Kolikor jaz razumem s pripiranjem spodnjega ventila dosežeš to, da gre več vroče vode naprej v druge radiatorje in tako hitreje segreješ oddaljene veje. Na tak način se uravnoteži sistem.
Termostatska glava pa dela praktično enako (pripre/zapre dotok), le da to dela v odvisnosti od okoliške temperature in ni namenjena uravnoteženju sistema.
Kaj je zdej res?Saj ne rabi it mimo, drugi nimajo veze s tem, razen da če je zaprt/priprt imajo drugi več.
V bistvu je čisto vseeno, razlika je ob zagonu, ko "dvocevni" dobijo toploto približno istočasno, pri enocevnem pa pač en za drugim, če je kateri vmes zaprt, gre pač naprej hitreje do drugega.
Drugo dobijo vec, samo na kak nacin pa tudi pomembno