Pa je slovenska sploh še zaprta? V soboto ni bilo nikjer nobenega znaka, nobene zapore, po cesti so normalno vozili avtomobili, semaforji so vsi delali...
Zaprtje Slovenske ceste v Lj
- Ustvarjalec teme asko
- Začetni datum
hvala bogu, in ce bodo pametno postavljene bo to ena izmed boljsih potez zokija. (nemci imajo odlicno ureditev)Citat:
Uporabnik R0KY pravi:
Končno bodo lahko dali eko vinjete.....
[/QUOTE]
In koliko se je onesnaževanje znižalo? Nič, samo malce dražje te pride. Isto kot ves bullshit okoli CO2.
Citat:
Uporabnik Numy pravi:
hvala bogu, in ce bodo pametno postavljene bo to ena izmed boljsih potez zokija. (nemci imajo odlicno ureditev)Citat:
Uporabnik R0KY pravi:
Končno bodo lahko dali eko vinjete.....
In koliko se je onesnaževanje znižalo? Nič, samo malce dražje te pride. Isto kot ves bullshit okoli CO2.
[/QUOTE]
poglej mal pm10 vrednosti:
http://www.env-it.de/umweltbundesamt/luftdaten/documents.fwd
še vedno
Se pa še vedno kar nekaj avto pelje čez Slovensko brez dovolilnic, brez obiska hotela, brez table taxi,....
Vse kar delajo je šalabajzersko in površno.
Narisali so rumeni pas od bivše Astre do križišča pri Delu. Tam nikoli ni bilo nobene gužve kvečem sedaj je ko avti vozijo samo po enem pasu. Teretično so v prekršku vsi ki so tam parkirani, nebi smeli čez polno črto.
Pri Evropi so še vedno narisane črte, teoretično smo vsi v prekršklu ker moramo zaviti desno čez polno črto. A je tako teško zradirat črte? Znaki so postavljeni kar tako. Če nebi vedel da je center zaprt bi jih verjetno spregledal.
Gužva je odvisna od ure, zjutraj je definitivno večja v smeri Jug-sever, včasih se stoji že pri mladiki, popoldne je ravno obratno.
Sarkazem on:
Zrak je definitivno boljši, sedaj porabim 15-20% več bencina za iste vožnje, torej porabim več bencina in manj zraka
Sarkazem off.
Narisali so rumeni pas od bivše Astre do križišča pri Delu. Tam nikoli ni bilo nobene gužve kvečem sedaj je ko avti vozijo samo po enem pasu. Teretično so v prekršku vsi ki so tam parkirani, nebi smeli čez polno črto.
Pri Evropi so še vedno narisane črte, teoretično smo vsi v prekršklu ker moramo zaviti desno čez polno črto. A je tako teško zradirat črte? Znaki so postavljeni kar tako. Če nebi vedel da je center zaprt bi jih verjetno spregledal.
Gužva je odvisna od ure, zjutraj je definitivno večja v smeri Jug-sever, včasih se stoji že pri mladiki, popoldne je ravno obratno.
Sarkazem on:
Zrak je definitivno boljši, sedaj porabim 15-20% več bencina za iste vožnje, torej porabim več bencina in manj zraka
Sarkazem off.
Kaj pa se dogaja s semaforjem na Slovenski pri Nami?
Najprej je bilo brez semaforja, potem je bilo s 30-sekundnim semaforjem, zdaj je z 90-sekundnim semaforjem. Torej isto kot preden so "ukinili promet"
Najprej je bilo brez semaforja, potem je bilo s 30-sekundnim semaforjem, zdaj je z 90-sekundnim semaforjem. Torej isto kot preden so "ukinili promet"
Fino ja, ne morejo se odločit očitno. Najprej so ukinili semaforje in pustili buse, taksije in vse ostale in je bilo nevarno. Potem so rajši uvedli semafor, pa očitno nekomu ni bilo všeč. Pa so sprememnili nazaj in zdaj eni hodijo čez prehod pri rdeči, ker se jim ne da čakati. Kolesarji pa tudi malo po svoje, eni ne upoštevajo rdeče na semaforju in pičijo na polno med pešci, nekateri še vedno vozijo tam kjer je bila včasih kolesarska zarisana (in je še vedno na pol, ker ni nihče zbrisal črt), eni vijugajo kar na površinah za pešce.
