Imam Merkurjevo MTech kosilnico s Kawasaki-jevim motorjem. Kupil sem jo letos januarja, z njo sem že kosil že dvakrat, imam zelo strm in razgiban teren. Dela ko šus - po klancu naravnost gor, pa dol, pa postrani, pa počez.... Ja pa tako, kosilnica ima 45kg in klanec guraš ko zmešan, tudi če ima lasten pogon. Malo sem jo tudi že preuredil - povečal sem luknjo za stranski izmet, ker kolikor je malo mokra trava, kar letos ni nobena posebnost, zabaše in je potrebno ves čas ugašati in čistiti izhodni kanal. Sedaj požanje že pol metra veliko travo brez problema.
Vrtna kosilnica
- Ustvarjalec teme matejm1994
- Začetni datum
če je os zvita se tudi da porihtat ni to kaki bau bau jaz sem jih porihtal kar nekaj pa vse delujejo brez problema..
tale hondina kosilnica je že vredu vendar moraš pogledat za kake površine je namenjena močnejši je motor boljše je..
http://www.honda-as.com/power_equipment_content.php?zeleni=1&id_kat=1&m=87
pa tale je za tebe ne rjavi ,je močna ima dva noža pa os je bolj teško zvit ker ima sklopko.....
tale hondina kosilnica je že vredu vendar moraš pogledat za kake površine je namenjena močnejši je motor boljše je..
http://www.honda-as.com/power_equipment_content.php?zeleni=1&id_kat=1&m=87
pa tale je za tebe ne rjavi ,je močna ima dva noža pa os je bolj teško zvit ker ima sklopko.....
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
OHV = over head valve(s).......ventili so v sami glavi kot pri avtu in ne bočno na palčkah v ohišju = L-head ......
OHV pomeni overhead valve, kar pomeni, da so v glavi motorja le ventili, odmična je pa ob strani, v bloku. Med odmično in nihajnimi ročicami, ki premikajo ventile, so potisni drogovi - une palčke ob strani ...
Tisto, kar si ti opisoval, je pa OHC (overhead camshaft), torej odmična v glavi motorja ki z odmikači direkt premika ventile.
Če bi hotel biti res natančen, bi rekel, da so OHV motorji vsi, ki imajo ventile v glai, ne gled ena pogon (stranska ali odmična v glavi) in da je OHC le ena od različic OHV. Ampak udomačilo se je pa tako, kot sem zgoraj napisal.
Kaj pa dvo-taktne kosilnice se še da kje kupit? Na nekem forumu sem videl, da pri dvo-taktnih kosilnicah ni problema, če kosiš v klanec, ker tako ali tako vliješ v kosilnico mešanico... Naj bi se še dandanes dobile AS kosilnice, ki pa imajo kar zasoljene cene...
Citat:
Uporabnik Alijen pravi:
Kupil sem popolnoma enako, včeraj so mi jo dostavili. Prvo rundo sem z njo pokosil. Kosilnica je lahka, ker je pa bila malo bolj mokra trava pa se je hitro koš nafilal. Pa še velika je bila
Izprazil sem cca 27 napol polnih košev in še vedno je v kosilnici ostalo bencina za pol ure dela. Mogoče mi je malo švoh motor ampak, bomo pač sedaj kosili malo prej, ko še bo manjša travaZaenkrat mi je všeč. Edini minus ki je, so ti ostri robovi na plastiki.
Do sedaj sem kosil 2x po 20 min, vsakič po en koš (mlada trata) Dela dobro, lahka je, to sem isklal. Sem pa jo dodelal tako, da mi teče tudi, če jo spustim iz rok (žička okrog gas ročke). Dosti lažje kosit tako.
@SJTV1
@raners.......ja dvotaktna + dobro sintetično olje ( da ne smrdi tolk pod nos).....bi bilo ultimativno kar iščeš...zaribat nima v nobeni legi......edino če nima frgazarja kot motorka je naklon tist ki jo uigasne...ker navaden frgazar ne dela v vseh legah
@raners.......ja dvotaktna + dobro sintetično olje ( da ne smrdi tolk pod nos).....bi bilo ultimativno kar iščeš...zaribat nima v nobeni legi......edino če nima frgazarja kot motorka je naklon tist ki jo uigasne...ker navaden frgazar ne dela v vseh legah
Mislim, da so dvotaktne še samo AS motor, kot si že sam napisal. Drago.
