Vpliv na električni doseg

Uporabnik SJTV1 je napisal:

Glede na to, da je to tam 260 km, pa večina OK EVjev zmore pri 130 km/h 300+, ni neke panike.Se pelješ dol, prideš dol na oko z 30% baterije (ker itak ni celo pot AC in ne gre 130), dol pa pač nafilaš za nazaj.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

V fičota jih pokni, pa naj grejo sami dol.
To je pa res kriminal ja, da bi vožnja traja 1 uro dlje.
#firstworldproblems

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Obstajajo ponudniki ki za par Eurov omogočajo dosti polnjenja na hitrih polnilnicah.
Je pa res da tisti ki plača na njej lepo jebe ježa.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Ga moras imeti ob tvoji trasi.
Pa vedet za njihove pakete.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Jaz bi se raje zamislil koliko casa zavrzes ce gres 10x letno na Pag?

Klikni za razširitev

Uporabnik MrDaco je napisal:

Ogromno. Zato je smiselno ta čas skrajšat namesto obratno.

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Lahko na app pogledaš.

Klikni za razširitev

Uporabnik MrDaco je napisal:

Jaz sem mislil da gremo z napredkom naprej in ne nazaj. Ena ura, to je 25% celotnega časa potovanja, ali drugače 10x na leto, to je 20 poti x 1 ura... pa če se še kaj zalomi, je to na leto vržen en dan življenja skozi okno, samo zato ker lahko rečem da sem frajer ker sem na elektriki.
Preden se še kdo obregne, zakaj se potem oglašam... treba bo kmalu en družinski avto zamenjat in seveda je opcija tudi električar ala ID3, zato pač sodelujem v debati, če se vendarle najde opravičilo za nakup.

Klikni za razširitev

Najcenejša prostornost? Ta avtomobil spet meša štrene.

Po prvih nekaj prevoženih kilometrih z novim Dacijinim enoprostorcem ugotavljamo, da je Romunom spet uspelo slediti svojim načelom – pripraviti prostoren, preprost in izjemno zanimiv avtomobil za dobro ceno. S petimi ali sedmimi sedeži in z zanimivimi oblikovnimi rešitvami pogumno znova stopajo...

siol.net

Uporabnik Hanzi je napisal:

Nabavis helikopter

Klikni za razširitev

Uporabnik Gonzo je napisal:

Ni težava v eni uri daljša vožnja. Logistika je težava. Greš na dopust, da boš "z možgani na off in s čivavo na straži", ne da celi čas vožnje tuhtaš, boš prišel, kje boš polnil, bo polnilnica prosta, bo delovala.... Ko se sedem v bencinarja za na morje (še dalj od Paga), sploh me ne zanima stanje goriva v tanku.
Če pa pogledam si rečem, tankal bom "tam", ker je liter za en cent cenejši.
Električni avto je kot križanke, ki jih rada rešuje moja žena. Možgani stalno zaposleni in iščejo rešitve.
Avto je poln asistenčnih sistemov, za pomoč in razbremenitev voznika, da je vožnja manj stresna. Električar še nima polnilniško asistenco, katera bi to reševala. Potrebuje za to kakšnega koordinatorja, kot je Kacin.
Ko sem se z "ganjc" novim Avensisom vračal z morja, pred Zagrebom mi je kazalec stanja goriva bil blizu ničle. Avtocesta, gužva za znoret, zastoji... Pri novem avtu še nisem znal koliko je še goriva v tanku (kompjuter je kazal, da je premalo), resno sem se bal, da bom v največji gužv ostal na avtocesti. Na Garminu sem poiskal najbližjo črpalko v bližini in tam tankal.
Sedaj pa znam, ko je kazalec za stanje goriva poravnan z "ničlo" in kompjuter kaže "error 404.. ehm.. da ni goriva", prevozim še lahko dobrih sto petdeset kilometrov.
Milo rećeno, z električarjem na morje gre samo mazohist.
To vzemite, kot dober vic in ne za zamero.

Klikni za razširitev

Uporabnik Ted je napisal:

Rešitev je enostavna, v prtljažnik-u je zraven še en električni generator in 10 litrov bencina .

Klikni za razširitev