Tesla Cybertruck
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Pri bočnem trku je sigurno pomembno da se tisti avto, ki se zaleti dovolj dobro mečka. Ker iz tega vidika se mi cybertruck zdi kot betonski zid. Teža plus togost sigurno obvaruje potnika v kolikor se v njega ne zaleti težji avto. No tak scenarij pa bi navadni avtomobil pravtako speštalo kot konzervo.
Pri čelnem trku, pa lahko rečem samo to.... ne želim si biti drug avto udeležen v nesreči, ker zavorno pot tale zadeva nima najkrajše, deformira pa se ne od ene točke naprej skoraj nič.
Pri čelnem trku, pa lahko rečem samo to.... ne želim si biti drug avto udeležen v nesreči, ker zavorno pot tale zadeva nima najkrajše, deformira pa se ne od ene točke naprej skoraj nič.
Po drugi strani pa tudi voznik v tej škatli ne bo ravno dobro odnesel, če se zadeva ne mečka
Ni ravno tako. Kot mnogi pravijo, ne ubija hitrost, ampak nenaden pojemek.
Če je zadeva toga, se vsa energija prenese na osebo, kar vsekakor ni kul. Zato so začeli namerno dodajati zmečkljive cone, energija se mora nekam odvesti, ne želiš si, da se energija prenese na tvoje notranje organe.
Saj so bili videi, kako se nek star ogromen karavan zaleti v novega Cliota, in lutke v Cliotu izgledajo veliko bolje (pustimo, kako izgledajo avti, na koncu šteje samo kaj je s tabo).
CyberTruck, tako kot je, je super, dokler se pogovarjamo o zbijanju peščev in kolesarjev, ko so pa mase večje, so pa drugi parametri v igri (in to pride do izraza, ko je masa nasprotnega avtomobila polovica CyberTrucka, ni potrebno da so mase identične).
Podobna zgodba je bil Humvee, ni blestel v ščitenju potnikov.
Kdo ga bi sploh kupoval. Občasno vidiš Toyoto ali Ford pickupa. In še to imajo kmetje ali lovci ali avtovleke kot delovne voze. Kdo bi vzel skoraj 6 metersko kravo za evropske ceste in mesta je tudi vprašljivo.
Tudi v ZDA. Povprečni voznik pickupa je bolj konzervativnega tipa. In ti ponavadi ne ravno ne kupujejo EVjev. Da boš CT prodal pred F150 ali Tacomo je težko. Mogoče samo v Kaliforniji.
Govoril sem samo o scenariju bočnega trka če se v sybertruck zaleti nek normalni navadni avtomobil. Tega zna potnik v sybertrucku relativno dobro odnest, ker se sybertruck odnese kot tritonska betonska kocka. Za vse ostalo, pa jasno so inžinerji izmislili zmečkljive cone...
Novo igranje z življenji nedolžnih udeležencev:
One of the sources with knowledge of the matter, said specifically it was about building data infrastructure around Tesla's battery development, manufacturing and in-field use because in some cases the flaws were hidden in the coating and did not show up for a few months down the road.
In other words, Tesla doesn't quite know yet which dry cells are good, and which ones need to be junked, the source said.
Ta tip je itak deklariran Tesla hater. Saj določene zadeve ima point ampak v skupnem je troll. Že nekaj časa ga nisem gledal a point, ki ga podaja je povsem enak.CT kot produkt je neumnost. To drži. Vse ostalo je nakladancija. Pač eni so pripravljeni dat €€€. In ker so je produkt tle. Ekološko okoljsko pa je katastrofaneglede na trenutno ali bodočo vgrajeno tehnologijo.
Podobne teme
