvedbo elektronskega cestninjenja za tovornjake treba odšteti 28 milijonov evrov. Takrat so tudi zapisali, da Dars ne razpolaga z ustreznimi tehničnimi zmogljivostmi, s katerimi bi lahko kar njegove tehnične službe opravile večino del v zvezi s preureditvijo postaj. Kot je znano, je večino del pri odstranjevanju Loga opravil prav Dars sam, novi začasni predsednik uprave Darsa Matjaž Knez pa je pred nekaj tedni ocenil, da bo prva faza odstranjevanja otokov na Logu stala le 40.000 evrov.
Naslednja postaja, ki bo padla, bo Torovo na avtocesti Ljubljana–Kranj. Promet po njej naj bi nemoteno stekel že do 10. oktobra, med izvedbo del pa gre tako kot na Logu pričakovati zastoje. V skladu s časovnico bo do konca leta sledila še preureditev drugih čelnih cestninskih postaj z izjemo Hrušice, ki služi kot vstopna točka v karavanški tunel.
Glede na to, da bi naj z deli po ministrovih besedah začeli včeraj (čeprav na kamerah ni bilo videti niti enega delavca), je malo čudno, da bi trajala dela do 10.10., če so Log urejali enih 10 dni.
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
ampak vseeno je marsikdo dobil kazen za prehitro vožnjpo nad 40.Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Ja itak da to napišejo, da upravičijo sedanjo omejitev. Če ne bi PR sporočilo izgledalo: ''Porabili smo XY €, da se lahko še vedno vozite s enako hitrostjo skozi, za bonus pa smo dodali radar''
Koliko pa poznas takih.... oz. Je ze kdo tukaj napisal, da je res dobil kazen, ce je se pod 60 km/h?
Ce bi bilo res tako, da naj bi bila omejitev prej 40 km/h, ne vidim razloga, zakaj ne bi psotavili se na levi strani za zadnjo tavlo, ki oznacije 60 km/h, se table z oznako 40 km/h... Tako kot je na nekaterih cestninskih postajah (Pesnica,...)... Ena tabla stane manj kot 100€...
ksz
Ne glede na to, da je bila že prej omejitev 60 km/h se bo premikalo hitreje. Močno dvomim, da je polovico voznikov vedelo, da so oznake za 40 km/h neveljavne (razen v dveh izjemah). Taki vozniki so vozili skozi cestninsko največ 60 km/h; veliko tujcev je ravno tako zaviralo pod 60 km/h; poleg tega so tu še super vozniki, ki nikakor in pod nobenim pogojem niso sposobni osebnega avtomobila med betonskima stebroma zapeljati z več kot 50 km/h; da o voznikih avtodomov niti ne govorim - 60 km/h skozi tisto luknjo je za AD hitro; mi lahko verjamete.
Torej: sedaj je omejitev 60 km/h, kar za večino pomeni da se bomo brez skrbi zapeljali do 80 km/h; toliko se bo zapeljala tudi večina ostalih, saj optično širši prehod tudi manj veščim voznikom ne povzroča strahu. In glede na to, da je sedaj speljano kot dvopasovnica odpade razporejanje po prehodih, kar morda pomeni, da se ne bodo vsi nabili skrajno levo.
Ni še v redu, je pa precej boljše.
Ne glede na to, da je bila že prej omejitev 60 km/h se bo premikalo hitreje. Močno dvomim, da je polovico voznikov vedelo, da so oznake za 40 km/h neveljavne (razen v dveh izjemah). Taki vozniki so vozili skozi cestninsko največ 60 km/h; veliko tujcev je ravno tako zaviralo pod 60 km/h; poleg tega so tu še super vozniki, ki nikakor in pod nobenim pogojem niso sposobni osebnega avtomobila med betonskima stebroma zapeljati z več kot 50 km/h; da o voznikih avtodomov niti ne govorim - 60 km/h skozi tisto luknjo je za AD hitro; mi lahko verjamete.
Torej: sedaj je omejitev 60 km/h, kar za večino pomeni da se bomo brez skrbi zapeljali do 80 km/h; toliko se bo zapeljala tudi večina ostalih, saj optično širši prehod tudi manj veščim voznikom ne povzroča strahu. In glede na to, da je sedaj speljano kot dvopasovnica odpade razporejanje po prehodih, kar morda pomeni, da se ne bodo vsi nabili skrajno levo.
Ni še v redu, je pa precej boljše.
