2011 Octavia 1.6 tdi cr mnenja
- Ustvarjalec teme Drifter
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Drifter pravi:
ja, to je seijsko pri 2011 modelu
Boš potem kar tega vzel? Upam, da se boš zmenil za kakšen popust. Sam sem bil pri prodajalcu par dni nazaj in se je dalo zmeniti za kar konkreten popust. Če te zanima, mi pošlji PM.
Citat:
Uporabnik Evrofil pravi:
Citat:
Uporabnik Drifter pravi:
gledam nekaj v tej smeri, ima 4 letno garancijo brez omejitve km, avto sam po sebi mi ni švoh, ima kdo izkušnje z omenjenim motorjem? poraba mi je smešna bil danes na testu, nič kaj posebej pazil nanjo in ni prilezla čez 4,5l/100km...
xenon, pdc, 2 conska klima, touch screen radio mp3/usb,.., temna stekla, pot. rač., usnjen volan, tempomat,....za cca 20k €
mnenja za , proti, alternative?
No, da ti pomagam - jaz sem vceraj narocil RS Combi diesel... Presaltal sem pa iz Passata 2.0TFSI - 200 konjickov in en osel.
Sem gledal med njo, Superbom limo (in Accordom, in Mondeom), pa je firma zrihtala najvec popusta na Skodo, tako da je bil to na koncu no-brainer.Meni se je zdela kot najboljsi price/performance - sicer je konkretno manjsa od vseh ostalih (saj je v resnici golf.pres), ampak raje imam "polno" opremljen avto, kot pa oskubljenega večjega. Pri RSu pa res ni da ni, vse kar sem doplacal so bili senzorji za parkiranje, boljsi avtoradio + 12 zvocnikov (pri nas je en cuden standardni, sem pa vzel Bolero), tempomat (ki tudi ne vem zakaj ni v standard opremi...), gretje zicev in to je to.
Edini problem je, da je dobavni rok 18-22 tednov
Kolko pa je končna cena s popustom, če ni skrivnost?
Dejansko me bolj zanima koliko popusta se da iztržit.
?
V vsakem primeru je čakalna doba 2-3 mesece, tako da priporočam nakup za po 15. marcu, torej naročilo nekje v začetku naslednjega leta. Da boš imel gor zimske gume za 1-2 meseca se res ne splača.
Nisem zaznal, da bi imeli kakšen 'novoletni' popust, mogoče bodo pripravljeni bolj popuščati proti koncu leta, da bodo lovili lepšo letno prodajno sliko.
Nisem zaznal, da bi imeli kakšen 'novoletni' popust, mogoče bodo pripravljeni bolj popuščati proti koncu leta, da bodo lovili lepšo letno prodajno sliko.
Nazadnje urejeno:
http://www.skoda.si/extraitem.php?I_ID=147&B_ID=281
Sicer gre za DPF pri Superbu, ampak motor 1.6 TDI je isti.
Filter za trdne delce pri Škodi Superbu
Pri Škodi Superbu je filter za trdne delce nameščen za oksidacijskim katalizatorjem. V tem sistemu se za regeneracijo filtra uporablja tudi dodatek, ki se avtomatsko primeša gorivu. Posoda, v kateri je dodatek shranjen, ima prostornino 4,5 l in je nameščena v vdolbini za rezervno kolo.
Dodatek se po vsakem polnjenju rezervoarja v rezervoar za gorivo dovaja preko povratnega voda za goriva, in sicer v razmerju 1 l dodatka na 2800 l goriva. Pri povprečni porabi goriva ta količina dodatka zadošča za pribl. 120000 km.
Če je v posodi premalo dodatka (manj kot 0,3 l), avtomatsko zasveti kontrolna lučka, ki voznika opozori, da se mora obrniti na servis. Če krmilnik motorja ugotovi, da pogoji za regeneracijo filtra niso ustrezni (npr. pri počasni vožnji v mestu), na kombiniranem instrumentu zasveti kontrolna lučka za filter za trdne delce, ki opozarja, da je v filtru potrebno izvesti postopek za zgorevanje saj. Voznik doseže pogoje za zgorevanje, če 5–10 km vozi s hitrostjo 60 km/h. Kontrolna lučka nato ugasne. Če lučka po tem posegu ne ugasne, se na informacijskem zaslonu prikaže opozorilo. V tem primeru se je potrebno obrniti na servis.
Toliko o bluzenju.
Še enkrat preberi tvoj link. Imaš filter za trdne delce (DPF) in katalizator z dodatki, ki ga pri VAG imenujejo SCR. Tam se za regeneracijo uporablja 32.5 % sečnina ali komercialno Adblue. Kolikor vem se ta uporablja pri starem Tuaregu, VW Crafterju in podobnih. Pa pri tovornjakih. Ne verjamem da je še pri Octaviji, ker v zadnjih generacijah teh dodatkov ni več.