se posipam s pepelom, narobe oz prehitro prebral
Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
In sedaj bo pri nas cena en mesec fiksirana na 1.5€, namesto da bi šla postopoma nazaj dol 
Točno to, ampak trgovci jamrajo, Očitno čakajo, poleg dobička, še na vladni dodatek ...
Sodček nafte je bil v preteklosti vreden več, kot sedaj, pa so bile cene bolj zmerne. Ampak oni to valijo na razmerje € : $, na drugo politiko itd.
Očitno je zadaj še kaj večjega. Poleg dobička, seveda. Na svetovni ravni, ne samo V SLO.
Sodček nafte je bil v preteklosti vreden več, kot sedaj, pa so bile cene bolj zmerne. Ampak oni to valijo na razmerje € : $, na drugo politiko itd.
Očitno je zadaj še kaj večjega. Poleg dobička, seveda. Na svetovni ravni, ne samo V SLO.
Kakšne dobičke imajo je vprašanje. Jodlarji in Makaronarji po 2€ za gorivo. Pri nas bi morali že zdavnaj zapreti pumpe.
Gre za trgovanje z špekulacijami. Kupiš v naprej po toliko kot misliš da bo takrat stalo. Kot plin, kjateri se je v Golobnjaku-I podražal za 4x. Pred Ukrajinsko vojno.
Svet je Ponzijeva shema, katera se smeje kripto valutam.
Gre za trgovanje z špekulacijami. Kupiš v naprej po toliko kot misliš da bo takrat stalo. Kot plin, kjateri se je v Golobnjaku-I podražal za 4x. Pred Ukrajinsko vojno.
Svet je Ponzijeva shema, katera se smeje kripto valutam.
Čakaj, da ti kdo razloži, da konkurenca v polju reguliranih cen in zlizanosti obstoječih ponudnikov z državo ni možna. Meni se ne ljubi.
Ni fiksirana, samo navzgor omejena. Ni nobene ovire, da se ne bi prodajalo ceneje. Če verjameš v smrkce.In sedaj bo pri nas cena en mesec fiksirana na 1.5€, namesto da bi šla postopoma nazaj dol
Problem, ki vpliva na ceno, je tudi transportna pot. Praktično čez noč je bila ukinjena povezava čez črno morje, ker nobena zavarovalnica ni več hotela zavarovati tovora in so bili tankerji prisiljeni iti naokoli. Kar seveda poveča stroške.
Kam pa gre tanker lahko naokoli iz Črnega morja?
Ja po donavi do nemčije
Pa to more biti rečni tanker ne pa čez oceanski.
Ne vem kje kupujejo nafto trgovci, ampak crno morje res ni neko grlo ki bi bili prekelmanski odvisbi od njega.
Razen kaksna gruzija,azerbajdzan, armenija. Ki pa so najbrz premajnhni igralci na naftnem trgu.
Vse ostalo najbrz lahko preko turcije migrira v sredozemlje. Razen ce so vsi arabski naftovodi speljani v crno morje, kar pa bi bilo zelo cudno
Meni je to jasno… saj v vseh teh letih, ko je bila regulirana, ni bilo omejitve navzdol. Ampak, če trgovcem ne daš možnosti, da bi dodatno zaslužili, ko je nafta draga, dvomim, da bodo ceno spuščali, ko bo nafta spet cenejša.
"Kartelni dogovor" na strani kupcev, zmeraj vodi tudi v "kartelni dogovor" na strani prodajalcev. Država pri nas že dolgo skrbi za "kartelni dogovor" na strani kupca. Torej se je tudi nasprotna stran organizirala, ker drugega smisla ni bilo.
Nekaj se pri nas gotovo narobe odvija, ker smo imeli poskuse prihoda nekaterih tujih naftarjev, pa so vsi obupali. Verjamem, da je krivda izključno v "zaščitni" politiki države in ne v prevladujočem položaju petrola. Leta 1990 so imeli zastava, revoz in TAS verjetno 90+ % v prodaji vozil. Ko se je trg sprostil, so v trenutku prišli ostali proizvajalci. Podobno so domači trgovci špecerije imeli 100 % trga v maloprodaji. Prišli so tuji trgovci in se celo ustanovili nekateri dodatni domači.
Nekaj se pri nas gotovo narobe odvija, ker smo imeli poskuse prihoda nekaterih tujih naftarjev, pa so vsi obupali. Verjamem, da je krivda izključno v "zaščitni" politiki države in ne v prevladujočem položaju petrola. Leta 1990 so imeli zastava, revoz in TAS verjetno 90+ % v prodaji vozil. Ko se je trg sprostil, so v trenutku prišli ostali proizvajalci. Podobno so domači trgovci špecerije imeli 100 % trga v maloprodaji. Prišli so tuji trgovci in se celo ustanovili nekateri dodatni domači.
Kaj naj bi bil kartelni dogovor na strani kupcev?
Tujci k nam niso resno vstopili zaradi zelo enostavnega razloga. Oddanost najboljših lokacij. Vstopni pogoji so precej jasni: niso dobili lokacij ob AC, če niso hoteli prevzeti še manj elitnih lokacij.
Ko se denimo v zdravstvu zmenijo, da bodo naredili velik razpis za vse nabave operacijskih miz in servisiranje v letu ali dveh v Sloveniji, se na nasprotni strani lažje "zmenijo", da se ne bodo med sabo poklali z nižanjem cene. Če je razpisov več, bo tudi nekaj več možnosti, da konkurenca opravi svoje. Prav tako je jasno, da tudi, če se ponudniki ne zmenijo, se verjetno neizbrani ponudniki ne bodo več ukvarjali s tem poslom, ker očitno nima smisla in bo konkurence na koncu spet manj.Kaj naj bi bil kartelni dogovor na strani kupcev?
Večina regulacij ima plus samo na hudo kratki rog in je strel v koleno na dolgi rok.
Smo pa seveda tega pri nas hudo navajeni. Še se spomnim, kako taetralno ja nastopil Ante Marković na TV, ko je umetno zaklenil menjalni tečaj dinar - DEM. Čez manj kot dve leti je država propadla.
sedaj pa jokcajo, da gorivo prodajajo pod ceno...
www.24ur.com
Skupina Petrol lani čisti dobiček povečala za več kot 70 odstotkov | 24ur.com
Skupina Petrol je lani ustvarila 124,5 milijona evrov čistega dobička, 72 odstotkov več kot leto pred tem. Prihodki od prodaje so se povečali za 61 odstotkov, na 4,96 milijarde evrov. Vodstvo Petrola je skladno s sprejeto dividendno politiko predlagalo, da bi dividenda na delnico za lani znašala...
Podobne teme
