Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Primerjamo čisto primerljivo. al boš reko da roka nepooblaščenega servisa kako drugače menja olje in svečke?
Tu samo presodiš ali se ti podaljšanje jamstva vsako leto zdi vredno toliko preplačanega servisa ali ne.
Ravno za svečke sem sam videl kako jih je en majster menjal tako da je nove namazal, drug majster jih je pa zategoval da so vodo spustile. Noben ni predhodno spucal (spihal) ležišča svečk, tako da potencialna svinjarija, ki se nabere v tisti luknji gre potem v cilinder ali pa se sprime na navoju. Oba majstra sta uslužbenca na rednem servisu (kjer dvomim da delata drugače) in v prostem času "popoldanca". Tako da svečke menjam samo še sam. ker je res enostavno naredit na večini motorjev.
(ne vem pa če jamstvo krije odlomljeno ležišče svečke, če ga, potem kar na uradni servis servisirat pa naj se na uradnem servisu jebejo s tem če jih že narobe menjajo)
Marsikateri motor imaš še danes samo "kabel" nataknjen na svečko (in ja stvar je enaka kot leta 78).
Že če samo daš drugo lokacijo na teh strani, se cene spremenijo; najdražje je v Ljubljani, dlje ko greš stran, ceneje je
Tovarne so podaljšale svoje "garancije" oziroma jamstva. Tega niso storili zato, ker bi bili avtomobili kvalitetnejši. Cilj je, da bi več zaslužili potem, ko so avto že prodali. Pri servisu na pooblaščencu se pač plača še premijo za to jamstvo, ki pokrije v masi vsa nepričakovana popravila in še nekaj zraven, da je profit večji. Novega posla, kot so daljša jamstva, se pač nihče ne gre zato, da boš na nuli, temveč za večji profit.
Če kdo misli da so te cene za toyoto napihnjene, naj pogleda cene za vag, pri porsche Maribor recimo. Pred mnogo leti sem nazadnje bil tam in sem mislil da sem v avstriji. Da sploh ne omenjam arogantnega odnosa šefa servisa s črnimi mastnimi lasmi, nazadnje opranimi mnogo let nazaj
Na pooblascencu (baje) menjane svece na bencincu pri 25kkm, tuljava prekrije luknjo na tesno....par dni nazaj menjal sam (pri 45kkm)...v leziscu kup neke svinjarije. Ne vem od kod je prisla, kompresor je opravil svoje delo, sicer bi polovica padla v valj.
Ni vedno res, ob menjavi leta je bilo v KR dražje kot v LJ (naročil decembra, servis v začetku januarja). Račun na koncu je bil pa isti,... Pa še to je bilo samo 10€ razlike, kar ni veliko na 300€ podlage.Že če samo daš drugo lokacijo na teh strani, se cene spremenijo; najdražje je v Ljubljani, dlje ko greš stran, ceneje je
Ja, vem, ker ne vozim avta v LJ ... so pa minimalne razlike.Že če samo daš drugo lokacijo na teh strani, se cene spremenijo; najdražje je v Ljubljani, dlje ko greš stran, ceneje je
jaz sicer servisiram na Avto Aktivu v Gorici, pa moram reči, da je cena servisa na koncu nižja 50-70€ kot je uradno navedeno na njihovih spletnih straneh ... Avto Aktiv v Gorici je drugače uradni Toyota servis.
razmišljam pa, da bi Priusa začel vozit na neuradni servis ... ker je ratalo za 14 letno, sicer še vedno odlično vozilo uradno Toyota servisiranje predrago ...
Eno vprašanje malo mimo.
Baje delaš letno kar precej kilometrov, torej predvidevam da daljše relacije. Ali se zato izplača imeti hibrida?
Naj bi bil hibrid predviden bolj za mestno vožnjo?
ja. poraba po spritmonitorju je 5,72. Focus je imel 6,02. vozim pa precej podobno in tudi podobne relacije.
bolj kot ne vozim nekje 135 po števcu, 90% na radarskem tempomatu, nekje 70% vseh AC relacij je Wajdušna - LJ - Wajdušna. včasih se mi ne da in stisnem, pa gre tudi 140+, takrat gre poraba malo gor, ampak je zelo primerljiva s Focusom.
lani sem naredil nekje 4500km po Nemčiji med Eurom in je bila poraba okoli 5.6 ... in tam je bilo dejansko 90% avtoceste ... je pa res, da avto res pridobiva na porabi v delovnih zaporah in tudi v zastojih, tam se res pokaže prednost hibrida.
DODATNO: sem v petek po dolgem času vozil Priusa. res, da je precej starejši od Corolle, samo, glede na to, da ima Corolla 122hp, Prius pa 134hp, se mi zdi Corolla neprimerno bolj poskočna. v bistvu, če sem prej omenjal Focusa - Focus je imel 150hp in ko sem menjal, me je najbolj skrbelo, kako zelo se bo čutilo manj moči, pa sem bil prvi dan res pozitivno presenečen, da se sploh ne občuti, vsaj do 130 ne ... potem malo začne zmanjkovati, ja, tam je Focus še kar vlekel kot pobesneli bik.
če bi pa oktavijo dizel drajsal pa bi bil po 5.0... tak je to.
To si mislil Octavia 1.5TSI ki ima okoli 5? TDI je poraba okoli 4l.
Je pa res da octavia gre pri vseh modelih celo čez 200km/h, tako da te to lahko včasih premami pa ne voziš za šleparji 90km/h in zna porabi it kakšen liter gor.
Je pa res da octavia gre pri vseh modelih celo čez 200km/h, tako da te to lahko včasih premami pa ne voziš za šleparji 90km/h in zna porabi it kakšen liter gor.
res je. ampak bi tisto, kar bi privarceval na nafti, dal potem v menjave olja v menjalniku … pa not je dolgocasna za popeezdit.
sem cincal, ali Octavia ali Corolla … tako, da dobro vem, kaj so plusi in minusi ene in druge … najvecji minus pa zagotovo, da je podobno opremljena Octavia bila nekje 2000-3000€ drazja.
Ali se ga izplača mora vsak za sebe presodit. Meni se izplača zato, ker mi ga je fino vozit.
Za občutek koliko 1.8 140km korola žere po ac:
Mb-budimpešta, 350 km samo po AC, tempomat na 135, 4 osebe v avtu ...6.1l
MB - graz, hitrost glede na promet med 100 in 130, 1 v avtu...5.2l
Meni za par deci gor dol dol visi. Dizla ne kupim, pa če pije 3 litre manj, ker traktor ropotanja in vibracij organsko ne prenašam.
Z 1.2 tsi sem pred tem naredil skoraj 200k km, 80% po AC, poraba je bila vedno 6-6.5