Zobati jermen

M

merdzo

Majstr
6. avg 2007
3.775
170
63
Hvala za komentarje.

Mogoče še omenim, da olja na žre, hladilne ne žre, regeneracijo dela na 300-350 km, torej vse normalno.
Da bi aftermarket MAF delal tako štalo? Vzel sem kar so takrat pač imeli na zalogi, Facet nekje okrog 70 EUR, če se prav spomnim.
Rad vzamem kaj iz zaloge, ker to po mojem pomeni, da mehaniki to redno jemljejo in bi moralo biti ok.
 
H

hojnikb

Majstr
23. avg 2020
1.077
286
83
Uporabnik merdzo je napisal:
Hvala za komentarje.

Mogoče še omenim, da olja na žre, hladilne ne žre, regeneracijo dela na 300-350 km, torej vse normalno.
Da bi aftermarket MAF delal tako štalo? Vzel sem kar so takrat pač imeli na zalogi, Facet nekje okrog 70 EUR, če se prav spomnim.
Rad vzamem kaj iz zaloge, ker to po mojem pomeni, da mehaniki to redno jemljejo in bi moralo biti ok.
Klikni za razširitev

Senzorika je pri nemskih avtomobilih lahko precej občutljiva zadeva in če hočes bit 100% sigurn, da nebo tezav, kupis original. In seveda pobrises takoj adaptacije.

Ker če MAF nebo pravilno delal, krmilje nebo pravilno doziral nafte (ker MAF povem ECUju koliko zraka vstopa v sistem) posledično motor ne laufa prav. Sicer je MAF bistveno bolj pomemben pri bencinarju (pri dizlu je bolj manj samo zarad emisij) ampak v vsakem primeru, če ne deluje prav, motor nemore delat prav. In če ga odklopis, dela fallback na MAP senzor in če ta deluje prav, potem seveda vseskup laufa mirno...

Tko da prva poteza je vzet original ali vsaj known good rabljen MAF in potesitrat. Če to ne pomaga, pa raziskovat dalje.
 
  • Všeč mi je
Reactions: tony, Kamele0N in sajkek
J

jezek

Guru
24. jul 2008
3.601
1.503
113
Ko zamenjas maf moras s testerjem sprozit adaptacijo. Traja cca 15 min (konkretno na hdi)
 
  • Všeč mi je
Reactions: Hondi
Hondi

Hondi

Majstr
18. avg 2007
3.591
468
83
deviacija v + je BV podatek
daj podatek korekcijskih vrednosti za vsak valj posebej na prostem teku

problem je na valju, kjer imaš v +,sam je razlika, al maš 0.8 v plus al 3.0 v plus (ker takrat je vsota ostalih treh minus 0.8 oziroma minus 3.0.)
kako ti smrdi iz izpuha, po čem?
Avto ima DPF najmanj, če so rori zadaj brez saj...
Prvi lastnik?

Velikokrat je na kakem avtu kaj narejeno, pa lastnik ne ve, da ne laufa na original mapo
 
M

merdzo

Majstr
6. avg 2007
3.775
170
63
Injektor na 3cylindru se zapelje do + 3. To samo, ko je hladen. Ko je topel je proti nuli.
Ne znam povedat, kako smrdi, mogoče kot kombinacija bencin, alkohol, neki smodečega.
Drugi lastnik, pripeljal sam iz Nemčije. Je bilo par let ok, sedaj zadnje leto recimo smrdi iz auspuha, trokirat je pa začel letos Julija.
Avto ima DPF, 2 lambdi, nima pa Adblue.
 
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.256
5.640
113
A ni pri novih TDi tako da ima 3 navadne grelne svečke in 4to z dodatnim senzorjem kao "pametno"....

Ponavadi gre ta ta "pametna" in potem nimaš povratnih info za postvbrizge ki so pomembni za mrzel motor....
 
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.256
5.640
113
Majo to že VAG.....2018 +/-.......za Audija vem da je mel ko smo ga šravfal....

Pojdi na GMT stran....naklikaj kak novejsi TDi VAG in klikni na grelne.....pa boš imel 3+1
 
  • Všeč mi je
Reactions: hojnikb
Hondi

Hondi

Majstr
18. avg 2007
3.591
468
83
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N
Hondi

Hondi

Majstr
18. avg 2007
3.591
468
83
Uporabnik merdzo je napisal:
Injektor na 3cylindru se zapelje do + 3. To samo, ko je hladen. Ko je topel je proti nuli.
Ne znam povedat, kako smrdi, mogoče kot kombinacija bencin, alkohol, neki smodečega.
Drugi lastnik, pripeljal sam iz Nemčije. Je bilo par let ok, sedaj zadnje leto recimo smrdi iz auspuha, trokirat je pa začel letos Julija.
Avto ima DPF, 2 lambdi, nima pa Adblue.
Klikni za razširitev
probaj aditiv, antigrippante, za common rail, Arčon ima dobrega Bosch servis, mislim, da je za CR modra embalaža
ker drugače bo najverjetneje problem na tem valju/ injektorju. Če ima 3 ima vsaj 1.0 preveč ;)
 
H

hojnikb

Majstr
23. avg 2020
1.077
286
83
Uporabnik Hondi je napisal:
probaj aditiv, antigrippante, za common rail, Arčon ima dobrega Bosch servis, mislim, da je za CR modra embalaža
ker drugače bo najverjetneje problem na tem valju/ injektorju. Če ima 3 ima vsaj 1.0 preveč ;)
Klikni za razširitev
Matr ta antigrippante bi še poturl v motor, k ma batnce čez blok.... :bonk:
 
  • Objave ne odobravam
Reactions: jest5
Hondi

Hondi

Majstr
18. avg 2007
3.591
468
83
Uporabnik hojnikb je napisal:
Matr ta antigrippante bi še poturl v motor, k ma batnce čez blok.... :bonk:
Klikni za razširitev
kaj si ti misliš me boli patka, ampak smo mel že 10x najmanj en CR injektor na VAG avtih na max korekciji, 3.00, pa je padl precej, vsaj na 2, 1.5, še manj.
Da ne govorim k šraufajo traktor common rail sred gmajne, k je zmanjkal nafte, 3 dni, pol greš pa pri 30 stopinjah z derezami pogledat jajca v nenormaln breg, se zlaufa na antigrippante pa čudežno dela in spet prime gas
 
  • Všeč mi je
Reactions: tony, Kamele0N in jezek
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

M
Tesnilo injektorja
2
Odgovori
29
Ogledi
2.697
Pomoč in nasveti
Gonzo
Gonzo
M
Turbina
2
Odgovori
25
Ogledi
2.795
Pomoč in nasveti
merdzo
M
M
VW LED high
Odgovori
6
Ogledi
1.332
Pomoč in nasveti
Viper_XxL
V
P
Gornja Radgona - poldnevni izlet
Odgovori
4
Ogledi
1.135
Popotniška malha
jonny77
J
P
Nakup razvlazilca zraka?
Odgovori
5
Ogledi
689
Dom in gradnja
Zgaga
Zgaga
Na vrhu Bottom