Galvni razlog je nateg DARSA, SCTja &Co. ker so delali dvopasovne AC, ob zavedanju (in špekuliranju za rihtanje poslov za naprej) da je potrebna tripasovnica.
Bravo Dars :) obnova Golovca
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
Če ne bi bilo tranzita in dnevnih migracij zaradi dela v drugem kraju pač ne bi rabili avtocest. Več imaš kupcev, bolj se stvar splača in na koncu lahko ponudiš boljši izdelek uporabniku za primerno ceno in ne slabši ter hkrati še primeren profit za kapital. Tako to učinkuje v realnem kapitalističnem svetu.
Brez uporabnikov bodo avtoceste na dolgi rok slabše, če se vsaj minimalno držimo ekonomske logike.
Brez uporabnikov bodo avtoceste na dolgi rok slabše, če se vsaj minimalno držimo ekonomske logike.
Dokler od cestnin ne pobereš toliko kot ti škode naredijo boš vedno rabil drugje jemat. Je pa res da je treba širšo sliko gledat. Ti tovornjaki oziroma prevozi blaga so gonilo precejšnega dela EU in tudi našega gospodartva.
Kako je biti v koloni?
Včeraj sem sel čez Golovec, zna biti pestro.
Na FB že tuhtajo o resevalnem pasu, ki ga po mojem mnenju v tunelu ne moraš naredit.....
Včeraj sem sel čez Golovec, zna biti pestro.
Na FB že tuhtajo o resevalnem pasu, ki ga po mojem mnenju v tunelu ne moraš naredit.....
Priponke
-
Screenshot_2020-06-15-06-49-12-678_com.android.chrome.jpg
Najbrž so ustvarjali reševalni pas....sem.napisal da ga v tunelu ne bo.mozno.delat, pa sem jih "slišal" in sem.potem raje objavo umaknil.
Zdaj vidim kako se dela reševalni pas
Zdaj vidim kako se dela reševalni pas
Itak da ga ni možno naredit ker so vsi trije pasovi ločeni s kovinsko ograjico.
edit: slovnica
Nazadnje urejeno:
Dars vsako leto počaka na najbolj prometno obdobje preden začne z deli. Enako je bilo prejšnja leta, jeseni/spomladi nič, potem ko pa je bilo milijon turistov so začenli prenavljati asfalt.
Po moje ne more biti naključje, očitno ker je firma iz Celja hočejo nagajat Ljubljančanom na vsak način.
Po moje ne more biti naključje, očitno ker je firma iz Celja hočejo nagajat Ljubljančanom na vsak način.
Res ne bi želel zagovarjat Darsa, ampak preverljivo dejstvo je, da je junija in avgusta najmanj prometa, pa še takrat ko je vsaj malo prometa je to v soboto, ostalo je pa prazno.
Ne samo po statistiki, tudi po izkušnjah bo vsakdo, ki se pelje v službo, bo pritrdil da ni primerjave v prometu aprilskega/septembrskega ponedeljka v primerjavi z julijskim/avgustovskim ponedeljkom.
mislis rect petki in nedelje?
kolega DARSovc je poln zgodb o idiotih, ki ne vidijo 10 znakov za zozanje. pol se pa pizdijo na njih kako so znake postavl...
A bi kdo nas bil pripravljen plačevati vinjeto 378,- EUR, da bi lahko tako “uporabnikom prijazno vzdrževanje” bilo plačano / pokrito?
disclaimer: v vsakem primeru ima DARS še nekaj potencijala v izboljševanju “dinamike” vzdrževanja - postavlja se pa vprašanje kaj stane več - optimizacija ali sedanji “zajebi”. Ker bo bitkah smo vsi generali - čak feldmaršali ...
disclaimer: v vsakem primeru ima DARS še nekaj potencijala v izboljševanju “dinamike” vzdrževanja - postavlja se pa vprašanje kaj stane več - optimizacija ali sedanji “zajebi”. Ker bo bitkah smo vsi generali - čak feldmaršali ...
Podobne teme