Skratka, odlično.
Skratka, odlično.
Tega ne trdim.Vendar si poglej emisije v Ljubljani danes pozimi in pred 15-20 leti,ko toplarna še ni imela tako dobrih filtrov.Če bi bilo tako slabo,bi že zdavnaj izgubili okoljsko dovoljenje.
Večji problem je v Ljubljani promet -število avtomobilov danes in pred 15-20 leti nazaj.Tudi današnja vozila ne izpuščajo v zrak ravno dišav.Pa čeprav so kakor EKO in podobne oznake.
Večji problem je v Ljubljani promet -število avtomobilov danes in pred 15-20 leti nazaj.Tudi današnja vozila ne izpuščajo v zrak ravno dišav.Pa čeprav so kakor EKO in podobne oznake.
Toplarna nima velikega vpliva na celo mesto, če piha z zahoda, pač na zahodu (Vič, Center, Šiška...) nima vpliva. Premog je res boljši, filtri pomagajo, itd. Največji vpliv se mi zdi da je imel plinovod po mestu (okolici). Tedaj se je drastično zmanjšala megla in smrad.
Prometa je res veliko več, so pa tudi avtomobili bolj čisti in gorivo boljše. Vse eno pa največ svinjarije naredijo ko niso ogreti katalizatorji in na pospeševanju, da o stanju na mestu ne govorimo. Z zaprtjem centra so dosegli ravno dodatno gužvo, manjši pretok prometa, več pospeševanja in speljevanja.... če gledamo na celo mesto, ne samo strogi centr so dosegli ravno poslabšanje zraka.
Pred zaporo sem lahko prevozil od Tivolske, do Aškerčeve, morda samo z enim ustavljanjem, uglavnem v peti prestavi pri minimalnih obratih. Sedaj se moram za okoli parkrat ustavit, komaj da mi uspe do pete prestave. Pa še potem moram na Tržaško, pa ponovno dva - tri ustavljanja. Uglavnem onesnažujem veliko več kot prej.
Prometa je res veliko več, so pa tudi avtomobili bolj čisti in gorivo boljše. Vse eno pa največ svinjarije naredijo ko niso ogreti katalizatorji in na pospeševanju, da o stanju na mestu ne govorimo. Z zaprtjem centra so dosegli ravno dodatno gužvo, manjši pretok prometa, več pospeševanja in speljevanja.... če gledamo na celo mesto, ne samo strogi centr so dosegli ravno poslabšanje zraka.
Pred zaporo sem lahko prevozil od Tivolske, do Aškerčeve, morda samo z enim ustavljanjem, uglavnem v peti prestavi pri minimalnih obratih. Sedaj se moram za okoli parkrat ustavit, komaj da mi uspe do pete prestave. Pa še potem moram na Tržaško, pa ponovno dva - tri ustavljanja. Uglavnem onesnažujem veliko več kot prej.
Zanimivi podatki zgoraj, ker v delu forumu, kjer govorimo o električnih vozilih, pa Pepe govori ravno nasprotno in to je, da prehod navadnih vozil na električna vozila v mestu Ljubljana ne bo očistilo zraka, ampak da bo ureditev parih kurišč rešila zrak v Ljubljani:
https://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/477124/page/0/fpart/77/vc/1
https://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/477124/page/0/fpart/77/vc/1
Na čase dobim občutek, da si ko majhen otrok. Ker takoj, ko ti kdo kaj reče čez kao po tvojem ekološka električna vozila. Ti pade, mrak na oči in začneš cepetat in jokat kako se vsi motijo. In ste električarji največji blagoslov okolju, kar se je zgodilo v zadnjih letih.
Če pride čez cel Pacifik svinjarija mislim da pride tudi s Štepanjca do Viča.
http://blogs.wsj.com/chinarealtime/2010/12/01/california-pollution-made-in-china/
V letošnjem proračunu jim je že zmanjkalo denarja. Verjetno bo vsa stvar koštala ene 350 jurjev, če ne bo kakšnega aneksa, nje.
