Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
Počakaj da se vrnejo nazaj iz srbije...po volitvah do šli na dopust...
Kako pa kaj navtika, se v lastniki kaj pritožujejo nad ceno goriva? Je kaj plastike na morju?
Aha, minimalna plača je "primerna" torej samo za manj, kot polni (polovični?) delovni čas.
.
Ej, Slobo, če slučajno tole bereš, evo kandidata za novega gospodarskega ministra
Švicarji o volkovih v ovčjem kožuhu
Švicarski kanton Valais je ukinil subvencije na nakup priključnih hibridov, zadevo pa pojasnil z izsledki raziskave, ki je pokazala, da v tehničnih podatkih navedene vrednosti o porabi in izpustih ne držijo.
Aha, minimalna plača je "primerna" torej samo za manj, kot polni (polovični?) delovni čas.
.
Ej, Slobo, če slučajno tole bereš, evo kandidata za novega gospodarskega ministra
IDIOT!
Priključni hibridi so fajn, če se jih čim več vozi na elektriko. Vožnja na bencin je pa slabša od navadnih hibridov. Problem je pa nastal predvsem zato, ker je veliko podjetij kupilo priključne hibride za službena vozila... zaposlenim se pa ne da ukvarjat s filanjem, če pa firma časti gorivo.Švicarji o volkovih v ovčjem kožuhu
Švicarski kanton Valais je ukinil subvencije na nakup priključnih hibridov, zadevo pa pojasnil z izsledki raziskave, ki je pokazala, da v tehničnih podatkih navedene vrednosti o porabi in izpustih ne držijo.www.zurnal24.si
Moj šef ima priključnega Passata. Polni ga doma in v službi (35km v eno smer). Povprečno tanka 1x na dva meseca. Za take primere je to odlična izbira.
Kar se pa subvencij tiče, bi jih pa jaz ukinil tudi za EV-je (pa sem lastnik EV-ja, ki je koristil subvencijo).
To zadnje se da čisto enostavno rešit z internimi navodili, koliko bencina dobijo povrnjenega. Ampak podjetjem to dol visi.
Namesto dizlov so pa kupili priključne hibride zaradi subvencij in ostalih olajšav in jih tako avtomobil stane manj, kljub temu, da je poraba verjetno vsaj 30% višja od primerljivega dizla. Zato pa bi morali subvecnije in ostale olajšave izjemno pametno podajati. Ampak ja...
Recimo konkretno trenutna situacija v Sloveniji. Zaradi vseh olajšav recimo EV za 50.000 stane podjetje isto kot bencinar za tretjino nižjo ceno. Kje je tu logika? Razen, da nam potem Golobi govorijo, kakšni butli smo, da se ne vozimo z EVji.
Nazadnje urejeno:
Problem se pojavi če si 12.ti v vrsti. (Se pač zredimoSe pač ustaviš na pumpi,priklopiš na elektriko, poješ tortico, spiješ kavico in gasa naprej. /s
).Ko bo enkrat električarjev več kot fosilcev...se kdo nadeja, da bo vožnja z njimi cenejša? Da nam je doživet ta film...
Glede Goloba..da je bil vodilni v taki firmi, je bil lahko izključno zato, ker ima politične veze..ne zato ker je sposoben. Koliko je dejansko spodoben bo pokazal čas.
Saj se ne gre samo zato, da bo vožnja z EV-ji cenejša. Vsaka stvar ima prednosti in slabosti... ena izmed prednosti EV-jev je to, da smo samozadostni pri proizvodnji energije, ki je potrebna za pogon. Seveda pa prehod ni možen iz danes na jutri... in tega tudi nihče ne pričakuje. Bi pa moral biti del dolgoročne strategije. Pa niti ni potrebno da so to baterijski EV-ji. Lahko je tudi pogon na vodik, ali karkoli drugega, kar lahko sami proizvajamo in ni treba uvažat. Elektromotor je pač v skoraj vseh pogledih boljši od motorjev na notranje izgorevanje.
Ja, trg se bo zreguliral. Naenkrat bo v kliničnem centru primanjkovalo polovico medicinskega osebja.
Podobne teme
