bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
to ni izvedljivo če se ne umakneš na odsstavni pas. in pri nas je bilo prepovedano se umakniti na odstavni pas in kot berem je pri avstrijcih enako. isti šalabajzerji ki ne vejo da za tri vozila široka po 3 metre rabio 9 m siroko cesto in ne 7,5.
Ta en meter in pol široka vozilanaj pa kar rišeo v vrtcih. skoda edino to, ker te risarje mastno plačajo.
Ti pričakuješ od reševalcev, da se bo peljal tam ene 70km/h po reševalnem pasu, pa na vsako stran imel 10cm prostora do stoječih vozil? Za vožnjo mimo je kalkulacija čisto na mestu, za parkiranje 3 vštric pa seveda pretiravanje.
- vozila s toplotno izoliranimi nadgradnjami z debelino stene najmanj 45 mm ... = 2,60 m
- traktorji na gospodarski vožnji: z dvojnimi pnevmatikami ali s širokimi pnevmatikami s tlakom največ 1,5 bara, s priklopniki ali zamenljivimi vlečenimi ali vgrajenimi stroji ... 3,06 m.
Seveda ga naredim in nič ne jokam ko ga moram plačati. Do sedaj sem v 25 letih plačal 3 prehitre vožnje (dve na +5) pa eno napačno parkiranje.
Sirina z ogledali je pri vseh kamionih in avtobusih 3+ metre.
Poleg tega mi povej v kaksno sirino si sposoben "vdet" gasilski kamion z intervencijsko hitrostjo brez poskodbe vozil.
Precej voznikov ima tezave s parkiranjem v pol metra sirsi boks od avta. S hitristjo manj kot 10kmh.
Kaj bo se zgodilo pri hitristi 90kmh
Nazadnje urejeno:
Torej podpiraš, da se vse prekrškarje z uporabo avtomatskih tehnologij 24/7 lovi in sankcionira? Čeprav se zavedaš, da boš tudi sam med njimi, ker po zapisanem sodeč ne ločuješ med narejenim in ugotovljenim prekrškom. Razen seveda, če 100 % časa voziš po CPP, tako kot avtošola na izpitni vožnji.
Recimo, se z Jadotom vozita zapovedanih 40 km/h na AC izvozih?
Tlak je tukaj čisto nepotreben podatek. Ravno toliko, da te lahko ustavi policaj, zmeri pritisk, pokaže 1,6 in ti nabije 1000 eur kazni. Zakonodajalec pač ve kako je treba (polniti proračun). Drugače je praktično dosti kmetijskih vozil širokih 3 M +- 0,05.Največja širina za vsa vozila je 2,55 m razen:
- vozila s toplotno izoliranimi nadgradnjami z debelino stene najmanj 45 mm ... = 2,60 m
- traktorji na gospodarski vožnji: z dvojnimi pnevmatikami ali s širokimi pnevmatikami s tlakom največ 1,5 bara, s priklopniki ali zamenljivimi vlečenimi ali vgrajenimi stroji ... 3,06 m.
Nazadnje urejeno:
Strokovnjak za vse, a bi se nehal delat pametnega? To je predpis in specifikacija, ki jo je dal zakonodajalec. Tule si preberi https://www.uradni-list.si/files/RS_-2006-138-05918-OB~P001-0000.PDF
Daniel se na traktorje kar spozna, kar za nekoga, ki lepi predpis, ki govori povsem enako kot je Daniel napisal, če razumeš pomen, ne moremo trditi.
Zakonodajalec ni nikjer napisal, zakaj ravno 1,5 bara, ker ta pritisk samo predstavlja neko pogosto tehnično rešitev v svetu pnevmatik za traktorje, ki delajo na terenu. Ob spremembi materialov, ki se uporabljajo za gume, se lahko spremeni praktično "čez noč". Verjetno so sicer želeli preprečiti, da bi po javni cesti legalno vozili "traktorji" širine 3 metre, ki bi se v resnici uporabljali za velike cestne prevoze. Osebno tudi dvomim, da je rešitev v predpisu smiselna in bilo potrebno iskati drugo definicijo.
Zakonodajalec ni nikjer napisal, zakaj ravno 1,5 bara, ker ta pritisk samo predstavlja neko pogosto tehnično rešitev v svetu pnevmatik za traktorje, ki delajo na terenu. Ob spremembi materialov, ki se uporabljajo za gume, se lahko spremeni praktično "čez noč". Verjetno so sicer želeli preprečiti, da bi po javni cesti legalno vozili "traktorji" širine 3 metre, ki bi se v resnici uporabljali za velike cestne prevoze. Osebno tudi dvomim, da je rešitev v predpisu smiselna in bilo potrebno iskati drugo definicijo.
Kot bi napisal, da je po coni za pešce dovoljena tudi vožnja s kolesom, na katerem morata vsaj 2 pnevmatiki biti prazni.
Torej podpiraš, da se vse prekrškarje z uporabo avtomatskih tehnologij 24/7 lovi in sankcionira? Čeprav se zavedaš, da boš tudi sam med njimi, ker po zapisanem sodeč ne ločuješ med narejenim in ugotovljenim prekrškom. Razen seveda, če 100 % časa voziš po CPP, tako kot avtošola na izpitni vožnji.
Recimo, se z Jadotom vozita zapovedanih 40 km/h na AC izvozih?
Ja nimam nobenih problemov z uporabo avtomatskih tehnologij 24/7. Probleme imajo največkrat tisti ki vedo da bodo v enem popoldnevu ostali brez plače.
Probleme z uporabo avtomatskih tehnologij 24/7 ima predvsem prometna varnost.
Ker te tehnologijo v ničemer ne izboljšajo varnost, namenjene so samo polnjenju proračuna.
Efikasno je, da te ustavijo in kaznujejo takoj na licu mesta.
A otroku tud primažete klofuto po enem mescu, odkar nekaj ušpiči? Ali veste, da je treba reagirat takoj?
"Ker te tehnologijo v ničemer ne izboljšajo varnost, namenjene so samo polnjenju proračuna."
Nekaj pozitivnega vpliva sicer imajo (cinično rečeno: na tiste, ki že itak vozijo previdno brez tega), je pa preventivnega učinka za večjo varnost prometa vsaj za velikostni razred manj, kot če bi nadzor delala policija v živo.
No, pobran denar je pa enak. Sklep je torej enostaven.
Nekaj pozitivnega vpliva sicer imajo (cinično rečeno: na tiste, ki že itak vozijo previdno brez tega), je pa preventivnega učinka za večjo varnost prometa vsaj za velikostni razred manj, kot če bi nadzor delala policija v živo.
No, pobran denar je pa enak. Sklep je torej enostaven.
To je samo tvoj problem. Kot sem rekel naj naredijo kot imajo ne kje po bližnjem vzhodu. Ko boš naredil prekršek boš dobil račun direktno na svoj račun. Zate osebno ker imaš očitno težave pa še pošljejo SMS da boš lahko takoj jokal.
