Število mrtvih na slovenskih cestah

mosseero · 18. sep 2011

V bistvu je najprej opozorilo na kolone in delo na cesti, potem omejitev 100 km/h, ob sami zapori je pa omejitev celo 80 km/h. Danes sem šel tam skozi kako dobro uro pred nesrečo. Folk tam vozi zelo čudno. Čeprav je omejitev 80, smo v končni fazi vozili 30 in se enkrat zraven zapore skoraj ustavili.

Me pa res zanima, koliko je moral voziti ta psihopat z X6, da je tistega Versa skrajšal za več kot polovico.

ThaShizznitt · 18. sep 2011

Jah, ocitno se nekdo ni umaknu.....

franci · 18. sep 2011

Ni bil Verso ampak Avensis.

frisk · 18. sep 2011

Če se ne motim, je bil tale X6 večkrat pred Cuba Libre v Domžalah.

mosseero · 18. sep 2011

Aja, limuzina?

franci · 18. sep 2011

Sklepam zgolj iz fotk, ki so na voljo, ne morem pa razločit, če je bil limo ali pa wagon.

crnobog · 18. sep 2011

To je bila ziher kombinacija večih faktorjev v igri.
Tisti z BMW jem je očitno pripičil ko fooknjen po prehitevalnem, med tem ko mu je makaronar v Toyoti skočil na prehitevalnega. Ne verjamem da se mu je kar iz ljubega miru na polno zabil v rit To da se pred menjavo pasov preveri samo šoferjeva stranska šipa, pa je pri nas itak stalna praksa, kar verjetno dnevno opažate tudi sami.
Če bi italjan pogledal v ogledalo bi moral videt, da je BMW že zelooo blizu ter da se mu zelo hitro približuje in že samo iz samoohranitvenega nagona ne bi zavil na drug pas. Če bi bila razdalja primerna pa bi un z BMW jem verjetno tud lahko odreagiral in se ne zabil s tako hitrostjo. In spet, če bmw ne bi pripičil vsaj 200, posledice zagotovo ne bi bile tako hude. Skratka jeba. Opomin, zakaj se 200+ po naših avtocestah ni dobro vozit.

erikson · 18. sep 2011

Radar na ta odsek v vsako smer in vsak dan 7h - 9h, 15h - 17h krožnja vožnja Provide Šentjakob - Domžale - Šentjakob s kaznovanjem prekratke varnostne razdalje, prepočasne vožnje in tovornjakov, ki prehitevajo.

Ko Vlačič odide pa dodatni vozni pas Dragomelj - razcep Zadobrova.

jonny77 · 18. sep 2011

To je Camry pa še Hibrid povru. Očitno uvožen iz USA ker ime čudne tablice.

NigelM · 18. sep 2011

Saj težava je v tem, da so Provide več v garaži, kot na cestah. In Provide ne sodijo samo na AC, lahko bi jih uporabili tudi v mestih. Je v mestih več vožnje v rdeæo in izsiljevanja, kot vožnje 160+ na AC.

Fetici · 18. sep 2011

Če bi kdo v naši lepi deželici dobil primerno kazen bi bilo veretno drugače

To bi bilo v ameriki uboj iz malomarnost! Se pravi 30 let čuze

Pa brez nekih odmevnih sodnih fars in bla bla bla! Sodišča naš denar čez okno mečejo!

franci · 18. sep 2011

Par fotk z Dnevnikove strani.

Glede na 'pile up' se mi zdi, da je X6 'dohitel' Toyoto, ki je ustavljala ali pa že ustavila na AC. Vsaj glede na to, da sta pred Toyoto še dve razbitini skoraj pravilno obrnjeni v smeri vožnje... ne vem.

synthman · 18. sep 2011

Citat:
Uporabnik erikson pravi:
Radar na ta odsek v vsako smer in vsak dan 7h - 9h, 15h - 17h krožnja vožnja Provide Šentjakob - Domžale - Šentjakob s kaznovanjem prekratke varnostne razdalje, prepočasne vožnje in tovornjakov, ki prehitevajo..

Tako je. Pa kasirat vsem, ki prekoračijo dovoljeno hitrost za 10km/h, to bo biznis. Tist edini, ki pripelje tm mimo 200, pa itak pride ob 14h, tko da tega ne bodo sneli.

Aja, pa kazni povečat.

Pa italijanom ne bo treba zdej dveh penzij izplačevat, kakšna smola.

Megapixel · 18. sep 2011

Citat:
Uporabnik ThaShizznitt pravi:
Jah, ocitno se nekdo ni umaknu.....

ksz

Bil sem v koloni nekaj vozil pred krajem nesreče. Glede na kulturo voznikov oziroma firbcev imamo precej
sreče, da ni več nesreč. Ljudje so se na kraju nesreče obnašali kot ovce. Sprehajali so se po odstavnem
pasu, motoristi so parkirali na črti med voznim in odstavnim pasom in skakakli okoli motorjev, otroci so tekali
med vozili in tudi po odstavnem pasu, kjer so policisti, gasilci in reševalci na polno zavirali zaradi njih.

