Takata airbag dokumentarec

B81

22. jul 2007
38.288
11.397
113
Sem bil dvakrat na vpoklicu, tako da sem miren :D

Sicer pa druge znamke ne menjujejo tega?
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.479
1.284
113
Glede na to, da je en tovornjak tak razneslo, da je bajto zradirali in da so dobili dokaze kako nevarno je in rešitev kako varno prevažat in ne naredijo nič in ignorirajo težavo, se ti ne zdi, da tudi oni pometajo?
Takata škandala in vpoklicev DOT ne pometa pod preprogo, ker nima nič z njimi. Ker ti si napisal da je problem AB, ki jih raznese, najprej pod preprogo pomatla Takata in potem še DOT. Pa to enostavno ne drži. Ker DOT s tem, da AB raznese in da so zato vpoklici, nima nič., za to uspešno (in brez pometanja) skrbi NHTSA.

DOT se dela gluhega in slepega na drugi strani, pri prevozu AB. Ne samo Takatinih, ampak vseh.
 
  • Všeč mi je
Reactions: LarryClay

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.479
1.284
113
Feler na feler, zanikanje na zanikanje. in to leta in leta. Vmes pa smrtne žrtve zaradi airbagov, ki so jim poslali železni šrapnel v glavo/vrat pri trkih, ki bi jih drugače brez praske preživel.
Še enkrat, tole je zelo hitro prišlo ven in NHTSAY je ukrepal. Zamenjat se pa vseh AB naenkrat ne da, ker njihova količina za večkrat presega letno količino vseh proizvedenih AB. To sr..je, ki ga je naredila Takata, je tako veliko, da se ga enostavno ne da hitro spucat. Fizično nemogoče.
 

luka51

Guru
16. avg 2007
14.740
6.040
113
Takata škandala in vpoklicev DOT ne pometa pod preprogo, ker nima nič z njimi. Ker ti si napisal da je problem AB, ki jih raznese, najprej pod preprogo pomatla Takata in potem še DOT. Pa to enostavno ne drži. Ker DOT s tem, da AB raznese in da so zato vpoklici, nima nič., za to uspešno (in brez pometanja) skrbi NHTSA.

DOT se dela gluhega in slepega na drugi strani, pri prevozu AB. Ne samo Takatinih, ampak vseh.
Ne pometa se pod preprogo? To mi govorimo o istem škandalu? Zgleda da ne no, glede na to kaj ti pišeš. Kak dolgo so zanikali probleme? Zelo hitro prišlo ven? Daj no, prosim…. Prišlo je ven ko je pritisk postal prevelik za nadaljne prikrivanje, pa še to maš posnetke iz sodišča ko se delajo idiote da ni problema.

se ti zdi da bi firma, ki ne bi zanikala vseeno nadaljevala proizvodnjo na desetine mio AB če bi vedli da so smrtno nevarni?

Dot nima nič s tem, da preklasificira prevoz eksploziva iz nenevarnega tovor v takega ki je klasificiran kot zelo nevarn? Kljub dokazom, da je daleč od nenevarnega. Človek ki je bil prej pravnik na strani Takate, zdaj je na DOT tudi nima veze pri tem?
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.479
1.284
113
Prikrivala je Takata, ne NTHSA. Ti so jih lovili in hitro ujeli, in oni zahtevali vpoklice (kar na srečo lahko). Ti si na začetku pisal, da so tudi na strani regulatorja prikrivali. Niso. NTHSA je odreagirala hitro. Si opazil, da v dokumentarcu niso kritizirali regulatorja (NTHSA)?
DOT je druga zgodba. Ampak oni niso imali in nimajo nič z vpoklici ...
 

luka51

Guru
16. avg 2007
14.740
6.040
113
Ti tudi v tej temi živiš v vzporednem vesolju kot pri elektriki in magičnih škatlicah? Ne najdem kje bi NTHSA jaz omenjal. Tudi nisem omenjal, da bi DOT mel kaj z vpoklici.
 

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.479
1.284
113
50mio potrjenih vozil na cestah kjer je možnost da te ab ubije, ker se ob eksploziji spremeni inflator v šrapnele. Takata pometala pod preprogo. Zdaj pa še DOT. En bivši inženir pa hoče na to opozorit čimveč ljudi.

Pisal si o eksplozijah AB v avtih. Pravilno napisal, da je to Takata skrivala. Narobe napisal, da je to skirval DOT. DOT nima nič s temi ekplozijami in vpoklici.

NTHSA sem v temo spravil jaz, da bralec teme ve, kdo se v ZDA ukvarja z vpoklici (NTHSA in ne v tvojem postu omenjeni DOT).
 

luka51

Guru
16. avg 2007
14.740
6.040
113
Kje sem pisal da je DOT skrival?
DOT zanika nevarnost pri prevozih. Al boš reko da ne?
 

dem

Fizikalc
4. avg 2011
1.942
14
38
O teh vpoklicih se tudi na tem forumu najde teme stare cca 10 let. Kako da so te sporne airbage potem še vedno vgrajevali? Ali obstaja seznam evropskih avtomobilov?