To je tako - ko se politika odloči nekaj, mora biti izvedeno. Kako si si ti to predstavljal, je pa popolnoma nepomembno, minister ima vedno prav. Kar poglej spodnji članek
A si predstavljaš, da bi se ministrstvo konkretno lagalo že v istem odstavku (odstranitev CP vs. odstranitev nekaj otokov), kako bi to zgledalo v kaki Nemčiji?
http://www.zurnal24.si/dars-napihoval-na-racun-uporabnikov-avtocest-clanek-167802
A si predstavljaš, da bi se ministrstvo konkretno lagalo že v istem odstavku (odstranitev CP vs. odstranitev nekaj otokov), kako bi to zgledalo v kaki Nemčiji?
Prevozil Log sem tja in nazaj in dejansko je slabše kot prej
vinjetna pasova sta ločena s polno črto kar daleč, zato morajo desni paziti na uletavajoče kamione ki zapeljejo direkt na desni pas, avto se mu pa ne more umakniti levo ker je še polna črta
posledično bodo vsi tiščali na levi pas že pred mitnico ....poleti bo to en krasen kratz
vinjetna pasova sta ločena s polno črto kar daleč, zato morajo desni paziti na uletavajoče kamione ki zapeljejo direkt na desni pas, avto se mu pa ne more umakniti levo ker je še polna črta
posledično bodo vsi tiščali na levi pas že pred mitnico ....poleti bo to en krasen kratz
Nima veze æe jaz poznam koga od teh ali ne. Dejstvo je, da so policaji kaznovali marsikoga za prekoračitev nad 40, čeprav je tam omejitev 60. In to je goljufija . A boš rekel da je sodišče pritožbe obravnavalo na podlagi hipotetičnih primerov? Eno tako skenirano odločbo si imel priliko prebrat tudi tu pred časom.Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
ampak vseeno je marsikdo dobil kazen za prehitro vožnjpo nad 40.Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Ja itak da to napišejo, da upravičijo sedanjo omejitev. Če ne bi PR sporočilo izgledalo: ''Porabili smo XY €, da se lahko še vedno vozite s enako hitrostjo skozi, za bonus pa smo dodali radar''
Koliko pa poznas takih.... oz. Je ze kdo tukaj napisal, da je res dobil kazen, ce je se pod 60 km/h?
To NI dejstvo... ker ne mores kar tako trditi, da policaji res kaznujejo za tako hitrost ...Jaz nisem se slisal, da bi res koga kaznovali ce je vozil hitreje od 40 in manj kot 60 km/h ... Tisti primer, ki je bil na Kranjskem sodiscu... je bil edini, o katerem sem bral ... Pa se ta se mi zdi, da je vozil vec kot 60 km/h... problem je bil le, ker so mu kazen naracunali kot, da bi bila tam omejitev 40 km/h ...
A sem kje to trdil??? Napisal sem samo, da to ne more biti dejstvo, da so policaji kaznovali marsikoga za prekoračeno hitrost nad 40 km/h ...
In ko si se ravno ob to spotaknil... Ne ni goljufija... Clovek je lahko zmotljiv... in policist ali sodnik je tudi clovek ... Nekdo je mimo cestninske postaje pripeljal skoraj 100 km/h.... in policist (ali sodnik za preksrke... se ne spomnim vec tocno, kako je takrat pisalo) ... je odmeril kazen, kot da bi tam bila omejitev 40 km/h ...
Praviš da ni dejstvo, da je policaj kaznoval nekoga, ki jeprehitro peljal nad 40km/h, v drugem stavku pa sam omenjaš tak primer.
A zate to ni goljufija, če policaj napiše kazen 400€ in 9 točk, namesto da bi napisal 200€ in 3 točke, kot to pravi zakon? Za primer, kot ga navajaš?
Ja človek se lahko zmoti, vendar v tem primeru ne gre za zmoto, policaj je strokovno usposobljen, da pozna predpise, če pa ne pozna, pa nima kaj delat v policiji.
Praviš motiti se je človeško. Ja, ko blagajničarka ugotovi, da se je zmotila, ti bo vrnila denar, lopov bo pa tiho in denar ondržal. A si ti slišal, da so komu napačno zaračunano kazen vrnili?
Synthman, dobra znas mutit... In se izmikati temu, kar te nekdo vprasa... In zelo hitro zamenjas "plosco" in zacnes lajnati nekaj drugega... Tudi strokovno usposobljen clovek je zmotljiv... Tudi ti si zmotljiv... Samo ti tega pomoje ne bos priznal.... Bo traje trobil svoje dalje ali pa hinavsko utihnil in zamenjal temo...
Podobne teme
