bencinar vs dizel
- Ustvarjalec teme ncnifrej
- Začetni datum
ncnifrej To ima smisel, če ti je res vseeno. Hočeš vedeti ali je dizel ali bencin samo zato, da veš za katero ročko na Petrolu prijeti. Drgac pa kupi tistega, ki bi ga raje pa pusti kalkulator stati, kjer pač je. Vedno boš našel razloge in racionalizacije za dražjo varianto, pa vedno te bo neki zmotilo pri onem drugem...
Ko sem js kupoval je bilo še manj razlike, sedaj je pa cca 900€. Ista oprema, isto konjev, en tdi en tsi. Vzel sem pač dizla, ker bi bencinarja čakal pol leta, čeprav delam samo 10k na leto.
Mater kako folk naseda na marketinske cifre porabe goriva ... ma se ne da ja*ebat fizike. Takšno in drugačno težo spravit na cilj in nazaj pri določenem izkoristku energije goriva na kolesa in čas z določeno hitrostjo ter še z zračnim uporom vred predstavlja toliko spremenljivk, da ni res.
.Pa saj nobena fabrika ne podaja podatkov iz "real life/trip". Vse naredijo, da te namamijo za nakup, še posebej po krizi l.2k8 !
Pa dizajn/izgled/farba naredijo svoje in redko kdo kupuje avto po resničnih potrebah, ampak po željah in osebnih preferencah.
Želje pa "vlivajo" v glave potencialnih kupcev kar taisti proizvajalci s svojo propagando potrošništva
... Sam že lep čas ne padam na te finte ... velika večina pa seveda ja ... "bonbončki" rocks za vleko keša iz žepov kupcev 
...Več vdelane robe, več lahko crkne in to ponavadi garancija ne krije dovolj ali crkne 2 dni po izteku dobe ...
Prognoza razvoja osebnega prometa : Rikša (eko) in lesenjača-avto Kremenčkovih (jabadaba-du)
Če že dlakocepimo zaradi 15 konjev, dajmo se podatke o navoru. Ker sem prepričan da večino časa vozimo v območju največjega navora in ne največje moči.
Očitno je da se ne razumeš....diesel ima lahko zarad navora tudi par kW manj pa bo še vedno bolj potegnil od bencinca!
Očitno je, da bi nekateri radi potegnili v debato vse, kar ni stvar cenovne politike in stroškov, zato da bi zracionalizirali svoje želje. Barva ima več veze. Ta je vsaj na ceniku. Ali pa se nehajte sprenevedati pa debatirati o tem, kaj se splača in kaj ne, ker to nima veze.
Vsa dejstva smo ti "zagovorniki" dizlov že našteli...
Če imaš 2 identična avta....bo dizel vedno manj pil... Ker:
1) ima diesel večjo kalorično vrednost od bencina...
2) zaradi narave diesla (zasnove motorja) ima tak motor več navora...
3) posledično ga voziš v bolj optimalnem režimu (kar pripomore k ekonomiji)
4) ker se diesel počasneje vrti je tudi manj vbrizgov goriva=manjša poraba
5) posledično tudi manjša obraba vrteči se delov (zato diesli tud delajo več kmjev)
6)ker ima več navora in večjo kompresijo so tudi deli motorja bolj robustno skonstruirani (za dalj časa)...malo doda k teži sicer ampak overall še zmeram manj pije
7) če si vsaj malo tehnično naravnan vzdrževanje diesla ni dražje od bencinarja (odpade mašenje DPF....šobe bp zdržijo lifetime če menjaš filter pred rokom-vsako menjavo olja naprime-strosek naftnega filtra je komot tudi pod 10eur-internet)...
Če imaš 2 identična avta....bo dizel vedno manj pil... Ker:
1) ima diesel večjo kalorično vrednost od bencina...
2) zaradi narave diesla (zasnove motorja) ima tak motor več navora...
3) posledično ga voziš v bolj optimalnem režimu (kar pripomore k ekonomiji)
4) ker se diesel počasneje vrti je tudi manj vbrizgov goriva=manjša poraba
5) posledično tudi manjša obraba vrteči se delov (zato diesli tud delajo več kmjev)
6)ker ima več navora in večjo kompresijo so tudi deli motorja bolj robustno skonstruirani (za dalj časa)...malo doda k teži sicer ampak overall še zmeram manj pije
7) če si vsaj malo tehnično naravnan vzdrževanje diesla ni dražje od bencinarja (odpade mašenje DPF....šobe bp zdržijo lifetime če menjaš filter pred rokom-vsako menjavo olja naprime-strosek naftnega filtra je komot tudi pod 10eur-internet)...
Nazadnje urejeno:
Da jim noben ne vrjame te o boljšem pospešku?
Kdo pa pravi, da dizel ne spije manj? Temu pa res nihče ne osporava. Oziroma a je to odgovor na tistilih par postov, ki pravijo, da če se gajslas par km sem pa ke, da zna piti več? Tega ni treba meni obesiti, ker tudi težko verjamem.
Dejstvo pa je, da ko bi fantje radi debatirali, kaj se bolj splača in kaj ne, bo treba pa papir pa svinčnik v roke vzeti. To se ugotavlja za mizo. Pa ne tako, da se v enačbo potegne samo tiste stvari, ki ti odgovarjajo, ostale se ignorira, potem za piko na "I" se pa vleče notri se neke stvari, ki niso sploh za zaračunati. Pa boga mi, če bi imel rajši dizla, kupiš dizla, pa če raje črnega kot belega, plačaš se barvo pa kaj pol... Ampak ne, to se ne sme naglas reči, da bi neki raje imel. Treba je trajbat do konca in nazaj, da se bolj "splača", kot da je življenje od tega odvisno.
Nazadnje urejeno:
Pa saj je model navedel DEJSTVO iz 3mesečne prakse z obema tipoma pogona v identicnem avtu....in to dejstvo je da ga pride diesel PRI NJEGOVEM NAČINU UPORABE 70eur manj na mesec!
Potem si se začela vsajat ti in smo moral prešaltat na ta način debate ZAKAJ JE TEMU TAKO zato da BI še ti lahko razumela in sodelovala v debati!
Potem si se začela vsajat ti in smo moral prešaltat na ta način debate ZAKAJ JE TEMU TAKO zato da BI še ti lahko razumela in sodelovala v debati!
Pa ko ravno operiraš z enačbami in hočeš dieslu naprtit nevemkakšno pokvarljivost (PA JE DALEČ OD TEGA!!!) ....če imaš še nevem kolk pokvarljivega diesla....pri 70e/mesec manj ti lahko v dobi 5let crkne vse od A-Ž pa boš še zmeram vsaj na pozitivni nuli...
Tip je upošteval samo gorivo. Na en dan ki mu odgovarja. Je bil dizel tudi že dražji od bencina. Avto pa ni identičen ker je dizel svohnej pa ti ni treba navora notri vlaciti, ker TEGA NI NA CENIKU, konji pa so. Debata je to kar je v prvem postu in vprašanju. Se tega preberi.
Kaka pokvarljivost - od kje si zdaj to potegnil?
Miikech
Ce ne obstaja pac ne obstaja, ampak tle pa obstaja, pa je toliko lažje stroškovno primerjavo bencin vs dizel delat.
Kaka pokvarljivost - od kje si zdaj to potegnil?
Miikech
Ce ne obstaja pac ne obstaja, ampak tle pa obstaja, pa je toliko lažje stroškovno primerjavo bencin vs dizel delat.