Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Pa si ti primerjal opremo pri obeh? Golf s style opremo ma precej manj kot corolla executive 2.0 hybrid.
Tudi motorja nista ravno primerljiva. Verjetno bi bila bolj smiselna primerjava z 1.8.
Vseeno je dejstvo, da so Toyoti cene nesorazmerno narastle.
Recimo pločevinka od Aygo X z najboljšo opremo je 21 jurjev
:
www.toyota.si
Na drugi strani se recimo GTI z DSG začne pri 38.000 EURih. Hm.
Me zanima, kaj se bo zgodilo s prodajo Toyote. Ker če bo ostala na takšni ravni ali šla celo gor pri takih cenah, potem bo verjetno res kmalu konec sveta.
Vseeno je dejstvo, da so Toyoti cene nesorazmerno narastle.
Recimo pločevinka od Aygo X z najboljšo opremo je 21 jurjev
:Posebna ponuda Aygo X | Toyota Slovenija
www.toyota.si
Na drugi strani se recimo GTI z DSG začne pri 38.000 EURih. Hm.
Me zanima, kaj se bo zgodilo s prodajo Toyote. Ker če bo ostala na takšni ravni ali šla celo gor pri takih cenah, potem bo verjetno res kmalu konec sveta.
Sem dodal zimski paket, matrične luči, Easy Open & Close (Keyless+avtomatsko odpiranje prtljažnika s senzorjem). No, če dodam zraven še zadnja zatemnjena stekla, izbira voznega profila, kamero in samodejno parkiranje je cena 34,600€.
Najboljš da pol že kr Lexuse kupujemo in ukinejo znamko Toyota, če mislijo tako pretiravatTudi motorja nista ravno primerljiva. Verjetno bi bila bolj smiselna primerjava z 1.8.
Vseeno je dejstvo, da so Toyoti cene nesorazmerno narastle.
Recimo pločevinka od Aygo X z najboljšo opremo je 21 jurjev
Posebna ponuda Aygo X | Toyota Slovenija
Na drugi strani se recimo GTI z DSG začne pri 38.000 EURih. Hm.
Me zanima, kaj se bo zgodilo s prodajo Toyote. Ker če bo ostala na takšni ravni ali šla celo gor pri takih cenah, potem bo verjetno res kmalu konec sveta.
Mogoce je zdaj drugace, ampak konec 2018 sem dobil na nakazilo lep popust (1.5 leta star model, torej dalec od facelifta). Po konfiguratorju 43k z nakazilom 35.6k. Slo bi nizje, ce bi vzel njihovo financiranje ampak je na dolgi rok z obrestmi seveda drazje.
Radarski tempomat, lane trace assist (drži sredino voznega pasu), samodejno zaviranje v sili pa zaznavanje podnevi in ponoči pešcev ter kolesarjev... je serijsko v vseh corollah. Najbrž pri golfu tudi v tem sklopu opreme?
Pa kateri motor si imel.. 115hp, 150hp?
Ko sem jaz kupoval corollo, sem jo vzel do konca naloženo z opremo (HUD, JBL ozvočenje, prilagodljivo vzmetenje itd) pa je podoben golf VII (takrat še ni bilo golf 8) koštal z manj opreme po konfiguratorju cca 45k eur. Za corollo sem dal pa 34k. Sredina 2019.
Evo, sem šel še sam skonfigurirat Golf 8 style opremo z dodatki, da pride približno enako kot imam na corolli pa sem na 41,3k EUR.
Link: https://konfigurator.volkswagen.si/...1@PDD@PF5@PJ5@PS1@PW1@PXD@RCB/@?variant=Style
Pa še to nisem prepričan če ima radar, lane trace assist, zaznavanje pešcev in kolesarjev, samodejno parkiranje vzvratno in bočno, mrtvi kot , usnjene sedeže...
Link: https://konfigurator.volkswagen.si/...1@PDD@PF5@PJ5@PS1@PW1@PXD@RCB/@?variant=Style
Pa še to nisem prepričan če ima radar, lane trace assist, zaznavanje pešcev in kolesarjev, samodejno parkiranje vzvratno in bočno, mrtvi kot , usnjene sedeže...
