bedaki na cesti

Uporabnik gimi je napisal:

osvežitvena vožnja za vse nad 70 + obvezen zdr. pregled kot ga majo očalarji (na 5 let do koca lajfa) pa zdravo (razn, če so bli poklicni vozniki do ''nedavno' pol tud brez vožnje')

Klikni za razširitev

Uporabnik Apollo8 je napisal:

Najprej: kontrolni zdravniski pregledi so lahko tudi na eno leto. Al pa tri. Al pa deset. Kakor ti zdravnik mdps predpise.
Za konec pa: ocalarji nimajo vec pregledov do konca lajfa. Sedaj podpisejo izjavo, da se bodo sami oglasili na pregledu ce se jim dioptrija spremeni za vec kot +-2 (ampak tole stevilko nisem ziher).

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Tlačit zraven divjake in s tem relativizirat nesposobnost vožnje starejših oseb je neumnost. Raje policijo pokliči, da bo takega dobila, pa bo ostal brez izpita.
No, kako bi ti uredil?
Jaz bi recimo dal, da je potrebno na x let izpit še enkrat delat. Poleg zdravniškega. Ker me res zanima, kako lahko zdravnik oceni, da je nekdo sposoben vožnje, razen če je popolnoma dementen, itd.

Klikni za razširitev

Uporabnik kalbo je napisal:

Kdo je relativiziral nespodobnost vožnje starejših oseb?

Klikni za razširitev

Uporabnik ribicija je napisal:

Vesten očalar tako menja očala na 2 leti, vsaj jaz in moji domači jih (mogoče kdo z nizko dioptrijo na 3 leta). Sicer pa 2 celi razlike je toliko, da si pri v enem primeru slabo viden, v drugem pa že praktično slep 0,5 spremembe se že zelo pozna.
Mi je pa zanimivo ko vas berem, kako bi eni vse nad 60 let zbasali iz cest pa ne vem kaj. Statistično gledano je še zmeraj največji problem na naših cestah hitrost, predvsem med mladimi in alkohol. Veliko več nesreč povzročijo ti dejavniki kot stari vozniki zaradi vožnje v kontra smer. Res pa, da ti zadnji skoraj zmeraj koga ubijejo (poleg sebe).
Preventiva kot praci Apollo8 bi bila prava stvar. Dodatne ure vožnje, kak teoretičen preiskus in take zadeve bi pasale v vsako desetletje starosti.

Na splošno pa mi je zanimivo, da jih je toliko brez staršev, brez dedkov in babic, mam in očetov. Nekako ne živite v realnosti in ne razumete kako je s starejšimi, še manj, da obstajajo okrog nas in vozijo avte. Ne gre kar vsakemu odvzez izpita in avta. Kako bodo prišli do zdravnika, do trgovine, do vnukov in podobno. To so ljudje s svojimi potrebami in navadami. Jih je pa potrebno ozaveščati, se pogovarjati, jim razlagat kaj je danes normalno in kaj več ne...

Moj 78 letni foter se je npr. čisto navadil, da sam več ne vozi okrog, edino ko je mati zraven. Ne vozi več po avtocesti in obvnoznici. Skušam ga prepričati, da tam kjer je pred 20 leti vozil 100 ne more več tako voziti, ker pač to ni ok. Med drugim tudi za to, ker je takrat naredil 15k km letno, danes pa jih naredi mogoče 1k.

V glavnem, ne gre kar stare nekam zapret in niso glavni problem na naših cestah. Jim je pa potrebno pomagati in jih ozaveščati.

Klikni za razširitev

Uporabnik kalbo je napisal:

Ustaviš tako kot včasih.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

To se vse strinjam, ČE je nekdo še sposoben funkcionirati v prometu. Okoliščine ali nekdo ima nekoga, da ga vozi okrog, ne morejo vplivati na odločitev ali je ta lahko udeležen v prometu ali ne. To je popolnoma nepomembno. Pomembno je le, ali je sposoben funkcionirati v prometu. Pika.
Ker imam očeta, ki ne vozi že 10 let, mati še vedno vozi. Zakaj oče ne vozi? Ker ni sposoben. In nočem, da ubije mene, mojega otroka ali pa otroka nekoga tretjega. Mati tudi vozi samo doma in okoli, pa nima omejitve. Če more iti v Ljubljano jo mi peljemo ali pa gre z vlakom, avto pa pusti na postaji.
Sicer pa sedaj obstajajo razni zavodi, ki ponujajo brezplačne prevoze za starejše in se da spravit čez tudi, če nimaš vozila. Res pa ne, za it na kofe. Pa na vasi je malo drugače, se vedno da kaj uredit. V mestu imaš pa običajno nujne zadeve itak dostopne brez vozila.

