Viadukt Tržiška Bistrica

NigelM · 11. maj 2009

Verjetno jo je določil kar minister, ane. Verjetno kar Žerjav, za nazaj.

Februarja 2008 so vedeli, da je dilatacija poškodovana, do junija niso naredili nič, nato pa ugotovili, da je rok dobave 5 mesecev. Nato so se do jeseni še kregali, ali bodo dilatacije gumene (niso več dovoljene) ali kovinske. In ko so se končno zmenili je bila že skoraj zima. Zmenili pa so se tako, da bodo dilatacije kovinske, razliko v ceni (glede na gumene) bo plačal DARS.

Briga me kdo je projektiral, kdo je izvajal in kdo je nadziral - vem samo, da potrebujemo drevored po celotnem AC križu, da bomo to cestno-gradbinsko mafijo lahko obesili.

BTW: kako se je to zimo kaj obnesla ETA, Dedalus?

Jado · 11. maj 2009

Kakor vem, bi morala biti maja letos gorenjska AC končana do konca, pa ni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NigelM · 11. maj 2009

A so sploh že začeli s projektirati prenovo Peračice (starega viadukta). Človek bi nekako pomislil, da bodo star viadukt začeli prenavljati takoj, ko bo nov del odprt.

Jado · 11. maj 2009

sej ti pravim, letos maja 2009 bi moralo biti končano.......samo v SLO se premika po polžje.

franci · 11. maj 2009

Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Verjetno jo je določil kar minister, ane. Verjetno kar Žerjav, za nazaj.

Februarja 2008 so vedeli, da je dilatacija poškodovana, do junija niso naredili nič, nato pa ugotovili, da je rok dobave 5 mesecev. Nato so se do jeseni še kregali, ali bodo dilatacije gumene (niso več dovoljene) ali kovinske. In ko so se končno zmenili je bila že skoraj zima. Zmenili pa so se tako, da bodo dilatacije kovinske, razliko v ceni (glede na gumene) bo plačal DARS.

Briga me kdo je projektiral, kdo je izvajal in kdo je nadziral - vem samo, da potrebujemo drevored po celotnem AC križu, da bomo to cestno-gradbinsko mafijo lahko obesili.

BTW: kako se je to zimo kaj obnesla ETA, Dedalus?

S tem postom si dokazal, da nimaš pojma kako stvari potekajo v realnosti. Če ti v načrtu piše 'dilAtacija' ta in ta, jo vgradiš (DARS jo plača). Tebi pa to ni jasno. SCT tega ni projektiral, to so projektirali biroji, ki delajo za DARS. Sedaj, ko je pa vidno, da so biroji zahebal, je pa po tvojem naenkrat SCT kriv vsega

Odkril si Ameriko

Aja. Drevoredi so pa res zakon. Še posebej ta ob žici

NigelM · 11. maj 2009

Kdo je nosilec garancije? Projektant ali izvahalec - SCT? Če SCT ni kriv, zakaj bo plačal popravilo (razen razlike v ceni)?

xmovc · 12. maj 2009

V glavnem lahko se bunite kolikor hočte, stanje je porazno, pa do trenutkov ko se začnejo cigoti selit iz severa proti jugu sploh še prišli nismo. Povprečna (trenutna) izguba časa v smeri Jesenice LJ je cca. 10 minut. Potlej pa bo zastoj od Karavank do Naklega ter od Brnika do Brezij.

Starega viadukta Peračica, Lešnica in predora niti pošlatal še ni nihče.

XXXL · 12. maj 2009

Pozabil si še povedati, da takoj tam, kjer bo promet začel potekati tekoče, sledi delna zapora in pregled vinjet...

sass · 12. maj 2009

Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
A so sploh že začeli s projektirati prenovo Peračice (starega viadukta). Človek bi nekako pomislil, da bodo star viadukt začeli prenavljati takoj, ko bo nov del odprt.

projekti sanacije treh gorenjskih viaduktov (ljubno, peračica, lešnica) in predora ljubno so bil narejeni že lani, zataknilo se je pri reviziji

gas · 12. maj 2009

Sej na viaduktu Lešnica nekaj čarajo,......

Odisej · 12. maj 2009

Res je, od predora pa do že odprte avtoceste se obnavljajo cesta in viadukt, dela zgleda da bodo kmalu končana. Samo na drugi strani predora, ko je peračica, še nisem videl nikogar ki kaj delal. Peračica je pa itq v poraznem stanju

NigelM · 12. maj 2009

Peračica je v takem stanju kot pred 15 leti Ravbarkomanda - človek ne ve ali se splača obnovit ali na novo postavit.

gas · 12. maj 2009

A ni bilo rečeno da jo bodo podrli in potem na na novo naredili, naj bi samo stebri ostali.....

Upam da bodo čimprej tole zrihtal, da bom lahko zjutraj malo dalj spal

synthman · 12. maj 2009

Citat:
Uporabnik gas pravi:
Upam da bodo čimprej tole zrihtal, da bom lahko zjutraj malo dalj spal

Misliš da koga v državi briga, da bi rad dlje spal.

Dokler je tako kot je, je za državo najbolje. Tam lepo kasirajo darsovci, na obeh straneh pa še policaji, koliko je odvisno od trenutne omejitve. Gradnja pa tud stane, zato se še najbolj splača čakat. Vinjeto si pa plačal , torej so denar dobili. Sej, če ne bo šlo za gradnjo predora/viadukta, si bodo pa nagrade potalal, če bo ostajalo.

Jado · 12. maj 2009

A je čudno, da si tujci o SLO mislijo le najslabše? Tankajo pred mejo in po meji ter bentijo nad cenami vinjet.

Benady · 13. maj 2009

Pa se že tujci brez vinjet guzijo po stranskih cestah s terenci ala ML in 5m kamp prikolicami

Če me bo spet kdo spraševal za smer ga bom nalašč poslal narobe, vsaj na spodnjo postajo žičnice če že za na Ambrož ne bo nasedel

sass · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Res je, od predora pa do že odprte avtoceste se obnavljajo cesta in viadukt, dela zgleda da bodo kmalu končana. Samo na drugi strani predora, ko je peračica, še nisem videl nikogar ki kaj delal. Peračica je pa itq v poraznem stanju

no, saj revizijski sestanek za viadukt peračica se je baje končal z besedami "noben k... od revidenta me ne bo učil, kako se delajo viadukti!"

keber · 13. maj 2009

Ja, in dotična oseba, ki je ta stavek izrekla, ima zelo nenavadne poglede na obnovo Peračice. Potem se pa Dars še strinja z njim.

jebach · 13. maj 2009

v glavnem do (organa) je vse skup. Ceste sploh niso ravne vse je nekaj nagubano skup, ceste pa nove!

franci · 13. maj 2009

ksz

A ni glih (stari) viadukt Ljubno problem (piloti v luftu pa to)?

Viadukt Tržiška Bistrica

Pingvin

SCANIA, na uro ziher 140

Pingvin

SCANIA, na uro ziher 140

Fizikalc

Pingvin

Pripravnik

Guru

Guru

Fizikalc

arhivar

Pingvin

Fizikalc

Fizikalc

SCANIA, na uro ziher 140

Fizikalc

Guru

majski hrošč

Pripravnik

Fizikalc

Podobne teme