Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Če je grancijsko popravilo, se iz tega ne dela slona.
Če je recall, se pove, da je recall, ne pa da se delajo kao prijazne.
Če je recall, se pove, da je recall, ne pa da se delajo kao prijazne.
Se mi ne gleda 20 minutnega videa za nekaj, kar se da v 5 vrsticah naštet.
Fajn je, da lahko lizbiraš med aboslutnim in relativnim zaznavanjem hitorsti pri limiterju, ampak ali ima:
- stop/go aktivni tempomat
- lane assistance (ne warning, ampak da sam ostaja v voznem pasu)
- samodejne dolge/kratke luči oz aktivne luči (da se prilagajajo voznim razmeram) ali matrix LED varianto?
Vsaj kot opcijo?
???
Fajn je, da lahko lizbiraš med aboslutnim in relativnim zaznavanjem hitorsti pri limiterju, ampak ali ima:
- stop/go aktivni tempomat
- lane assistance (ne warning, ampak da sam ostaja v voznem pasu)
- samodejne dolge/kratke luči oz aktivne luči (da se prilagajajo voznim razmeram) ali matrix LED varianto?
Vsaj kot opcijo?
???
Bom naredil povzetek, da ne izgubljaš časa. Video prikazuje:
- razliko med Modelom S, ki ni imel hardware-a in ki ima hardware so autopilot-a, tako da tak avto zdaj znamo prepoznati že takoj
- ima prednjo kamero in še dva senzorja na sprednjem steklu, za katea se ne ve, kaj sta in ima spredaj v maski radar
- trenutno je vključen le force feedback na voluanu za lane assist in branje prometnih znakov
- vse feature-ji pridejo z nadgradnjo software-a
- razliko med Modelom S, ki ni imel hardware-a in ki ima hardware so autopilot-a, tako da tak avto zdaj znamo prepoznati že takoj
- ima prednjo kamero in še dva senzorja na sprednjem steklu, za katea se ne ve, kaj sta in ima spredaj v maski radar
- trenutno je vključen le force feedback na voluanu za lane assist in branje prometnih znakov
- vse feature-ji pridejo z nadgradnjo software-a
Tesla napihnila prodajne števile za 1/4: http://green.autoblog.com/2014/12/04/questions-bubble-up-about-tesla-model-s-sales-numbers/
First Nissan Leaf - 44897
2nd Tesla Model S - 17815
3rd Renault Zoe - 6087
BMW i3 4th - 5142
5th Fiat 500E - 4705
6th Smart ForTwo ED - 4604
7th Volkswagen E-Up ! - 4071
8th Renault Kangoo Express EV - 2398
9th e-Volkswagen Golf - 2162
Ford Focus Electric 10th - 1931
First Nissan Leaf - 44897
2nd Tesla Model S - 17815
3rd Renault Zoe - 6087
BMW i3 4th - 5142
5th Fiat 500E - 4705
6th Smart ForTwo ED - 4604
7th Volkswagen E-Up ! - 4071
8th Renault Kangoo Express EV - 2398
9th e-Volkswagen Golf - 2162
Ford Focus Electric 10th - 1931
Gledam mobile.de in autoscout in ne morem verjeti, da rabljene Modele S prodajajo dražje, kot ga lahko naročiš novega s prištetim DDV-jem, pa 5.000 EUR subvencije sploh nisem še odštel. Dodatna oprema je primerljiva, za novega pa sem izbral P85D, torej štiri kolesni pogon in hardware za autopilota, pa pride ceneje kot rabljeni.
Lahko kdo to razume?
Lahko kdo to razume?
Oglašuje se marsikaj, vprašanje pa če se dejansko proda?
Pa tudi kako si gledal cene? Ker na Teslini strani so cene brez DDV, tako da je Model S 85 kWh 82k €, na mobile.de pa vidim da je tak rabljen 75k €, sicer še vedno preveč za rabljenega, ampak ni ravno več kot nov.
Pa tudi kako si gledal cene? Ker na Teslini strani so cene brez DDV, tako da je Model S 85 kWh 82k €, na mobile.de pa vidim da je tak rabljen 75k €, sicer še vedno preveč za rabljenega, ampak ni ravno več kot nov.
Podobne teme
