Številke, ki bolijo....

Citat:
Uporabnik Roberto pravi:
He he, a ni bil ravno v Nemčiji primer ko enostavno nisi mogel več registrirat rabljenega avta z neustrezno euro normo?
Tvoj zastarel japonc čez 10 let ne bo veteran (ker nima bit zakaj), verjetno je EURO 2 (mogoče EURO 3) in če se EU birokratom sprdne bo samo še za v prešo...

Tako da se mal umirite s petjem hvalnic zastarelim tehnologijam...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik alpine pravi:
Me prav zanima kaj je accent l.97 euro 2?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Roberto pravi:
He he, a ni bil ravno v Nemčiji primer ko enostavno nisi mogel več registrirat rabljenega avta z neustrezno euro normo?
Tvoj zastarel japonc čez 10 let ne bo veteran (ker nima bit zakaj), verjetno je EURO 2 (mogoče EURO 3) in če se EU birokratom sprdne bo samo še za v prešo...

Tako da se mal umirite s petjem hvalnic zastarelim tehnologijam...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik pablohasan pravi:

Citat:
Uporabnik alpine pravi:
Me prav zanima kaj je accent l.97 euro 2?

Klikni za razširitev

za bencinarje sploh ni problem...

glede japoncev pa: sem imel subaruja nekoč. problem je bil samo to, da karkoli je bilo za popravit, so bili deli po zlatarskih cenah. tudi če sem kupoval neoriginale ala denso.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik alpine pravi:

Citat:
Uporabnik pablohasan pravi:

Citat:
Uporabnik alpine pravi:
Me prav zanima kaj je accent l.97 euro 2?

Klikni za razširitev

za bencinarje sploh ni problem...

glede japoncev pa: sem imel subaruja nekoč. problem je bil samo to, da karkoli je bilo za popravit, so bili deli po zlatarskih cenah. tudi če sem kupoval neoriginale ala denso.

Klikni za razširitev

Točno tak poglej Hyundai Coupe za 3 vratni en kolesni ležaj s pesto 120 evrov

Vrjetno je tud tud Honda, Nissan, Mazda, 2x dražji neorginalni deli

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik alpine pravi:
Tko je to za 1500 evrov dobiš kanto v katero je treba takoj vložit min 500 evrov da bo sploh vozen.
Boljš imet avto za 500 evrov in vložit 1000 evrov in bo delal še najmanj 5 let brez težav.

Ampak pr Slovencih je tko, da se raje zapufajo za nov avto, garancija, 5 let

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Drži in ne drži.

Če veš da je avto vreden 500 EUR, pa gre na njemu zadeva za 500 EUR, ostalo pa je še povsem OK..se splača popravit ter se furat dalje.

Ali...prodat za 150 ter kupit nekaj za 5 jurjev, ter potem gor dat še 2 jurja (ker tu se pa splača?)?

Prvi primer..za 500 EUR si vozen naprej...

drugi primer..vozen si za 7 jurjev...aja...odštej 150 EUR kolikor si dobil za starega.

S številkami se lahko igramo v nedogled..a vsak mora pogruntat svojo formulo kaj se mu splača in kaj ne.

(recimo da imaš 700 EUR plače mesečno...kaj bi ti izbral?

)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Drži in ne drži.

Če veš da je avto vreden 500 EUR, pa gre na njemu zadeva za 500 EUR, ostalo pa je še povsem OK..se splača popravit ter se furat dalje.

Ali...prodat za 150 ter kupit nekaj za 5 jurjev, ter potem gor dat še 2 jurja (ker tu se pa splača?)?

Prvi primer..za 500 EUR si vozen naprej...

drugi primer..vozen si za 7 jurjev...aja...odštej 150 EUR kolikor si dobil za starega.

S številkami se lahko igramo v nedogled..a vsak mora pogruntat svojo formulo kaj se mu splača in kaj ne.

(recimo da imaš 700 EUR plače mesečno...kaj bi ti izbral?

)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik pablohasan pravi:
Kaj pa izguba vrednosti? Koliko si dobil zanj ob menjavi? razliko med nabavno ceno in ceno, ki so ti jo vzeli v račun za c4 moraš prišteti k stroškom.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik alpine pravi:

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Drži in ne drži.

Če veš da je avto vreden 500 EUR, pa gre na njemu zadeva za 500 EUR, ostalo pa je še povsem OK..se splača popravit ter se furat dalje.

Ali...prodat za 150 ter kupit nekaj za 5 jurjev, ter potem gor dat še 2 jurja (ker tu se pa splača?)?

Prvi primer..za 500 EUR si vozen naprej...

drugi primer..vozen si za 7 jurjev...aja...odštej 150 EUR kolikor si dobil za starega.

S številkami se lahko igramo v nedogled..a vsak mora pogruntat svojo formulo kaj se mu splača in kaj ne.

(recimo da imaš 700 EUR plače mesečno...kaj bi ti izbral?

)

Klikni za razširitev

Kaj pa lahko na 500 evrov vrednem avtu crkne nekaj za 500 evrov, rabljena mašina pride 100 evrov, ti se raje ubadaj z avti za 3-4000 evrov tam crkne motor je 1000 evrov samo motor + servis in menjava si na 1500 evrov.
Ali šoba pri novejšem avtu, vztrajnik, glave....

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik matjazy pravi:
... Menjava olja s filtrom me je stala nazadnje kot 30€, delo in material. Če bi imel nov avto ni šans tako poceni.

Klikni za razširitev