Tako da, prosim ne piši o tem, kako ne razmišljamo o starejših ali pa jih nimamo, itd. Ker to ni pomembno za udeležbo v prometu. Res pa je, da marsikateremu otroku dol visi za starše in jih potem pustijo, da vozijo, čeprav niso sposobni tega. To, da zna takšen voznik koga ubiti, jim pa ne pride v glavo, samo, da se ni treba s starejšimi ubadat.

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

Poleg vsega naštetega imajo brezplačen javni promet. Naj grejo na avtobus, trolo, vlak, itd. Imajo čas. Pa še zeleno je.

Klikni za razširitev

Uporabnik ribicija je napisal:

Se strinjam, da je pomembno ali funkcionira v prometu ali ne. Hotel sem povedati bolj to, da se da to njihovo funkcioniranje v prometu bistveno podaljšati z ozaveščanjem glede vožnje, tudi s tem, da ne vozijo več na avtocestah in te finte.
Skrbet je treba za njih in imeti v mislih, da bomo tudi mi enkrat starejši in bomo na cesti kake 10x manj kot danes.

Klikni za razširitev

Uporabnik ribicija je napisal:

Kar pa se zastonj busov in ostalega tiče. Moja dva bi morala najprej 3km v eno smer hoditi, da bi prišla do prve avtobusne postaje. Pa sta samo 15 minut vožnje oddaljena od MB naprimer. To je super za tiste, ki so v mestu, drugje nimajo neke koristi.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Ti, ker si v debato o starejših privlekel mlajše divjake.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Evo, alteras nima pojma.
Ko sem pred 25 leti delal izpit sem moral ustavit pri stop znaku IN pri crti oziroma na tocki vidljivosti.
To mi je bila takrat neumnost. Ali je to se.potrebno ali ne vec.
Ce pogledamo posnetek na prejs jinstrani poljsekga motorista v avtosoli, le ta ni ustavil pri stop znaku, ampak samo pri crti.
Kaj je sedaj pri jas v veljavi.
Ker tule kandidat gladko pade ce ne naredi po crki zakona(oziroma vsaj je nekoc).

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

To se vse strinjam, ČE je nekdo še sposoben funkcionirati v prometu. Okoliščine ali nekdo ima nekoga, da ga vozi okrog, ne morejo vplivati na odločitev ali je ta lahko udeležen v prometu ali ne. To je popolnoma nepomembno. Pomembno je le, ali je sposoben funkcionirati v prometu. Pika.
Ker imam očeta, ki ne vozi že 10 let, mati še vedno vozi. Zakaj oče ne vozi? Ker ni sposoben. In nočem, da ubije mene, mojega otroka ali pa otroka nekoga tretjega. Mati tudi vozi samo doma in okoli, pa nima omejitve. Če more iti v Ljubljano jo mi peljemo ali pa gre z vlakom, avto pa pusti na postaji.
Sicer pa sedaj obstajajo razni zavodi, ki ponujajo brezplačne prevoze za starejše in se da spravit čez tudi, če nimaš vozila. Res pa ne, za it na kofe. Pa na vasi je malo drugače, se vedno da kaj uredit. V mestu imaš pa običajno nujne zadeve itak dostopne brez vozila.

Tako da, prosim ne piši o tem, kako ne razmišljamo o starejših ali pa jih nimamo, itd. Ker to ni pomembno za udeležbo v prometu. Res pa je, da marsikateremu otroku dol visi za starše in jih potem pustijo, da vozijo, čeprav niso sposobni tega. To, da zna takšen voznik koga ubiti, jim pa ne pride v glavo, samo, da se ni treba s starejšimi ubadat.

Klikni za razširitev

FOTO: Med nesrečo izkoristil reševalni pas in se po njem vozil celo v nasprotni smeri

Predrzno dejanje si je privoščil voznik škode. S prekrškom je ogrožal svoje življenje in življenja ostalih prometnih udeležencev.

novice.svet24.si