Težko rečemo, da je na eni strani ceste spalno naselje, če je naselje oddaljeno od te ceste, o kateri govorimo več kot 300m. Pa vmes še kakšna druga cesta. in s tem opravičujete omejitev 50 v kao naselju.Fak, koliko bluzenja, samo zato ker se ti ne da prebrat ali ne razumet kaj želim povedat. Na eni strani ceste o kateri govorimo je spalno naselje, na drugi pa travniki in gozd. In dejstvo je, da je in bo šlo stotine ljudi vsak dan čez, ne glede na to, ali prehod je ali ga ni. Ja podhod bi moral biti tam že leta 1985, pa ga še danes ni, ker je cesta državna, problem pa občinski.
Ja ljudje hodijo tam čez, ampak to nebi smel bit razlog, da zato postavijo tablo za naselje. Tabla za naselje je tam iz inkasantskih razlogov, ker se za prekoračitev v naselju pokasira več kot izven naselja. Cesta je tam ravna pregledna, do najbližje stanovanjske enote pa več kot 300m.
Za omejitve hitrosti v Sloveniji poznamo tudi tablo za omejitev hitrosti, ki pa jo žal iz inkasantskih razlogov pogosto zamenjuje tabla za naselje. Poznamo pa tudi podhode....
Sem napisal, da je bila včasih tam omejitev 90 izven naselja, (ob istih razmerah) pa nekateri kar ne verjamete. Enako kot cesta čez delavski most (sedaj 70) in od Labor proti ljubljani (sedaj 50), ki je tudi čudežno padla v naselje.

