Teslo v Tesli Y

Uporabnik tony je napisal:

Vsak, še tako zabačen Mercator ima 2 blagajni in 2 POS terminala. Tudi če en stane nekaj sto EUR in nato še podpora zanj 100 EUR/mesec (kar je izjemno drago in sem verjetno rekel vsaj 10x preveliko cifro) to ni strošek, ki podre matematiko ali postaviti polnilnico ali ne.

Že 15 let nazaje se je vse POSe velikih trgovcev prestavilo na IP, neomejena LTE naročnina je 20-25 EUR, LTE router je nekaj 100 EUR (cenen), do 1500 EUR (odličen, z vgrajenim firewallom). Za stacionarne postavitve ti Telekom da LTE modem/router zastonj, pa še oni ga upravljajo.

Zdaj boš lahko rekel, da sem za debato nekompetenten, ampak: v 7ih letih nisem še nikoli plačal za polnjenje BEVa. Če prav razumem, npr. na Petrolovi polnilnici ne moreš "elektrike" plačati kot bi plačal bencin, kar mi je tako smešno, da skoraj verjeti ne morem.

Vsak posel nekaj stane. Ampak, stane pa tudi norčevanje iz kupcev. Pa saj ni čudno, da bo nek Elon s svojimi (vsaj v nekaterih pogledih) precej povprečnimi avti povozil pol avtoindustrije, preprosto zato, ker iz principa noče biti del kartela, ki že 130 let izsiljuje voznike avtomobilov. Presneto preveč lahko delo bo imel.

(Morda pa sem sam v čisto napačnem biznisu, kjer je konkurence preveč in si takšnega načina delanja posla ne moremo privoščiti?)

Klikni za razširitev

kljub temu da je očitno da avtomat ne more utajevat davkov.

Klikni za razširitev

Uporabnik SJTV1 je napisal:

Ker sistem ne deluje enako. Plačilni del že, del ki upravlja s postajo, pa ne.

Klikni za razširitev

Uporabnik Marxon je napisal:

Čist iz firbca, zakaj se proda tako malo Performance modelov?

Klikni za razširitev

Uporabnik LarryClay je napisal:

Pravi psihoti gredo v dodatne predelave.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Ne misli na fizični priključek ampak na nacin plačila.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Ne misli na fizični priključek ampak na nacin plačila.
Vsaj na tistih petrolih kjer so zaposleni, ne razumem da ne mores filat in placat tako kot tocenje goriva. A jim je tak problem povezat polnilnico z blagajno?
Ce je pos terminal tako hudičevo drag, saj ga vendar imajo v poslovalnici.
Zakaj ga ne uporabijo se za.placilo elektrike. Lahko placam poloznice, loto listke, čokolado, ne morem pa elektrike za avto.
Tisti ki nam je petrol dobavitelj elektrike bi pa lahko zadevo pristeli k poloznici za elektriko.
Dve njihovi aplikaciji imam(na poti, moj petrol) magno imam, pa ne vem ce mi uspe brez tretje app (one charge) filat avto.

Klikni za razširitev

Uporabnik Gasper008 je napisal:

Ej SJTV1 kaj ste to en cenik objavili za We Charge, AC polnjenje obračun na minuto? A si pogledal ceno? Verjetno je obračun na kWh in ne na minuto.

Klikni za razširitev

Uporabnik tony je napisal:

Vsak, še tako zabačen Mercator ima 2 blagajni in 2 POS terminala. Tudi če en stane nekaj sto EUR in nato še podpora zanj 100 EUR/mesec (kar je izjemno drago in sem verjetno rekel vsaj 10x preveliko cifro) to ni strošek, ki podre matematiko ali postaviti polnilnico ali ne.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Polnilnico in blagajno je tezko fizicno povezat ali sw?

Klikni za razširitev

Uporabnik SJTV1 je napisal:

No, da ne boš čudno gledal: POSi za polnilnice so ranga dva jurja, recimo. Tudi več.
Plus mesečno vzdrževanje, ki sicer ne nanese 100 evrov na mesec, ampak: na lokacijah, kjer imamo POS, je delež tistih, ki uporabijo kreditno kartico zanemarljiv. Če jih bo čez eno leto 10x več bo še vedno zanemarljivo.

Klikni za razširitev

Uporabnik WeWatchingYou je napisal:

Pa prestavljanje tv programov na sami televiziji, ko še ni bilo daljincev

Klikni za razširitev