Jaz si vseeno ne znam predstavljati, glede na izkušnje, ki jih imam, da bi mi prej crknil motor kot vse okrog motorja v hribu. Če ne drugega, dvokolesno gnane kosilnice nikakor ne zmorejo ne vem kakega nagiba. Jo moraš skoraj nesti. Sam se moral menjati pogonska kolesa, ker so bila že čisto gladka in ni več nič prijelo. Pa tudi sicer ne primejo veliko. Ležaji v kolesih so tudi že bili na koncu. Ohišje je aluminij in ni težav. Ampak sedaj, ko točno vem, kako je pogon narejen, sem do kosilnice precej bolj "vljuden". V večjem hribu nikoli več ne kosim v košaro.
Motor bo po mojem preživel vse okrog, čeprav ta tip B&S nikakor ni namenjen delu v nagibu.
Jaz si vseeno ne znam predstavljati, glede na izkušnje, ki jih imam, da bi mi prej crknil motor kot vse okrog motorja v hribu. Če ne drugega, dvokolesno gnane kosilnice nikakor ne zmorejo ne vem kakega nagiba. Jo moraš skoraj nesti. Sam se moral menjati pogonska kolesa, ker so bila že čisto gladka in ni več nič prijelo. Pa tudi sicer ne primejo veliko. Ležaji v kolesih so tudi že bili na koncu. Ohišje je aluminij in ni težav. Ampak sedaj, ko točno vem, kako je pogon narejen, sem do kosilnice precej bolj "vljuden". V večjem hribu nikoli več ne kosim v košaro.
Motor bo po mojem preživel vse okrog, čeprav ta tip B&S nikakor ni namenjen delu v nagibu.
Dve, ki naj bi bili za večje naklone :
http://www.husqvarna.com/si/products/lawn-mowers/lc-56-awd/
http://www.honda-as.com/power_equipment_content.php?zeleni=1&id_kat=1&m=3
http://www.husqvarna.com/si/products/lawn-mowers/lc-56-awd/
http://www.honda-as.com/power_equipment_content.php?zeleni=1&id_kat=1&m=3
KSZ.
Ima kdo izkušnje s to zadevo:
http://www.luen.si/index.php?p...1&Itemid=77
SILEN Samohodna kosilnica z B&S motor
1) Pogon tip: SAMOHODNA/ Lasten pogon z zavorne ročice in dušilke kabel
2) Pokrov tip: 46cm jeklen krov
3) Rezalna širina: 56cm (460mm)
4) 6 stopenjska centralna nastavitev višina košnje od 20-80mm
5) Nastavitev višine: eno dvigalo za 4 kolesa ,6 stopenjska
6) Motor: Briggs & Stratton 4.0Hp engine.Original, uvoženih iz ZDA
7) Rezilo tip: 18 Inch( 46cm) ravno rezilo
8) Dischang tip: Zadnji razrešnice s tkanino vrečka, *stranski izmed opcija*
9) Kolesa: 7 ""sprednji kolesi, 8"" zadnja kolesa
10) Certification: CE, GS
Kosilo se bo cca. 1000 m2, naklon minimalen oz ravno.
Ima kdo izkušnje s to zadevo:
http://www.luen.si/index.php?p...1&Itemid=77
SILEN Samohodna kosilnica z B&S motor
1) Pogon tip: SAMOHODNA/ Lasten pogon z zavorne ročice in dušilke kabel
2) Pokrov tip: 46cm jeklen krov
3) Rezalna širina: 56cm (460mm)
4) 6 stopenjska centralna nastavitev višina košnje od 20-80mm
5) Nastavitev višine: eno dvigalo za 4 kolesa ,6 stopenjska
6) Motor: Briggs & Stratton 4.0Hp engine.Original, uvoženih iz ZDA
7) Rezilo tip: 18 Inch( 46cm) ravno rezilo
8) Dischang tip: Zadnji razrešnice s tkanino vrečka, *stranski izmed opcija*
9) Kolesa: 7 ""sprednji kolesi, 8"" zadnja kolesa
10) Certification: CE, GS
Kosilo se bo cca. 1000 m2, naklon minimalen oz ravno.
Zaradi garancije in podatkov "na papirju" se najbolj nagibam h Gardol. Ima kdo to že par sezon in kako je zadovoljen?
www.bauhaus.si
Potem pa še
www.eurogarden.eu
www.eurogarden.eu
Bencinska kosilnica GARDOL GBD-46R (samohodna, širina reza 46 cm, motor DAYE 173 ccm/2,9 kW, koš 60 l)
Zmogljiv štiritaktni bencinski motor (173 cm³) Ergonomski ročaj Funkcija stranskega izmeta Nastavek za mulčenje 7 stopenj višine reza: 25–75 mm
www.bauhaus.si
Potem pa še
VRT IN OKOLICA - eurogarden.eu
V spletni trgovini Eurogarden, nudimo velik nabor izdelkov za dom, vrtnarstvo, kmetijstvo, gozdarstvo, vinogradništvo in prosti čas. Kakovostni izdelki vodilnih proizvajalcev.
RAMDA G46SHL-B1 VRTNA KOSILNICA 46cm/4v1/POGON/KOŠ 65L - eurogarden.eu
RAMDA G46SHL-B vrtna kosilnica s pogonom, košem in sistemom 4v1 - motor: Ramda Y145V-OHV, 145ccm - širina košnje: 46cm - ohišje: ...
Ramda je nek kitajec, do konca sestavljan pri nas. Iz nekih zapisov po forumih je servis poraz, kosilnica pa tudi ne veliko boljša.
Gardoli so včasih imeli tudi B&S motorje, Yamahe, Kawe, Honde, 5 let garancije v Baubau pa itak zmaga. Jaz bi raje v to smer gledal, če že.
Gardoli so včasih imeli tudi B&S motorje, Yamahe, Kawe, Honde, 5 let garancije v Baubau pa itak zmaga. Jaz bi raje v to smer gledal, če že.
Točno tako Gardol z elektro zagonom imam sam.
Sem se zafrknil. Ima slab original nož, stranski izmet ni dobro zamišljen, sploh če želiš kositi malce višjo travo, ti maši izmet, motor deluje slabotno, čeprav številke pravijo drugače. Največji plus je baterija. Ta teden je zagnala kosilnico brez problema, čeprav nisem polnil baterije od jeseni.
Sem se zafrknil. Ima slab original nož, stranski izmet ni dobro zamišljen, sploh če želiš kositi malce višjo travo, ti maši izmet, motor deluje slabotno, čeprav številke pravijo drugače. Največji plus je baterija. Ta teden je zagnala kosilnico brez problema, čeprav nisem polnil baterije od jeseni.
Si siguren, da imaš enak model? Pri "moji" ne piše, da ima el.zagon. pa če prov vidim, ima tudi ročko za nastavljanje moči.
Za ta denar imajo vse ohv motor. Vsaj na papirju je ta med močnejšimi.
Kosim zelo kratko travo. Večinoma kr na mulca je.
Napaka moja.
Imam to.
www.bauhaus.si
V bistvu je razlika samo pri elektro zagonu.
Ta ima iste tehnične podatke,razen širine reza.
www.bauhaus.si
Imam to.
Bencinska kosilnica GARDOL GBD-46REV (samohodna, širina reza 46 cm, motor DAYE 173 ccm/2,9 kW, koš 60 l)
Zmogljiv štiritaktni bencinski motor (173 cm³) Ergonomski ročaj Funkcija stranskega izmeta Nastavek za mulčiranje 7 stopenj višine reza: 25–75 mm
www.bauhaus.si
V bistvu je razlika samo pri elektro zagonu.
Ta ima iste tehnične podatke,razen širine reza.
Bencinska kosilnica GARDOL GBD-51REV (samohodna, širina reza 51 cm, motor DAYE 173 ccm/2,9 kW, koš 60 l)
Zmogljiv štiritaktni bencinski motor (173 cm³) Ergonomski ročaj Funkcija stranskega izmeta Nastavek za mulčiranje 7 stopenj višine reza: 25–75 mm
www.bauhaus.si