Vprašanje glede provide (Gre se za stavo)
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
Saj je cela tema nesmiselna ... 270 ponoci in v dezju, tudi ce pred tabo (torej pred tistim, ki modruje o taki hitrosti, ne konkretno pred tabo feler) vozijo 130, kar je zgornja omejitev, je se vedno tako, kot ce bi oni stali pri miru, ti bi pa priletel 140 vanje, ker jih v dezju ne bi videl. Zveni kaj poznano ?
Citat:
Uporabnik feler pravi:
..si že probal??Še podnevi se ti vid tako zooža da je potrebno biti res skoncetriranm probal do 260 km/h po števcu, ponoči nisem probal ampak tudi ne mislim, nimam jajc za to, tam do 200 max pa še to je sranje. Pustimo profesionalne dirkače, dirkališča ipd. Mi se pogovarjamo na avtocesti, ponoč, še vidljivost je do koder ti luči nesejoi, nikoli ne veš ali je prazna ali ne ipd., se najde kdo ki bi tvegal ampak ni veliko takih. Drugače se pa da marsikaj, tako da v tem primeru kot je avtor teme navedel lahko pušne vsako stavo, če se začne filozofirati
Apollo8, uff to sem spregledal,, tako ali tako je potrebno vedno paziti, samo sej več ali manj se lepo peljejo potem ko greš mimo pa za tabo pičijo.
250 ponoci se ti zdi fantastika al kaj? Če imas v glavi postimano,gre tudi cez 250KM/h brez problema, pa brez mrtvih in podobno...Ce pa nimas postimano, je pa že 60 dovolj da narediš masaker...
lost se strinjam, da v glavi je potrebno imeti poštimano, sploh pa če govorimo o nekomu ki vozi v 90% do max 130 km/h potem dobi pa v roke makino in ga pali do konca...no tukaj se pa začne, moraš imeti izkušnje in srečo, če imaš v glavi pošlihtano veš kaj vse te lahko ponoči doleti in naj nebi tako gonil, je res? Marsikaj vidimo na cesti, se je tudi že našel kdo ki mu zadnje luči ne delajo in pol veš kaj te doleti...to so ta predvidevanja, ponoči ga res vidiš šele ko ga osvetliš lučmi. Pa če se nanaša na bistvo teme, v takih pogojih...ma ni šans, razen če si kamikaza, samo mislim da bi se prej sesul, sploh na naših avtocestah. Zanimivo mi je Povodje prodti Vodicam, sama ravnina, a non stop nesreče, in to kar hude, nazadnje včeraj mislim da spet nekdo na strehi, misliš si pa da je tip top.
....ja tudi tega v Porscheju sem imel v mislih, je ornk odletel.
....ja tudi tega v Porscheju sem imel v mislih, je ornk odletel.
Lej, iskreno povedano, v dežju 250+ gonit je idiotizem.
Ampak, če pa govoriva o normalni preglednosti, "prazni" cesti, pa naj bo to ponoči ali podnevi in pa da cesto poznas, pa ne vidim problema iti 250+ . Pa sej to ni nekaj za hvalit se,ampak včasih pa zapaše.
Hitrost sama po sebi ne ubija, neobvladovanje le te pa.
Ampak, če pa govoriva o normalni preglednosti, "prazni" cesti, pa naj bo to ponoči ali podnevi in pa da cesto poznas, pa ne vidim problema iti 250+ . Pa sej to ni nekaj za hvalit se,ampak včasih pa zapaše.
Hitrost sama po sebi ne ubija, neobvladovanje le te pa.
Citat:
Uporabnik feler pravi:
..si že probal??Še podnevi se ti vid tako zooža da je potrebno biti res skoncetriranm probal do 260 km/h po števcu, ponoči nisem probal ampak tudi ne mislim, nimam jajc za to, tam do 200 max pa še to je sranje. Pustimo profesionalne dirkače, dirkališča ipd. Mi se pogovarjamo na avtocesti, ponoč, še vidljivost je do koder ti luči nesejoi, nikoli ne veš ali je prazna ali ne ipd., se najde kdo ki bi tvegal ampak ni veliko takih. Drugače se pa da marsikaj, tako da v tem primeru kot je avtor teme navedel lahko pušne vsako stavo, če se začne filozofirati
Apollo8, uff to sem spregledal,, tako ali tako je potrebno vedno paziti, samo sej več ali manj se lepo peljejo potem ko greš mimo pa za tabo pičijo.
Sem probal ja, sicer ne 270 ampak 260. Res pa da sem imel super pogoje, to je bil velik pogoj da sem to sprobal. Ponoči, suha cesta, provid nikjer na spregled, cesta Brežice-Krško (prva ravnina), lep raven asfalt, v obe strani nobenega avtomobila (dolge luči).
No ja, saj se da tudiu hitreje kot 260. Kaka končna kakega 911 ali česa podobnega je tudi že padla. Pa naše AC so še super. Probat spravit Ferrarija do končne na Siciljanskih vegastih, vijugastih "AC" brez odstavnega je bilo bolj adrenalinsko ... Sem raje malo čez 300 odnehal ...
Sem bil pa bližje pizdariji v Monzi, na koncu ciljne ravnine, v 911 GT2 ("malo" dirkaško naviti). Preveč na števec gledal (me je zanimalo, abo ali ne bo 300) pa premalo točko zaviranja
Sem bil pa bližje pizdariji v Monzi, na koncu ciljne ravnine, v 911 GT2 ("malo" dirkaško naviti). Preveč na števec gledal (me je zanimalo, abo ali ne bo 300) pa premalo točko zaviranja
hehe lahko tud napišeš, da se jih pri 30km/h več zaleti kot pri 260, bo tudi držalo.Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
Sej noben ni pisu da se vozjo 260 na dnevni ravni. Fantje so enkrat probal.
Upam stavt da je več ljudi vozilo s +4 piri v riti kot 260. In sem tudi 100% da je imelo več ljudi s +4 piri v riti nesrečo kot tistih ki so vozili 260 v času ko so vozili 260.
Ja, ker je takih s 4 piri v riti veliko, je tudi po statistiki verjetnost števila nesreč takšnih večja. Jest se 260 še nism peljal, pa tudi če bi se hotel, mi avto ne potegne toliko.
Citat:
Uporabnik Thrivial pravi:
Tudi Popovič je tako razmišljal, pa se ima zahvaliti... komurkoli pač želi, da je sploh še živ.
Gre brez problema... dokler kakšen problem ne skoči na cesto.
Kolikor sem slišaj je takrat Popoviča eden malo zadel in je bilo zato to kar je bilo...saj se je nekaj vleklo po sodiščih.
Drugače pa...če se s 60km/h zaletiš si mrtev(brez bremzanja) ...in ni dosti razlike če umreš s 130 ali 270......vsaj na reklamah sem videl kako se stisne avto pri 50 ko gre v drevo.
Dajva natančno brat: Kje sem jaz kaj takega napisal? Napisal sem da se AB niso sprozili in da zategovalniki niso opravili svojega dela. Zakaj - ne vem, ker o teh stvareh nimam ravno veliko pojma. Sem pa vesel da se prodajalke avtomobilov spoznate na stvari ki jih prodajate.
