Alfa 156 1.9JTD - potencialni problemi?

K

krko

Guru

5. sep 2010

2.769

1.460

113

• 4. nov 2012

• #61

Citat:
Uporabnik Shaban pravi:

Citat:
Uporabnik krko pravi:
7 litrov je za Dobla popolnoma normalna poraba. Tisti, ki imajo z JTD-jem 5 litrov porabe se najbrž vozijo po regionalki max 80-90 v 5 prestavi, brez semaforjev, itd...

Klikni za razširitev

Ne maram vsiljevat nekomu nekaj, ampak ti samo tole povem: kolega ima G5 2.0 TDi in ima 100kg lažji avto k moj pa ima min 1.5l večjo porabo od mojga k ma JTD mašino...

...skratka največkrat VW ownerji ne morete dojet kako je to možno

Pa sej ni treba gledat sam Fiat pa AR, a ne

KLIK

Klikni za razširitev

VW ownerji?

Vozim JTD 85kW. Povprečno porabo imam 5.5
60% regionalka, 15% mestne vožne, 25% avtoceste. Vožnja po omejtvah (po števcu).

Zgoraj sem samo napisal v kakšnem primeru lahko dosežeš porabo 5 litrov.

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.514

5.811

113

• 4. nov 2012

• #62

kaj pa voziš? ker taka porabe je (pre)nizka za realno. no odv kak voziš. če božaš gas pa prestavlaš na 2000rpm je čisto verjetna.

 

K

krko

Guru

5. sep 2010

2.769

1.460

113

• 4. nov 2012

• #63

Stilo MW. Prestavljam pri 2.500 obratih, pospešujem zmerno. Vozim se v prometnih konicah tako, da neko "divjanje" ter vožnja in šaltanje pri visokih obratih nimata smisla.

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.514

5.811

113

• 4. nov 2012

• #64

in koko maš porabo ko voziš in ne "voziš"? liter več je realno povprečje za ta motor.

 

K

krko

Guru

5. sep 2010

2.769

1.460

113

• 4. nov 2012

• #65

Ko vozim je lahko tudi 8+

Porabe več kot 6l nisem imel oz. sem 1x, ko sem se po Nemčiji malo gonil

Še ena stvar, katera po mojem mnenju močno vpilva na porabo. Avto redko kdaj vidi relacijo pod 30km (večinoma regionalka, motor ogret).

 

tomi

Guru

1. sep 2007

18.718

9.928

113

40

MB

• 4. nov 2012

• #66

predvsem vpliva voznik ... in tisti ki jim zdaj ni jasno, najverjetneje pač neznajo vozit

 

J

jello

Guru

22. sep 2008

10.281

3.907

113

• 5. nov 2012

• #67

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Seveda, še zdaleč ne. Tudi blindirat ventila EGR ne more narediti ravno vsak doma.

Klikni za razširitev

A na Z19DTH motorju (ki ima DPF) se tudi da blindirat EGR ventil? Kakšne so posledice? Gre sicer za saab 9-5.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 5. nov 2012

• #68

Na Z19DTH se da odstranit tako DPF kot tudi EGR. V obeh primerih je seveda potreben programski poseg.

 

M

Moongoose

Pripravnik

12. apr 2008

718

1

16

41

• 5. nov 2012

• #69

Citat:
Uporabnik sad pravi:
Roke se baje pogosto menjavajo, 115KM dizel baje ni problematičen ali?
Kako je kaj z elektroniko, itd.? Kaj obvezno preverit?

Klikni za razširitev

Za motor ti ni treba skrbet, ko bo tako daleč, da ti bo rja pojedla cel avto, bo motor še vedno uporaben.

 

M

mr_

Guru

20. sep 2007

9.417

2.770

113

• 5. nov 2012

• #70

Citat:
pa je kr aredinamičen, spredi...

Klikni za razširitev

Eno je aerodinamicni koeficient, drugo pa kolicnik.

 

S

SoulMan

Majstr

9. sep 2007

3.265

154

63

Celje

• 5. nov 2012

• #71

Citat:
Uporabnik mr_ pravi:

Citat:
pa je kr aredinamičen, spredi...

Klikni za razširitev

Eno je aerodinamicni koeficient, drugo pa kolicnik.

Klikni za razširitev

Kaksna pa je razlika?

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.197

9.834

113

• 5. nov 2012

• #72

A to je za JTD dost?

 

M

mr_

Guru

20. sep 2007

9.417

2.770

113

• 5. nov 2012

• #73

Recimo dva avta imasta lahko enak aerodinamicni koeficient vendar razlicen upor. Recimo da imata enakega golf karavan in passat karavan, vendar bo imel passat vecji upor, ker ima vecji celni presek. Al pa krogla no, ki ima vedno enako obliko, vedno bi omela enak Cx, vendar bo vecja krogla imela vecji upor.

 

mosseero

fizik´alc

3. sep 2007

20.155

11.030

113

kod Džej-Zija

• 5. nov 2012

• #74

Ti nisi govoril o zračnem uporu, ampak o razliki med količnikom in koeficientom. To dvoje je identično.

 

M

Moongoose

Pripravnik

12. apr 2008

718

1

16

41

• 5. nov 2012

• #75

Citat:
Uporabnik sad pravi:
A to je za JTD dost?

Klikni za razširitev

Kaj pa vem, moj je sicer bil uvožen iz belgije, servisna pa ima pol štempljev iz srbije, tako da me sploh nebi presenetilo če bi avto imel kak kilometer več kot mi tam piše. Vem samo da zadnjih 70k dela kot urca in več kot to praktično ne morem zahtevat od njega

 

tomi

Guru

1. sep 2007

18.718

9.928

113

40

MB

• 6. nov 2012

• #76

sej motor je super, samo problem je ker je vse okoli motorja v kurcu

 

flip

Fizikalc

30. avg 2007

1.659

40

48

• 6. nov 2012

• #77

No tako hudo pa spet ni

 

tomi

Guru

1. sep 2007

18.718

9.928

113

40

MB

• 6. nov 2012

• #78

mah je

1. zgublja ceno hitreje kot pospešuje
2. deli so dragi/nedobavljivi
3. porazno slaba poprodajno servisna storitev

 

E

eazy

Rjuhar

5. sep 2007

12.971

3

38

• 6. nov 2012

• #79

Citat:
Uporabnik tomi pravi:
mah je

1. zgublja ceno hitreje kot pospešuje
2. deli so dragi/nedobavljivi
3. porazno slaba poprodajno servisna storitev

Klikni za razširitev

Clovek pogosto pocne stvari ,ki niso racionalne. To je ena od najmanj skodljivih

Ce si preskocil iz Alfe na Skodo si ze v startu bil napacen za AR.

 

tomi

Guru

1. sep 2007

18.718

9.928

113

40

MB

• 6. nov 2012

• #80

Citat:
Uporabnik eazy pravi:

Citat:
Uporabnik tomi pravi:
mah je

1. zgublja ceno hitreje kot pospešuje
2. deli so dragi/nedobavljivi
3. porazno slaba poprodajno servisna storitev

Klikni za razširitev

Clovek pogosto pocne stvari ,ki niso racionalne. To je ena od najmanj skodljivih

Ce si preskocil iz Alfe na Skodo si ze v startu bil napacen za AR.

Klikni za razširitev

sem mel še golfa vmes

jebiga ... tak pač je, trenutno mi avto ni prioriteta ... in alfa vzame kr nekaj budgeta roko na srce, sploh pa ker ne kupim avta za 10 let je no go