Audi A4
- Ustvarjalec teme 01481
- Začetni datum
Hehe, si me nasmejal...VW je pač, da ne bom preveč iskren, OK avto. Audi se mi zdi vedno bolj en wannabe premium, ampak jim nikak ne uspe.V mojih očeh sta BMW in MB še pol klase višje...BMW za mlajše, MB za malo starejše. Ajde, Audi je tak za pokazat, da neke maš, dovolj pa še vseeno NE- pravijo Nemci.
Tale isti motor imam (sicer v drugem koncernskem avtomobilu) od začetka leta, prevoženih cca. 15kkm, povprečna poraba je 8,5. Pa ga ne šparam, tudi speljujem veliko bolj sunkovito, kot bi bilo to potrebno. Samo je tkoooo finooo....
Če imaš avto s tem motorjem vsak dan v uporabi ga pa res ne "tiščiš" več toliko, kot če ga dobiš za kako uro ali vikend na test. Tako da upam, da to govoriš iz lastnih izkušenj.
samo ena okoli porabe....
avto takih 'razsežnosti' (kilogramskih) pije:
- bencinar 10 litrov
- dizel 7 litrov.
Nek povprečen mešan cikel.
To je dejstvo preko katerega ne moreš.
Tisto kaj pa tovarna obljublja.....hm.
tako da..tehtaj porabo preko teh številk pa ugotavljaj ali se ti splača dizel ali ne.
Res da si vajen bencinarja, samo za štos se zmeni za testno vožnjo z 2.0 TDI (magari ta 'švohcaninm' s 140 PS).
avto takih 'razsežnosti' (kilogramskih) pije:
- bencinar 10 litrov
- dizel 7 litrov.
Nek povprečen mešan cikel.
To je dejstvo preko katerega ne moreš.
Tisto kaj pa tovarna obljublja.....hm.
tako da..tehtaj porabo preko teh številk pa ugotavljaj ali se ti splača dizel ali ne.
Res da si vajen bencinarja, samo za štos se zmeni za testno vožnjo z 2.0 TDI (magari ta 'švohcaninm' s 140 PS).
3.0TDI je tudi ubijalski motor s 500Nm navora, vleče k svina. Poraba je pa tam okoli 7 - 8 vsaj takrat ko sem ga jaz vozil. Drugače se avto drži ceste kot pribit, sploh quattro. Ta je imel pa še obvolanske ročice za menjalnik, kar je bil še dodatni bonus. Skratka užitek ga je vozit. Sploh ko greš prehitevat, pa imaš na avtomatski menjalnik, so obrati skoz pri cca 3.5k, ti pa naliman na sedež.
po prevoženih cca 1500 km
vožnja po avtocesti 130
vožnja po avtocesti 160
vožnja po avtocesti 200+
vožnja po odprti cesti 90
vožnja čez naselje 50
drajsanje po celovški ob 4h popoldne ko ščije dež in se premikaš 5 km/h
itd
160 konjev je presneto živahnih in 10 litrov je povsem sprejemljiva poraba za dane zmogljivosti
ni pa nobena umetnost pridet pod to številko
zame ta motor prekaša oba štirivaljna koncernska dizla
vožnja po avtocesti 130
vožnja po avtocesti 160
vožnja po avtocesti 200+
vožnja po odprti cesti 90
vožnja čez naselje 50
drajsanje po celovški ob 4h popoldne ko ščije dež in se premikaš 5 km/h
itd
160 konjev je presneto živahnih in 10 litrov je povsem sprejemljiva poraba za dane zmogljivosti
ni pa nobena umetnost pridet pod to številko
zame ta motor prekaša oba štirivaljna koncernska dizla
malo off
meni novi Accord 2.0 po 4000 km pije 7,4 povprečje, pa nisem počasen na cesti. Upoštevaje velikost, širino, težo je to zelo dober rezultat. Lokalne vožnje je lahko tudi pod 6. Motor je biser in glede vzdrževanja ni velikega servisa in tudi ni turbina ki je bolj kritična.
Ja, samo tist ko hoče imet tak avto, pomoje ne bo pretirano gledal na ceno. Je pa res, kot je že prej nekdo napisal, to je "pozerski" avto, vsak se z zanimanjem obrne ko vidi spredaj LED,... Za 60k€ dobiš precej boljši avto, recimo kakšnega CLSa. Tisti ki pa prisega na AUDIja, ga bo pa vzel. Tisti ki ima denar mu itak ni problem, nam ostalim pa ne manjka kaj v avtu za <5k€.
Nazadnje urejeno:
