Audi A4
- Ustvarjalec teme 01481
- Začetni datum
To glede (norih) cen je vse res...vendar tudi CLS s tako opremo, kot je navedena pri Audiju (navigacija, sedeži, senzorji, xenon, aktivni tempomat, audiosistem, mulitfunkcijski volan,...) ni 60k € ampak prej 100k €!
Dejstvo je tudi, da je večina te opreme (čeprav priznam, da so to zelo luštne igračke) več ali manj nepotrebna...ko sem jaz nazadnje računal, bi z okusom izbran Audi A4 z neko solidno opremo prišel okoli 40k €!
Mah itak bi pa pol na ebay-u folk kupoval pa gor tlaču.
Jah tole z opremo pr A4 je res mal bolano, je bil pa zanimiv članek v AutoBildu kaj se splača uzet or A4 in kaj ne. Glede na to, da je naša revija "prevod" more bit članek tut nekje na nemški internet strani.
Če gledaš bplj racionalno mislm da Passat je bolj ugoden nakup, itak je vse isto, samo kroge nima na sebi.. Superb je pa sploh ugoden (je pa res da večji), če nisi obremenjen z znamko je zmaga
Jah tole z opremo pr A4 je res mal bolano, je bil pa zanimiv članek v AutoBildu kaj se splača uzet or A4 in kaj ne. Glede na to, da je naša revija "prevod" more bit članek tut nekje na nemški internet strani.
Če gledaš bplj racionalno mislm da Passat je bolj ugoden nakup, itak je vse isto, samo kroge nima na sebi.. Superb je pa sploh ugoden (je pa res da večji), če nisi obremenjen z znamko je zmaga
Nazadnje urejeno:
Ma ni to fora osvetlitve, to je dizajnerska fora....da so stari fotri k to kupjo bolj fansy pa mlajš.
Ne vem no...pa notranjost tudi ni oh in sploh, probleme z velikostjo pa naj bi rešili.
Predrago uglavnem, če že pol nujno avanta, čene pa direktno A5, mu vsaj ledi sedejo.
Ne vem no...pa notranjost tudi ni oh in sploh, probleme z velikostjo pa naj bi rešili.
Predrago uglavnem, če že pol nujno avanta, čene pa direktno A5, mu vsaj ledi sedejo.
Citat:
Uporabnik kozarec pravi:
Link?
Bom probal zvohat....
Za začetek, vse 1.8 160ps:
Passat vs A4 vs Superb
Passat vs A4
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Ma ni to fora osvetlitve, to je dizajnerska fora....da so stari fotri k to kupjo bolj fansy pa mlajš.
se pravi, da po tvojem razmišljanju si moški pri 50-ih naj ne bi kupoval novega avta, ker bo izpadel kot da želi izgledati mlajši?
pri prodaji boš tudi 2.000 EUR več dobil zanj..torej kar daš v štartu več, boš ob prodaji dobil nazaj (če odmisliš obresti).
Glede opreme pa mislim da si je najboje narediti spisek, kar res rabiš..ker drugače se skeširaš, da ti gre na jok...logično pa ob prodaji nobenega to ne zanima (takrat je važen samo letnik, kilometrina, ter motor).
Kar se mene tiče...je pri opremi, ki jo jaz 'zahtevam' v avtu to že pri osnovnem modelu zraven.
Konkretno, A4 ali pa A5. Na voljo imas 3.0 tdi ali 2.0 tdi. No zadnji v osnovi nima niti ksenonk in se cesa...ko imas avto solidno opremljen nisi na abnormalni razliki v ceni. In tistih par deset konjev pod pokrovom vec definitivno pricara nasmeh na obraz. Rad pa bi srecal koga, ki mu bencinski turbac spije 8 litrov povprecne voznje. 3.0 tdi je top zadeva, tako po porabi kot performansih. Na koncu ostane cena.
Kupi alfo 159, 1.9 jts ima 160 KM, ampak pomojem bi bila bolj primerna 2.2 jts. Cene so pa tukaj http://www.avto-magazin.si/cenik-avtomobilov/?cId=4 . Razlika je pa predvsem v tem da ni treba doplačati goro opreme, ker dobiš že v osnovi veliko. O lepoti avta ne dvomi skoraj nihče, vodljivost pa je itak presenetila tudi nemce.
Nazadnje urejeno:
