Ob eni izmed prometno najbolj obremenjenih sobot, kjer se valijo kolone do Kranjske gore in še naprej, gotovo ni optimalen timing. Gotovo obstaja boljši termin, če ne drugače, bi lahko bil vzor kak primer iz tujine, kjer delajo tudi ponoči - kar pa v mestu žal ne pride v poštev zaradi hrupa.
Delo ljudi ponoči je treba zmanjšati, krepko obdavčiti in niti pod razno ne povečati. Zdravstveni sistem čez leta daleč predrago pridejo delavci, ki so delali nočne.
Izpita nima, ima pa zato toliko več vozniških izkušenjSaj ga je policija že večkrat obravnavala zaradi prekrškov.
Očitno je tam omejitev previsoko postavljena.
Tu blizu nas je bilo podobno, že pred časom, 16-letni mulc ponoči pijan brez izpita iz diskoteke pri 150km/h (omejitev 60) ni zvozil blažjega ovinka in se skantal.
In so takoj omejitev zmanjšali na 50km/h, in tam pogosto postavljali radar in na veliko kasirali. Nesreče pa od takrat ni bilo nobene več. No saj pred tem dogodkom tudi ne, ampak tako se pri nas rešujejo zadeve.
No, kaj takega sem imel v mislih - da v špici (sobota) ne zabašeš edinega obvoza. Če že omenjate zdravje delavcev, kar je povsem legit argument, je treba v istem stavku omeniti še ostale vplive cijazenja pločevine čez mesto (hrup, smrad, izpusti).
Edinega obvoza nikoli ni fajn zabasat, je pa res, da obvozi grdo vplivajo na zdravje tamživečih. Bolje, da se turisti malo gužbajo in zgubijo kako urco, kot da kraj ob AC ne more funkcionirat ...
To je sigurno ušla zelenim.
Drgač pa je to od Fužin naprej proti Bizoviku. Nasproti pa PoljeObčina Jesenice bi morala tožiti Avstrijo. Doma vse bolj uvajajo IG-L, kilometrske kolone, ki jih njihov nadzor povzroča na naši strani pa jih ne zanimajo.
Nima veze - če se ne zabaše na cestnini, pa svoje opravi avstrijska mejna kontrola, v najslabšem primeru pa se kdo zakanta v predoru in je potem še zaprt