Skratka žalost, tovrstne nesreče so rezultat prepotentnosti in nepremišljenosti. Naša kultura je zelo uboga.

mosseero · 18. sep 2011

ksz

Citat:
Rekonstrukcija nesreče je pokazala, da je 36-letnik iz Domžal vozil osebni avtomobil znamke BMW X6, ko je na odseku Šentjakob - Domžale, domnevno zaradi vožnje z neprilagojeno hitrostjo, trčil v spredaj vozeči osebni avtomobil znamke toyota.

Tega je po trku odbilo v osebni avtomobil znamke opel astra, slednjega pa v opel insignio. Insignio je nato odbilo v ford ka, tega pa še v osebni avtomobil znamke suzuki SX4. V vozilo povzročitelja BMW X6 je treščil še osebni avtomobil znamke citroën C4.

V prometni nesreči sta v toyoti umrli potnici, 86- in 58-letni državljanki Italije in so ju morali iz pločevine izrezati gasilci. V nesreči je bilo poškodovanih še devet oseb, ki so jih odpeljali v klinični center v Ljubljani. Vsi naj bi bili izven življenjske nevarnosti.

Vir: žurnal24

timecop · 18. sep 2011

Citat:
Uporabnik crnobog pravi:
To je bila ziher kombinacija večih faktorjev v igri.
Tisti z BMW jem je očitno pripičil ko fooknjen po prehitevalnem, med tem ko mu je makaronar v Toyoti skočil na prehitevalnega. Ne verjamem da se mu je kar iz ljubega miru na polno zabil v rit To da se pred menjavo pasov preveri samo šoferjeva stranska šipa, pa je pri nas itak stalna praksa, kar verjetno dnevno opažate tudi sami.
Če bi italjan pogledal v ogledalo bi moral videt, da je BMW že zelooo blizu ter da se mu zelo hitro približuje in že samo iz samoohranitvenega nagona ne bi zavil na drug pas. Če bi bila razdalja primerna pa bi un z BMW jem verjetno tud lahko odreagiral in se ne zabil s tako hitrostjo. In spet, če bmw ne bi pripičil vsaj 200, posledice zagotovo ne bi bile tako hude. Skratka jeba. Opomin, zakaj se 200+ po naših avtocestah ni dobro vozit.

Udeleženih je bilo sedem vozil, zato je tole kar si napisal samo pravljica, verjetno niso vsi zapeljali pred po možnosti zafiksanega norega morilca.

eXHair · 18. sep 2011

Citat:
Uporabnik crnobog pravi:
. Opomin, zakaj se 200+ po naših avtocestah ni dobro vozit.

To je opomin vozniku BMW-ja.

Jaz bom pa še enega dodal.
Opomin, zakaj so v avtomobilih vgrajena vzratna ogledala. Ta jih ni uporabljal. Pa recimo, da je bilo po tvoje. Kaj mu sedaj to pomaga? Unim dvema, ko sta zadaj umrla, čisto nič.

Nenasiten · 18. sep 2011

Tablice zgledajo monaške. NIma sicer direkt veze s tem primerom, ampak Italijani večinoma zunaj Italije vozijo, kot da bi bili povsem nesposobni za vožnjo.

mosseero · 18. sep 2011

Kaj, a zdaj je voznik Toyote kriv, ali kako?

eXHair · 18. sep 2011

Kriva ne bo nobena nesposobnost italijana, nobeno sanjanje voznikov v avtomobilu, nobeno telefoniranje, še manj you name it. Kriva bo ena in edina neprilagojena hitrost, amen. Potalamo položnice, next case please.

Mosenero slab primer si našel, in nima s tem, na AC nobene veze. No, vem pa, da ti je sedaj odleglo. To pa tudi šteje.

In ne, tam bi bil kriv jogurt v hladilniku, kateri že ima pretečeni rok.

Nisem napisal da je voznik toyote kriv. Sem samo napisal, da niso zastonj vzratna ogledala. Velikokrat se zgodi, da maš prednost, ma kaj ti pomaga verovati v tole. Mi ne pomaga nič, če sem pod zemljo in mi na nagrobniku piše " Imel sem prednost". Da se ne ubiješ v tem norem svetu, obstajata dve magični besedi. Sodelovanje v prometu.

Število mrtvih na slovenskih cestah

fizik´alc

Fizikalc

Fizikalc

Pripravnik

fizik´alc

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Pingvin

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Pripravnik

fizik´alc

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

fizik´alc

Fizikalc

Podobne teme