Praviš, da je bil primerljiv golf takrat 45k sedaj pa 41k, torej so se avti pocenili ali pa smrdi po bullshitu (2019 si dobil r-line passata/arteona 190km z zgoraj izbrano opremo za manj kot 45k, kaj šele golfaj)
Pa včasih se splača vzeti višjo opremo, ki ima več stvari serijsko, kot pa vzeti nižjo in stvari dodajati, podobno se včasih splača vzeti kakšen paket namesto posamezno nametati zadeve zraven.Kakorkoli, če te avto zanima greš v salon in ti sestavijo skupaj, če pa ne, pa pač malo poklikaš po spletu in rečeš drugje dobim več za to ceno, pa je to to - kar je tudi ok (potem pa to za sveto prodajaš okoli po forumih - kar pa ni ok). Pa cena iz konfiguratorja pri VW nikoli ni bila merodajna, kot sem že napisal, za 43k po konfiguratorju sem dal 35.6k, če bi hodil od salona do salona bi jih še pa za kaki € stisnil. Verjamem, da sedaj ne dobiš več takšnih popustov glede na konfigurator, ampak na drugi strani tudi cena corolle ni več blizu tisti izpred par let (btw executive 2.0 štarta pri dobrih 38k glede na cenik).
Imaš v konfiguratorju našteto serijsko opremo, je pri vseh verzijah vsaj:
Pa včasih se splača vzeti višjo opremo, ki ima več stvari serijsko, kot pa vzeti nižjo in stvari dodajati, podobno se včasih splača vzeti kakšen paket namesto posamezno nametati zadeve zraven.Kakorkoli, če te avto zanima greš v salon in ti sestavijo skupaj, če pa ne, pa pač malo poklikaš po spletu in rečeš drugje dobim več za to ceno, pa je to to - kar je tudi ok (potem pa to za sveto prodajaš okoli po forumih - kar pa ni ok). Pa cena iz konfiguratorja pri VW nikoli ni bila merodajna, kot sem že napisal, za 43k po konfiguratorju sem dal 35.6k, če bi hodil od salona do salona bi jih še pa za kaki € stisnil. Verjamem, da sedaj ne dobiš več takšnih popustov glede na konfigurator, ampak na drugi strani tudi cena corolle ni več blizu tisti izpred par let (btw executive 2.0 štarta pri dobrih 38k glede na cenik).Imaš v konfiguratorju našteto serijsko opremo, je pri vseh verzijah vsaj:
Nič ni bullshita. Tako je bilo. Praviš, da je konfigurator eno, real life pa drugo. No, ne vem zakaj ko sem šel v nakup malega vozila in sem se zanimal za Polota (to je bilo v 2020), niti niso želeli slišati o popustu (cena = konfigurator) in pa čakanje cca 12 mesecev zaradi izdelave v afriki.
Tako da brez nakladanja prosim.
Tako da brez nakladanja prosim.
To si kupoval v rahlo zmešanih razmerah. Saj sedaj tudi čakaš 1.5 leta za nekatera vozila. Pred tem, se je dalo dobiti kar nekaj popusta na VW.
To kar naštevaš, vse to Golf ima in še bolj delujoče kot marsikateri Japonec. Nima edino opcije zaviranja pri vzvratni vožnji.
Pri Toyoti moraš danes doplačati še panoramo. Aktivnega podvozja ni v novem ceniku, prav tako JBL ozvočenja, induktivnega polnjenja in ogrevane zadnje klopi, pa je v tvojem konfiguratorju dodano. Prav tako jamstvo za 5., 6. leto. Toyota ima sam 3 leta, vsaj kolikor vidim po ceniku.
Verjamem ti pa, da si Corollo takrat dobil relativno ugodno, glede na ostale avtomobile z avtomatskim menjalnikom in da je hibrid. Trenutno pa temu ni več tako.
Moja corolla ima aktivno podvozje, JBL ozvočenje, induktivno polnenje (to je že v executive tako ali tako not), jamstvo je 10 let pri toyoti samodejno (brez doplačil). Prav tako sama zabremza če greš rikverc pa je zadaj ovira ali pa se kdo približuje iz leve ali desne...
To da ima golf "in še bolj delujoče kot marsikateri japonec" pa ne bom komentiral. Pri corolli delajo sistemi vzorno, bistveno bolje kot pri kakšni konkurenčni znamki.
Če na pooblaščenem servisiraš se podaljšuje do 10 let. Do kolko kilometrov sem pa pozabo. 160k mogoče?
Fajn so dvignili cene v zadnjem letu. Pocakajmo se par mesecev, pa bo panika, ker v recesiji noben ne bo kupoval avtov
Zadbnja 3 leta se jim smeje, trgovcem, naslednja 3 leta bodo pa jokali.
Zadbnja 3 leta se jim smeje, trgovcem, naslednja 3 leta bodo pa jokali.
res so fajn dvignili. Pa še nova prihaja, ki bo vsaj + 2 jurja
Mam tak občutek da se vsi po Fauve ravnajo, jurja gor ali dol.
Mam tak občutek da se vsi po Fauve ravnajo, jurja gor ali dol.