Od ne vem točno kere stopnje opreme naprej je tudi vgrajeno potem v corollo, da sam zabremza v rikverc, če kaj pride iznenada oz da ne vidiš. To je tudi dobra zadeva.
Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Bi rekel, da od Executive, se pravi najvišje opreme, ker seveda brez senzorjev ta funkcija ne deluje. Ravno zaradi tega, bi rad imel senzorje.
Ženina Mazda 2 Takumi za 14,5k€ pa recimo to vse že ima. Se pravi zadnje senzorje in zaznavanje prihajajočega avtomobila pri vzvratni vožnji s parkirišča in tudi kamero.
Pa tudi prednjih senzorjev se nebi branil, ker jih v trenutnem avtomobilu imam in še kako prav pridejo pri parkiranju v garaži, na par cm do zidu.
Ženina Mazda 2 Takumi za 14,5k€ pa recimo to vse že ima. Se pravi zadnje senzorje in zaznavanje prihajajočega avtomobila pri vzvratni vožnji s parkirišča in tudi kamero.
Pa tudi prednjih senzorjev se nebi branil, ker jih v trenutnem avtomobilu imam in še kako prav pridejo pri parkiranju v garaži, na par cm do zidu.
Hja, torej za vse senzorje kupiš:
- Corolla TS 1.2t executive za 24k €
- Corolla TS 1.8 executive hibrid za 27k €
- Corolla TS 2.0 executive hibrid za 29k €
Problem rešen, če ti ni všeč pojdi h konkurenci druge kompromise sklepat in te kompromise čez 5 let prodajat na trgu rabljenih vozil.
- Corolla TS 1.2t executive za 24k €
- Corolla TS 1.8 executive hibrid za 27k €
- Corolla TS 2.0 executive hibrid za 29k €
Problem rešen, če ti ni všeč pojdi h konkurenci druge kompromise sklepat in te kompromise čez 5 let prodajat na trgu rabljenih vozil.
Tudi sam mislim tako. Kamera ti da zelo uporabno informacijo, če je zadaj kaka luknja, jarek. Glede tega je v redu. Glede ovir pa so senzorji povsem dovolj oziroma bolj učinkovita rešitev. Kamera je namenjena varovanju pleha, senzorji pa varovanju ostalih živih bitij. Sedaj pa je pač odvisno, kaj je komu pomembno. Jasno, da v Sloveniji zmaga kamera.
Ampak najbrž so to trenutki (parkiranje itd.) ko ne stopiš do konca na stopalko za plin?!?
Kar hočem reči je, da tudi če bi v res skrajnem primeru dotaknil kogarkoli oz. karkoli, ne bi smelo biti preveč hudo.
Ampak ja, lahko bi imeli to za doplačilo, ne pa v najdražje možnem paketu.
Kar hočem reči je, da tudi če bi v res skrajnem primeru dotaknil kogarkoli oz. karkoli, ne bi smelo biti preveč hudo.Ampak ja, lahko bi imeli to za doplačilo, ne pa v najdražje možnem paketu.
TOTI bi bil zate najbolj primeren. Ne rabiš infotainmenta, ne rabiš parking senzorjev. Idealno.
https://i.pinimg.com/originals/92/93/a4/9293a4f74903befbf93046e4ee20250b.jpg
Hvala za podatke. Je zgleda kar odvisno od tipa voznika, kaj si želi.
Za poznavalce, je 5,2 l/100 km pri 2.0. dober rezultat v primerjavi s konkurenco?
Tule preveri za konkurenčna vozila, še najbolj merodajno iz prakse: https://www.spritmonitor.de/en/
Če vprašaš mene.. ja, definitvno OK poraba za bencinarja s skupno močjo 180hp. S tem, da če je več mestne vožnje, poraba pri hibridu samo še pada...
Aaaa, that explains a lot. Sem mislil da govori za Prius IV...