Jaz bi se v tako kočljivi situaciji obrnil na kakega vedeževalca, da mi svetuje najprimernejši avto za moj značaj in lepoto.
Verjetno bi mi svetoval thalio ...
Verjetno bi mi svetoval thalio ...
Astra classic
- Ustvarjalec teme Fonzl
- Začetni datum
To se mora nekdo zajebavati s temi 9.999€. Bi še verjel, da bi bilo 4.999, tako pa ...
Takle naj bi izgledala notranjost te astre s ful opremo.
Zdaj pa naj mi eden pove en sam razlog, da bi takle avto kupil ... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2831306&show=1 ,
če lahko še malenkost dodam in kupim http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2722542&show=1
Takle naj bi izgledala notranjost te astre s ful opremo.
Zdaj pa naj mi eden pove en sam razlog, da bi takle avto kupil ... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2831306&show=1 ,
če lahko še malenkost dodam in kupim http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2722542&show=1
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
Pri VW imajo sedaj akcijo ''ugodno''... Golf 2 Classic za 9.980,00€....
Prepocen. Mora bit 10.999 EUR. Ker je VW.
Citat:
Uporabnik kihko pravi:
Ker verjamem, da hočeš biti dober prodajalec in ne zavajat kupcev (z navedbo bullshit-ov namreč sam izpadeš bedak), si poglej supertest na 50.000 km v Sobotni prilogi iz 30.4.2009 za Kio Ceed karavan. Poleg mehanske prepričljivosti je zelo zanimiva še cenitev.Citat:
Uporabnik lost1 pravi:
Očitno je Kia uber alles
Problem je samo k je treba korejca prodat...recimo MPC je 10 jurjev, če ga hoces cez pol leta prodat, ti več k 6-6,5 jurjev živ bog nebo dal.
Da ti bo lažje, pa ti še citiram:
Ampak eni ste pa carji, res
Sej če bo pa Eurotax pisal manj, kot za avto pričakujete boste pa vsi v luft skakal, katere bedne tabele in da je to itak čisto nerealno
Dejte se že odločit kaj je za vas najboljše
In nihče me ne bo prepričal, da Kia ne zgublja na vrednosti, ker je za moje pojme izguba kar precejšna. Da ne govorimo o tem, kako njati kupca.
in čez 3, 4 leta ko se bo pojavila poplava teh rabljenih Kii, bo pa sploh tržno zelo visoka cena.
Danes se izredno lepo sliši. Nizka cena, odlično sem prišparal na novem avtu. Ampak, ko se ta avto da v račun čez nekaj let se verjemite, da bonus konkretno odšteje od vrednosti.
Mah vse bo malo vredno. To je dejstvo. Sam dejmo se tega zavedat. Prepričan pa sem in delam to že skoraj 10 let, da bo Astra veliko bolj prodavljiv avto kot pa Kia.
In ne govorim, da je Kia slab avto. Ampak ima eno veliko napako in sicer, da je korejske izdelave. Prepričan sem, da če bi bil ta isti avto pod drugo značko, bi bila višja in cena in višja bi bila cena rabljenega vozila.
Pač, Kia nima nekega imiđa. Jebiga
Eh sami preseratorji. Vsi bi radi dobili kvaliteto in udobje na najvišjem nivoju za čim manj keša. [censored] ga ne gre tko. Astra je kul avto za povprečnega uporabnika ki ne bo jokcal zato ker pozimi nima gretih zicev za ( toplo ) ritko, pa ki ga bolu k**** kako izgleda v mestu - ja če maš ceeda ali proceeda si res hujši, sploh ob poplavi teh avtov, vsak papak ga ma;
lepota oblike je subjektivna stvar, men je recimo lepša 3jka BMW Coupe mislm da e36 kot novi proceed..
Je pa res da bi lahko cene astre classic malo spustili, pač saj avto je nov, je pa zunaj 11 let in ga je tehnično malo čas prehitel zato bi lahko zaradi trga ceno malo spustili, bi veliko več ljudi kupilo, ki si težko privoščijo nov avto..
Je pa preverjena mašinca in tudi nemško robustna. Pač če avto kupuješ za več kot 5 let - recimo da si ne more vsak privoščit nov avto na vsake 5 let - je pa tudi vseeno koliko bo izgubil po 5ih letih na vrednosti. Pač imaš avto do konca oziroma dokler se ne začnejo okvare.. Dejstvo je da tako astra kot ceed bojo po 5ih letih ali več vredne manj kot en dober skuter. Žal kii padejo cene zaradi slabega imiđa, nakar se potem zgodi da par let stara proceedka bo imela isto ceno kot golf IV . Debilnost pač, ampak tu ne moreš nič.
