Rebrandan francoski piece of sh....
Kupi potem francoza, boš vsaj manj plačal zaradi značke. Bo pa poprodaja slabša kot pri toyoti. Malo več živcev pa časa pustiš na servisih.Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Kupi potem francoza, boš vsaj manj plačal zaradi značke. Bo pa poprodaja slabša kot pri toyoti. Malo več živcev pa časa pustiš na servisih.
EAT8 je klasičen avt. menjalnik s pretvornikom navora. Proizvajalec ZF. EAT8 je v številnih vozilih PSA. Nobenih posebnih težav v poročilih o zanesljivosti, razen občasno cuka v hladnem, kar pa hitro izgine. To lahko potrdim iz lastne izkušnje. Prevoženih 80.000 km. Možnost ročnega pretikanja, pri 130 km/h v 8. prestavi 2.300 vrtljajev, kar je tudi ugodno za porabo.
Proizvajalec ni ZF, ampak Aisin.
Kaj pa Chip tuning za Toyoto corollo hybrid obstaja pri nas? Je smiselno čipirat npr. nov avto? Bi pridobil kaj pri 1.8 motorju, in pa kako je potem z garancijo, jamstvom?
z o'neill nalepko pa kapo s šiltom obrnjeno nazaj pridobiš 40 konjev
Pa dobro, kapo imam od Husqvarne. Kam pa po nalepko? Kam se nalima, na izpušni lonec? Pa deluje potem v eco modu? Komplicirano vse skupaj zgleda...
Cela poanta nakupa hibrida 1.8 je ravno v tem, da ga boš vozil zmerno oz. nešportno; za kaj več je tu 2.0, tega bi morda še imelo smisel čipirat za bolj športno uporabo. Ne vem, ker sam bi pol že v štartu rajš kupil kaj bolj športnega, če bi to res hotel.
Hvala. Predvsem me je to zanimalo.Ga ni junaka, ki bi uspešno "čipiral" toyotine hibride, ker avto ne bo delal več kot je treba.
Tako da... 2.0 corolla pa samo gas do konca.
človek preprosto ne more ostat resen, ko se začne debata o čipiranju NA motorjev
Evo, vozil, sprobal 1.8 in 2.0., po mestu. Bemti, če nebi vedel kaj je pod haubo bi imel problem... Vseeno se je žena odločila za 1.8. Slučajno, da jo zamika kakšna nostalgija, da jo pribije na zic je tu moj mlinček turbo benz (not holcwagen). Moram pa priznati, da mi je ta avto malo zlezel pod kožo. Lažem, kar fejst...