Moje mnenje je, da ne kupuj novega, ob poplavi rabljenih in malo rabljenih vozil, če ne drugega vzemi astro ki je malo rabljena ( do 10k km ), pa še solidno prišparaš.
lepota oblike je subjektivna stvar, men je recimo lepša 3jka BMW Coupe mislm da e36 kot novi proceed..
Je pa res da bi lahko cene astre classic malo spustili, pač saj avto je nov, je pa zunaj 11 let in ga je tehnično malo čas prehitel zato bi lahko zaradi trga ceno malo spustili, bi veliko več ljudi kupilo, ki si težko privoščijo nov avto..
Je pa preverjena mašinca in tudi nemško robustna. Pač če avto kupuješ za več kot 5 let - recimo da si ne more vsak privoščit nov avto na vsake 5 let - je pa tudi vseeno koliko bo izgubil po 5ih letih na vrednosti. Pač imaš avto do konca oziroma dokler se ne začnejo okvare.. Dejstvo je da tako astra kot ceed bojo po 5ih letih ali več vredne manj kot en dober skuter. Žal kii padejo cene zaradi slabega imiđa, nakar se potem zgodi da par let stara proceedka bo imela isto ceno kot golf IV . Debilnost pač, ampak tu ne moreš nič.
Moje mnenje je, da ne kupuj novega, ob poplavi rabljenih in malo rabljenih vozil, če ne drugega vzemi astro ki je malo rabljena ( do 10k km ), pa še solidno prišparaš.
Več ga ma kot kia in je med srednjim nezahtevnim slojem prebivalstva zelo priljubljen ... astre pa corse, najbolj prodajani modeli ..
Ne govorimo tle o kakem signumu ali pa merivi, ki so mimosunki..
Je pa opel včasih imel dosti več imiđa, to je 2 desetletji ali malo manj nazaj, takratne vectre, omege so bile super avti, še dosti se jih zdaj vozi, pred tem pa še kadetti, rekordi, mante, ascone.. mašince neuničljive, predvsem zaradi ameriške ideologije več kubov malo konjev pa tudi zaradi tega ker so od 1.4 do 2.0 praktično vse mašine iste, samo povečuješ prostornino in glavo..
Še nekaj, C20LET ki ima v osnovi 204 konje, je lahko za soliden denar motor, ki doseže 400 km ali več .. meje ma nekje pri 700km ..
Seveda je odvisno kam ga pol vgradiš..
Opel je dirkal v DTM, rally ascona 400 takrat v grupi b pobrala naslov kot zadnji avto z zadnjim pogonom, pol je prišel 4x4 ; mante so tudi zmagovale v rallyu, še zdaj kultni avto v nemčiji poleg kadetta c.
Povej mi ti, kaj je naredila kia?
Ne govorimo tle o kakem signumu ali pa merivi, ki so mimosunki..
Je pa opel včasih imel dosti več imiđa, to je 2 desetletji ali malo manj nazaj, takratne vectre, omege so bile super avti, še dosti se jih zdaj vozi, pred tem pa še kadetti, rekordi, mante, ascone.. mašince neuničljive, predvsem zaradi ameriške ideologije več kubov malo konjev pa tudi zaradi tega ker so od 1.4 do 2.0 praktično vse mašine iste, samo povečuješ prostornino in glavo..
Še nekaj, C20LET ki ima v osnovi 204 konje, je lahko za soliden denar motor, ki doseže 400 km ali več .. meje ma nekje pri 700km ..
Seveda je odvisno kam ga pol vgradiš..
Opel je dirkal v DTM, rally ascona 400 takrat v grupi b pobrala naslov kot zadnji avto z zadnjim pogonom, pol je prišel 4x4 ; mante so tudi zmagovale v rallyu, še zdaj kultni avto v nemčiji poleg kadetta c.
Povej mi ti, kaj je naredila kia?
Opel je General Motors. Večino reči že desetletja razvijajo v Detroitu. Sedaj ko je GM pred bankrotom bo Opel na veliko izvisel. Veseli bodo, če bodo čez dve leti sestavljali Fiate.
Se strinjam stabo in nikjer nisem pisal o Kiji da ma imiđ!
Sam vse kar si napisal si napisal v pretekliku iz pred nekaj desetletij kod da bi pisal o Jugoslaviji a je ni več tudi opel bo zdej od Fiata!
Sam vse kar si napisal si napisal v pretekliku iz pred nekaj desetletij kod da bi pisal o Jugoslaviji a je ni več tudi opel bo zdej od Fiata!
Hmm... mi mamo med drugim tudi astro G doma (karavan) pa ma tudi gretje zicev, 4x AirBag, avtomatsko klimo, gretje ogledal, BC, tempomat... tko da..
Verjamem, da pri sedanjih classic ni mogoče pol od opreme zgoraj naročiti a vseeno. Za 10k € bi se mogoče tudi sam raje odločil za Kijo kot astro classic.
